BMW 1 Serie M Coupé

[Hielke]

Op een F40 en een Punto Multijet na wel inderdaad.

F40 is ook niks. Dus.....

[Robin]

Op een F40 en een Punto Multijet na wel inderdaad.

F40 is ook niks. Dus.....

Dit is ook niks:

[RVV]

BEGINT HET GELEUTER WEER VAN VOREN AF AAN!!!!!!???????

:morecoffee:

[Robin]

BEGINT HET GELEUTER WEER VAN VOREN AF AAN!!!!!!???????

:morecoffee:

Nee ik neem straks 'n Corona als je 't niet erg vindt. :drinking:

[RVV]

[Andre]

Ik moet ook eerlijk zijn en geef hielke deels gelijk.

Het hele 1M verhaal is mega gehyped and bmw kan zijn verplichtingen niet nakomen.

Leveringen veel te laat. Er is veel beklag. Ik ben er eigenlijk ook een beetje klaar mee.

[dvh]

Annuleer je de 1M ..??
Dat zou pas een statement zijn :shakeit:

[JP]

De KNAC (ja, ook die hebben 'm al getest. Zij zetten hem tegen de Golf R en de Megane RS.

Ze noemen de Renault spartaanser dan de BMW, en die laatste ziet er ingetogener uit dan de RS.

....voor de prijs van de BMW kun je zowel de Renault als de Volkswagen kopen...

[Rupie]

Yes, fuck it! Koop een GT2-RS

[Hielke]

De KNAC (ja, ook die hebben 'm al getest. Zij zetten hem tegen de Golf R en de Megane RS.

Ze noemen de Renault spartaanser dan de BMW, en die laatste ziet er ingetogener uit dan de RS.

....voor de prijs van de BMW kun je zowel de Renault als de Volkswagen kopen...

http://www.knac.nl/2011_nieuws/rome.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Gedurfde vergelijkingstest, daar hou ik van.

Renault zal de meer dedicated tracktool zijn. Misschien zelfs een even grote entertainer als de 1M.

[Andre]

Augustus heb ik te horen gekregen. Veel te laat. Ik was een van de eersten die een bestelling deed.

Er staan zelfs 1M bij duitse dealers te koop. Ik had 3 weken terug al kunnen rijden. Je kan beter nooit weer van te voren bestellen. Ik zie het maar als een leermoment.

Het is heel slecht georganiseerd bij bmw.

Over annulering is inderdaad over gesproken mocht het termijn weer opschuiven kijk ik er vanaf en kan ik kosteloos van de koop af. Ik ben er eigenlijk al klaar mee.

[Snipe]

Gedurfde vergelijkingstest, daar hou ik van.

Renault zal de meer dedicated tracktool zijn. Misschien zelfs een even grote entertainer als de 1M.

'Gedurfde vergelijkingstest'? Ik zou het eerder een 'onzinnige vergelijkingsimpressie' noemen. Hoeveel mensen zouden twijfelen tussen een FWD hatchback van 32k met 250 pk en een RWD coupé van 80k met 340 pk?

[Hielke]

Gedurfde vergelijkingstest, daar hou ik van.

Renault zal de meer dedicated tracktool zijn. Misschien zelfs een even grote entertainer als de 1M.

'Gedurfde vergelijkingstest'? Ik zou het eerder een 'onzinnige vergelijkingsimpressie' noemen. Hoeveel mensen zouden twijfelen tussen een FWD hatchback van 32k met 250 pk en een RWD coupé van 80k met 340 pk?

Een purist die graag z'n dagelijkse auto ook als trackcar gebruikt en de huidige trend naar overal en altijd driften wel gelooft. Als ik zie hoe Renault dat met de RS-en, en de cup uitvoeringen voor elkaar heeft dan dwingt dat respect af. Je mag gewoon verwachten dat de Renault het in de standaard trim op een circuit langer uithoudt dan de BMW. 1500 kg is echt aan de zware kant.

[Snipe]

Als je er rationeel naar kijkt zit er wel wat in, dat ontken ik niet. Ik denk alleen dat niemand tussen die twee auto's zal twijfelen, waardoor de vergelijking ook nogal onzinnig wordt.

[dvh]

Ik vind het wel een interssante vergelijking!
Is een 1M ook echt 50k meer waard, bied ie een dermate hogere funfactor dat het prijsverschil verantwoord...
En dan bedoel ik als daily, want dat is bmw zijn krachtige punt tov een Porsche.

Kun je het betalen zonder er bij na te denken dan is de keuze makkelijk.
Maar welke auto is de best buy ??

Pk's zijn niet het argument, blijkbaar is menig df member het erover eens dat dit niet bepalend is voor de funfactor die een auto bied.

Rdw vs fwd... Uiteraard liever rwd.. Maar als dat argument plus een wat luxere aankleding 50k meer kost...
Nogmaals, vind het in ieder geval interessant om de vergelijking eens te trekken.

