Lotus 340 R

[Hans R]

Vandaag de Lotus opgehaald en rustig naar huis gereden en het laatste stukje even op het gas!
Bij het schakelen hoor ik toch een knal, kan de uitlaat zijn met gas lossen maar het klonk mechanisch..
later in een bocht nog een keer.. gelijk van Sten gebeld of ze dat ook eerder hebben gehoord van hun reis uit schotland met deze auto..
En dat hadden ze na enige twijfel.. kom ik thuis na nog wat rondjes te hebben gereden..

Blijkt de oliedop eraf! Hoe kan dat nu weer? Nu kan die natuurlijk niet goed aangedraaid zijn.. maar het kan ook door overdruk!
Maar waardoor wordt er overdruk in het oliesysteem veroorzaakt? Teveel olie? Of iets goed mis in de motor?
Alles loopt verder mooi, trekt ook lekker door in zijn toeren maar de knal niet meer gehoord!!

[GTRene]

weet niet hoe dat zit met zo'n rover motor, amar de carterventilatie verstopt misschien? dus of dop of slangetje...?
heb je de dop al weer terug dan?

[Emiel]

Zoveel overdruk dat alle schroefdraad eruit is geduwd ?


Ik zou het houden op niet goed vast gedraaid. Even olie peilen, terug schroeven, en even kijken wat er gebeurd.

Niet meteen te druk maken, maar indien je garantie hebt zou ik wel eea even in werk stellen om het na te laten kijken.
Gewoon voor je eigen gemoedsrust en om later evt. schade te kunnen verhalen

[Elise]

hmm, dat is vervelend Hans.
Kan het zijn dat de olie ververst is en dat vergeten is om de dop erop te doen?
Want heb je de dop nog wel of is die helemaal weg?

Heb je al wat aan onderhoud laten doen / gedaaan? Zo ja, wat ?
olie / bougies / bougiekabels etc.

Zou het een misfire geweest kunnen zijn?

[Hans R]

Misfire heb ik wel gehad ja.. 2x een harde knal.. maarja heb ik met de Dax ook en dan komt er nog een mooie vlammetje bij 8)
Net contact gehad met de vorige eigenaar en die had het ook, sterker nog alle 340 & Exige's S1 klinkt als een shotgun zegt die en dat klopt met de Dax was het een doffe knal en deze is echt hard!

Maar goed daardoor kan de oliedop er nog niet af zijn gegaan.. morgen even onder de motorkap kijken heb nu geen tijd.

[Stéphane]

@Hans: Dop zal wel losgeschoten zijn door niet goed aandraaien. Kan me niet voorstellen dat een dop op een andere manier los kan schieten.

[Elise]

Heb je die dop nog terug gevonden Hans?
En de oorzaak van die knallen gevonden?

[Hans R]

Waarschijnlijk zat die gewoon niet goed vast.. nieuwe dop blijft prima zitten, knal zal wel backfire geweest zijn..

[Hans R]

Wie haalt deze even op! Slechts 1800 miles Dat ding is gewoon nieuw...

http://www.pistonheads.com/sales/924250.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Wat wel raar is met zo weinig kilometers wel nieuwe/andere carbon stoelen.. misschien alleen gebruikt voor trackdays!
Hij heeft namelijk ook een oliekoeler voorin dit was alleen standaard bij LHD

TOP ding.. 8)

[Mark Nauta]

Erg fraai ding ja. Anders haal je er toch nog één Hans . Voor dat geld dat je nu met de jouwe heb bespaard t.o.v. die in NL te koop staat kan dat wel uit .

Nu zie ik trouwens dat deze een echte rolbar heeft. De jouwe heeft de ori bar erop en die is bij jou grijs. Sommigen hebben dit ook in het zwart. Wat is nu exact het verschil?? Of was het gewoon een keuze?

[Hans R]

Die van mij is origineel en deze 340R is omgebouwd naar een trackday racer lijkt wel want er zitten ook carbon stoelen in en een oliekoeler..
Ik vind die rollbar niet mooi trouwens, en bij die andere (die bij vd kooi staat) is de rollbar zwart gespoten.
En misschien is deze wel een keer bijna total loss geweest.. hij heeft zo weinig miles!

