Ford Focus MK3 Zetec S - jaartje verder

[Steven N.]

Ben benieuwd naar je rijhoogte. Ik ben nu ook 35kkm verder en bevalt ook perfect. Alleen dorpelverlichting is gestopt met werken, maar dat fixen ze bij de volgende beurt maar.

Nu winterbandjes om de 18"velgen, ook prima. Iets meer rolgeluid en stukje zwakkere wangen. Met normaal verkeer zit ik ook op 1:20, als ik echt mijn best doe krijg ik hem zelfs op 1:24,5 met uitrollen enz.

[Reind]

Ik zal een foto maken en deze posten. De auto hang nu echt teveel voorover en vind het niet mooi. Misschien dat ik de achterveren nog iets ga inkorten. Verwacht toch niet dat ik dat ik geld terug krijg en als je er het kleine ingreep.

[Tim N]

Anders heb ik nog wel een stuk of 6-10 grindtegels

[GTRene]

Ik zal een foto maken en deze posten. De auto hang nu echt teveel voorover en vind het niet mooi. Misschien dat ik de achterveren nog iets ga inkorten. Verwacht toch niet dat ik dat ik geld terug krijg en als je er het kleine ingreep.

der zit toch niet zo'n gekke torsie as oid achter bij zo'n kar die je apart moet verstellen?

[Erminio]

De Leon ST 150pk tdi heeft geen Multi link achteras en dat scheelt wel met de wegligging.
Verder zou dat voor het verlagen van de rijhoogte door middel van eibach veren niet uit moeten maken.

Ik denk dat ze gewoon iets te lang zijn achter

[Reind]

De Leon ST 150pk tdi heeft geen Multi link achteras en dat scheelt wel met de wegligging.
Verder zou dat voor het verlagen van de rijhoogte door middel van eibach veren niet uit moeten maken.

Ik denk dat ze gewoon iets te lang zijn achter

Er zit inderdaad geen multi link onder. De veren waren korter dan de standaard maar hebben waarschijnlijk een andere veerkarakteristiek waardoor hij te hoog staat.

Hier 2 foto's




Er ligt overigens 45kilo balast achterin.

[sitechris]

Wegligging van Seat met torsieas is goed, met multilink net wat beter. Alleen daarom zou ik een volgende keer voor de 184 pk diesel gaan, alhoewel ik met de 150 pk TDI onverminderd blij ben.

[Erminio]

Ik kan de torsie op een 5F niet vergelijken met de Multi link die de mijne heeft, maar als ik vergelijk met de 1P is er toch wel verschil

Buiten het feit dat het bochtengedrag erg goed is (ik trok 1,48G, maar das niet helemaal eerlijk door de Bilstein die eronder liggen) is de auto ook heel goed te controleren rond het grensgebied en dat geeft zoveel extra vertrouwen

Het staat de auto trouwens wel goed die paar centimeters verlaging

[Reind]

Hier even een vergelijking van de verlaging voor en erna.

Voor


NA

[MartijnGizmo]

Haast alsof ze de achterkant niet gemonteerd hebben...

[GTRene]

ik vind dat niet zo gek hoor, althans zo op de foto lijkt het voor en achter redelijk gelijk, oke achter iets hoger maar liever dat dan achter wat lager (ingezakte kont)

[Reind]

Moet wel zeggen dat er 45kilo ballast (houtpellets) achterin ligt. Haal ik dat eruit komt hij wat hoger te staan.

[GTRene]

dat kan het net wat anders maken en net wat te hoog komen als de auto leeg is/staat.
misschien hebben ze rekening gehouden met bv 4 personen en wat lading? zodat die dan nog redelijk staat omdat dan het meeste op de achteras komt?

had je van te voren nog gemeten voor en na vanaf de velg naar de spatbordrand?

[Reind]

De Seat heeft er inmiddels 130.000km op staan en rijdt nog als een trein. Echt een topper en nog heel blij mee. Laatst was er wel een uitlaatgastemperatuursensor stuk er ging hij een aantal keren in noodloop. Daarna heeft de dealer er 1,5 week over gedaan om het de repareren, echt belachelijk. Onderdeel was in backorder (zou je gewoon op voorraad moeten hebben naar mijn mening).

Maar nu het volgende. Ik ga proberen om dit jaar nog over te stappen op een BMW 330e. Ben bij de dealer geweest en de auto is o.b.v.. onderstaande config maar een paar tientjes duurder in de lease dan de Seat. En de bijtelling is met 15% bijtelling ook maar een paar tientje meer. Op basis van de 2017 bijtelling valt deze af en zie dit nu als een leuke mogelijkheid.

Zo heb ik hem geconfigureerd:
https://www.bmw.nl/vc/ncc/xhtml/start/s ... ENT_CONFIG

Ik ben benieuwd wat de voorwaarden zijn voor overstappen.

[Knot]

15% bijtelling, dat gaat mij te ver, doe ik niet aan mee

Denk je aan je opties, sportautomaat, harman/kardon, navi pro, lendensteun, surround view etc...

[Martijn_bmw]

330e rijdt wel echt top! ben benieuwd of het je lukt

er is nog redelijk wat vraag naar 15% maar idd volgend jaar zal het helemaal over zijn met PHEV rage (dan ook 22% geljk aan alle andere auto's)

[allen]

Surround view... Zinloze optie imho. Had het in een S90 die ik meekreeg. Kwam voor mij over als een gadget. Net als dat automatische parkeren. Leuk voor een paar keer, daarna gebruik je het nooit meer.

[Tristan]

Ben momenteel ook bezig met eventuele overstap van mijn 328i naar een 330e. Kostentechnisch gewoon erg interessant, niet alleen voor de bijtelling. Kan vrijwel elektrisch woon/werk rijden. Overigens betreft het een 12-2015 model dus die valt nog in de 7%.

[Knot]

Surround view... Zinloze optie imho. Had het in een S90 die ik meekreeg. Kwam voor mij over als een gadget. Net als dat automatische parkeren. Leuk voor een paar keer, daarna gebruik je het nooit meer.

Je moet het ook niet gebruiken bij parkeren maar coderen dat het tijdens rijden aan kan en op de Nordschleife gebruiken om te kijken hoeveel mm er nog zit tussen je auto en de buurman

[allen]

[Martijn_bmw]

^^

[Reind]

Ik vind de opties acceptabel zo. Alleen navi pro twijfel ik nog aan. Std geluid vind ik prima zo, welke lende steun en sportautomaat zegt me even niks?

@Tristan waar haal nu nog in hemels naam een 2015 330e vandaan. Via leaseplan wordt dat volgens mij erg lastig.

[allen]

Persoonlijk zo ik het erbij nemen. Simpelweg om de reden dat ze met een normale navi niet een kleiner paneel erin steken en je met van die lelijke lege vlakken links en rechts van het scherm zit.
Bij JLR doen ze dat beter. Met een klein scherm heb je wat knoppen links en rechts ervan zitten. Maandelijks scheelt de meerprijs de wereld niet.

[Arthur]

Het is lease dus de navi pro is geen aanschaf voor de volgende eigenaar Weet zo niet meer welke voordelen de Pro heeft maar het oogt sowieso beter. Ik laat auto's die het niet hebben staan en vink het bij nieuwe auto's aan.

[Tristan]

Ik vind de opties acceptabel zo. Alleen navi pro twijfel ik nog aan. Std geluid vind ik prima zo, welke lende steun en sportautomaat zegt me even niks?

@Tristan waar haal nu nog in hemels naam een 2015 330e vandaan. Via leaseplan wordt dat volgens mij erg lastig.

Niet via LP nee, uit Dld en dan invoeren.