[Hielke]

Als je er rationeel naar kijkt zit er wel wat in, dat ontken ik niet. Ik denk alleen dat niemand tussen die twee auto's zal twijfelen, waardoor de vergelijking ook nogal onzinnig wordt.

Hier op DF zullen er waarschijnlijk weinigen over twijfelen. Liever een gare ouwe M dan een Leon, Golf, Megane of andere C segmenter die dezelfde M tijdens een trackday voorblijft. 555 was ook al een drietal jaren in produktie voordat mensen doorkregen dat het in 1998 een Porsche killer was.

1M is de lakmoesproef voor DF. Of de lezers middels de autotesten eerlijk informeren en beleren dat er hele goede alternatieven zijn, of het halleluja over iedere nieuwe BMW verkondigen.

Het neigt nu naar dat laatste. Dat zou jammer zijn. Maar ook begrijpelijk gezien de voorliefde van een groot deel van de forumbezoekers. Wees dan eerlijk zou ik zeggen en pas er de agenda van de dagen dat jullie de 1M hebben op aan. Laat zoveel mogelijk liefhebbers een stukje in die auto rijden. Ze verdienen het.

[RVV]

Renault vs BMW. Denk inderdaad dat je raar staat te kijken ten gunste van de Renault. Er gaat ook een R variant komen van de Renault.

[RVV]

Hielke, grapjas met laat zoveel mogelijk mensen rijden in de 1M. Altijd makkelijk praten over andermans spullen.

[M@rcel]

135i M Coupe @ KNAC

[Snipe]

Hier op DF zullen er waarschijnlijk weinigen over twijfelen.

Niet alleen op DF. Ik denk in het algemeen dat weinig potentiële kopers twijfelen tussen auto's met een verschillende carrosserievorm, andere motor en andere aandrijving. Dan komt daar nog bij dat de BMW bijna 50 procent meer vermogen heeft en bijna 3 keer zo duur is.

Kies maar:
- Renault Megane RS of BMW 1 M
- BMW M3 of Porsche 911 GT3 RS
- Mercedes S63 AMG of Ferrari 599 GTO

In mijn ogen alledrie even onzinnig, maar wel vergelijkbaar grote verschillen in vermogen en prijs.

[Hielke]

Hielke, grapjas met laat zoveel mogelijk mensen rijden in de 1M. Altijd makkelijk praten over andermans spullen.

Ja moet je luisteren, als je toch niet van plan bent die auto met een onbevooroordeelde blik te benaderen, wat moet een klein select groepje DF-ers er dan mee? Het 1M topic heeft het van de deelnemers moeten hebben, gun hen dan 15 minuutjes rijplezier in die auto. Een begeleider ernaast om idioterie te voorkomen.

[Hielke]

Hier op DF zullen er waarschijnlijk weinigen over twijfelen.

Niet alleen op DF. Ik denk in het algemeen dat weinig potentiële kopers twijfelen tussen auto's met een verschillende carrosserievorm, andere motor en andere aandrijving. Dan komt daar nog bij dat de BMW bijna 50 procent meer vermogen heeft en bijna 3 keer zo duur is.

Kies maar:
- Renault Megane RS of BMW 1 M
- BMW M3 of Porsche 911 GT3 RS
- Mercedes S63 AMG of Ferrari 599 GTO

In mijn ogen alledrie even onzinnig, maar wel vergelijkbaar grote verschillen in vermogen en prijs.

Kom nou Perry, jij weet evengoed als mij dat niets sneller went dan acceleratie of snelheid. Uiteindelijk zijn prijs en prestaties irrelevant (als je echte liefhebber bent, en als je status niet laat meewegen) en telt alleen de beleving, de mate waarin een auto weet te entertainen. Van je lijstje kan ik alleen over het tweede vergelijk zeggen dat het eigenlijk helemaal geen vergelijk is. De Porsche is zoveel leuker. Tussen de Renault en de BMW zou ik het niet weten. Geen groter filter dan massa. En 1500 kg is veel massa.

[Macboy]

Heb me kapot gelachen om de kruispost van Snipe en Tom over de maagden schiet mij maar lek goed argument, de ABC poll van Poll, de klauw is nauw van Hielke en de review van Dennis Cav en de 3 mensen die niet kunnen tellen van Robin en vast nog paar leuke vergeten

En jongens kom op man wat een droombak zo

[Tom]

Als je in de markt bent voor een 1M is zo'n Renault hothatch geen optie.

Maar wat Renault destijds met die R26-R heeft gedaan is geweldig, maakt binnen de hothatch-klasse veel meer hebberig dan de 1M dat doet in zijn klasse (en dat terwijl ik niks met franse auto's heb, muv dat ding, 205GTI en Clio V6 eigenlijk..)



Die Tii concept vond ik denk ik ook gaver, dat terwijl de 1M dikker is (wat ik normaal ook mooier vind)..
Misschien omdat die Tii eruit ziet alsof ie 1250kg weegt ipv 1500kg.

[Sperdy]

ff zonder dolle, zaterdag dus definitief geen DF 1M/// dagje?