[GTRene]

zeg nou maar dat het kriebelt Hans kope

[Hans R]

zeg nou maar dat het kriebelt Hans kope

Wat moet ik nou 2 van die badkuipen.. ik hoop dat iemand hem koopt van DF

[Mathieu]

IK kan jullie vertellen dat Hans een 300pk speeltje op het oog heeft.
Een witte.

[GTRene]

zeg nou maar dat het kriebelt Hans kope

Wat moet ik nou 2 van die badkuipen.. ik hoop dat iemand hem koopt van DF

Zou wel mooi zijn 2 van die dingen op DF en dat geld blijft ie wel waard goedkope investering/funcar (als je het geld erbij hebt)

@Mathieu wat weet jij wat wij niet weten..of zit je lekker te dromen

[Hans R]

IK kan jullie vertellen dat Hans een 300pk speeltje op het oog heeft.
Een witte.

Haha.. ik ben voorlopig klaar! Laat ik eerst dit ding maar eens snel over de baan heen sturen..

[GTRene]

IK kan jullie vertellen dat Hans een 300pk speeltje op het oog heeft.
Een witte.

Haha.. ik ben voorlopig klaar! Laat ik eerst dit ding maar eens snel over de baan heen sturen..

Dat gaat nooit lukken, heb je wel eens naar dat stuur gekeken? dat zit helemaal verkeerd, ik zou hem terug doen

eneuh, hoe bevalt dat nu met je linkerhand te rukken aan The Stig

see you soon Hans

[Hans R]

weer wat gevonden over de 340R 8)
http://www.qv500.com/lotus340rp1.php

To gain type approval, Lotus actually offered a standard 177bhp motor but in reality, all 340R's left the Hethel factory equipped with the ‘190' option that saw output rise to 187bhp at 7800rpm. The ‘190' upgrade pack comprised re-mapped engine management, 101° inlet camshaft pulley (to optimise output and mid-range torque), 82° thermostat (allowing the engine to operate at a cooler temperature) and an engine breather system for slightly enhanced output. Lotus also removed the resonator valve and secondary air filter.

Hmm..

[Gijzer]

weer wat gevonden over de 340R 8)
http://www.qv500.com/lotus340rp1.php

To gain type approval, Lotus actually offered a standard 177bhp motor but in reality, all 340R's left the Hethel factory equipped with the ‘190' option that saw output rise to 187bhp at 7800rpm. The ‘190' upgrade pack comprised re-mapped engine management, 101° inlet camshaft pulley (to optimise output and mid-range torque), 82° thermostat (allowing the engine to operate at a cooler temperature) and an engine breather system for slightly enhanced output. Lotus also removed the resonator valve and secondary air filter.

Hmm..

Tegenvaller ofniet??

[Hans R]

Nee natuurlijk niet maar hij gaat binnenkort op de rollenbank om hem af te stellen voor de Emerald computer die erop komt en dan zullen we zien hoeveel pk die echt heeft!

[Hans R]

Dit is gewoon een must (Emerald computer) voor een Lotus met K-serie motoren.. heerlijk loopt die nu!
185pk dus een paar pk's erbij (6) maar hij is perfect gefinetunend door http://www.beekautoracing.nl" onclick="window.open(this.href);return false; op de rollenbank, standaard heeft de Emerald al software erop zitten maar dit moest absoluut aangepast worden anders gaat die er vroeg of laat eraan.. op sommige toeren staat de ontsteking 4gr te vroeg en staat die lekker te pingelen.. niet best, we hebben genoeg veiligheidsmarge ingebouwd en toch nog meer dan 100pk per liter 8)
Dit is dus een 1,8 maar met 670kilo maakt die gehakt van BMW's

[GTRene]

goed te horen Hans, ben ik blij dat ik Hartge rijd en geen BMW blufbips

[Hans R]

[Stéphane]

Goed, man. Ik ben ook wel erg benieuwd wat de mijne nu eigenlijk levert.

[Hans R]

Rij even naar Beek en je weet het