Driving-Fun Forum

steve smith schreef:

marcokers schreef: Nikon D90 met Nikkor AF-S DX 18-200 VRII objectief

Prima camera en lens! Die heb ik ook al kan ik een 35mm 1.8 van harte aanbevelen voor schemerachtige momenten!

Oh en dat ben ik op de foto, dank!

Ik dacht al, wat zit er weinig snelheid in die foto maar nu ik weet dat jij reed is het me allemaal ineens een stuk duidelijker

marcokers schreef:Dag mensen,

Haha, leuke foto! Ik had me wel een beetje voorbereid hoor. Dikke jas ed. Maar met 250 km/h over het rechte stuk was het toch wel lastig om te filmen

Downforce Hans schreef:
Ik dacht al, wat zit er weinig snelheid in die foto maar nu ik weet dat jij reed is het me allemaal ineens een stuk duidelijker

Erik dB schreef:leuk opgereden met een grijze Scooby

Beetje late input van mijn kant, maar dat was ik, denk ik.


(Met dank aan Patrick, mooie foto's, thx!)

Ging idd leuk, paar keer stuivertje gewisseld. Op het eerste natste gedeelte bij Hatzenbach tot aan AF had ik erg veel last van onderstuur (antiroll-bars en Bilsteins op z'n zachtst en Goodyear F1 Eagles, ) en moest ik je voor laten gaan, daarna kon ik er op Kesselchen vooral op koppel dan weer voorbij.

Na aardig wat TF te hebben gereden de afgelopen tien jaar was dit de eerste mogelijkheid om flying laps te rijden en ik wilde wel eens zien wat een licht getunede Impreza (260pk) op de Dottinger Hohe voor snelheid zou halen, en wat het verschil dan zou zijn tussen indicated en GPS-snelheid.

Uiteindelijk weet ik het nog niet, want gelijk de eerste keer DH bij ongeveer 240 kwam de voorste helft van de linker dakstrip met een enorme klap losgevlogen.
Wel frappant dat ik vele jaren geleden op een nachtelijk verlaten A1 bij een niet nader omschreven snelheid exact hetzelfde had in mijn toenmalige Evo 6.
Accellereren-stoppen-sturen doen die rijstraketten prima, maar voor high-speed werk zijn ze minder geschikt.
De Subaru-rijders kennen ook allemaal de verhalen over drijfstanglagers die het begeven bij langer dan heel even 200+.

Heb het rondje toen met de alarmlichten aan en met 80km/u maar afgemaakt, een heel stuk rijden is die 20.8 km dan...
Van vriendelijke mede-DF'ers een kleine meter duct-tape kunnen scoren, en de DH de rest van de dag maar weer gewoon als techniek-koeling stuk gebruikt.

Een natte Ring is leerzaam en spannend, maar in een 4WD auto is een droge Ring toch een heel stuk leuker.
Raar, maar waar.

O ja, een 6-pots AP Racing BBK met 330mm schijven remt weergaloos in the dry, maar zonder ABS is het met staand water ehm... reuze interessant, en meer dan een klein beetje overberemd.

Pingus schreef:

Snipe schreef:Als het wel mocht kloppen, heb jij in elk geval nooit meer seks.
Tenminste, niet met je vrouw.

LOL. Maar zeg nu zelf: een evo als track tool... schei toch uit. Toegegeven, als hij quattro had opgeschreven dan was het nog erger geweest.

De mijne uit 1999 doet het anders nog best "redelijk" na 9 jaar trackdays in eigen bezit .

tuurgtt schreef:Een natte Ring is leerzaam en spannend, maar in een 4WD auto is een droge Ring toch een heel stuk leuker. Raar, maar waar.

O ja, een 6-pots AP Racing BBK met 330mm schijven remt weergaloos in the dry, maar zonder ABS is het met staand water ehm... reuze interessant, en meer dan een klein beetje overberemd.

Tuur, jou heb ik gesproken na de sluiting toch? Droge ring is i.d.d. en stuk leuker.... en zonder ABS rondjes rijden... hulde.... bij mij ging de ABS op veel plekken waar de auto licht wordt aan in de regen. Rij je volgend jaar weer TF?

Enrico schreef:Tuur, jou heb ik gesproken na de sluiting toch?
Rij je volgend jaar weer TF?

Yessir. En ja, ik rij zeker weer TF, maar ik hoop dat de Ring volgend jaar weer wat geschiktere openingstijden heeft voor TF want dit jaar was het helemaal niks.
Ik ga geen 700km heen en weer boren om 'savonds na vijven snel even vier rondjes te rijden.

Zo kan het ook schijnbaar
Iemand die me kan vertellen wat het oranje lampje elke keer is in die M3?

Dat zijn bonuspunten voor Gran Turismo 5, kun je vervangend vervoer mee krijgen

smiley schreef:
Iemand die me kan vertellen wat het oranje lampje elke keer is in die M3?

ESP die 'helpt' oid electronisch

'Langsam kriege ich Gefühlt dafür'....jaja... man-o-man..

Verbazend hoe goed die nwe M3's blijkbaar zijn dat zo'n mongool daar nog een 9.18 timed...
en dan het feit dat-ie zit te timen met 3 rondjes oid achter de kiezen en 3 man in de auto...

Wat laat maar moesten nog even een gallery programma erbij pakken.

Nienke heeft nog een berg foto's geschoten, geen ervaren fotograaf als de experts hier maar wellicht vind iemand nog een foto van zichzelf ertussen.

http://www.olieroe.nl/driving-fun/Nords ... /index.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Volgende keer wil ze graag eens meelopen met een van de ervaren fotoknippers hier als dat kan.

Welke df-er was dit btw?

Joost. Maar ik weet niet of Joost hier actief is. Laten we zeggen "oude garde" Nring.NL....

Dacht ik ook al (stond in me eerste napraat-post met een vraagteken). Maar het oude garde met veel rondes ervaring straalde er wel vanaf .

Knot schreef:Volgende keer wil ze graag eens meelopen met een van de ervaren fotoknippers hier als dat kan.

Dan voor de instellingen denk ik, foto's zien er zeker niet verkeerd uit! zitten ook gewoon 2 mooie van onze bolide tussen....Dank u!

Knot schreef:Wat laat maar moesten nog even een gallery programma erbij pakken.
Nienke heeft nog een berg foto's geschoten, geen ervaren fotograaf als de experts hier maar wellicht vind iemand nog een foto van zichzelf ertussen.

http://www.olieroe.nl/driving-fun/Nords ... /index.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Volgende keer wil ze graag eens meelopen met een van de ervaren fotoknippers hier als dat kan.

Nice... Thanks!!

Ligt het aan mij, of kan je niet een andere foto aan klikken?

Gewoon op een foto klikken, en dan ff naar links scrollen...

Wiebe GT schreef:

Knot schreef:Volgende keer wil ze graag eens meelopen met een van de ervaren fotoknippers hier als dat kan.

Dan voor de instellingen denk ik, foto's zien er zeker niet verkeerd uit! zitten ook gewoon 2 mooie van onze bolide tussen....Dank u!

Een foto knippen is net zo makkelijk als een BMW bestellen..
Het gaat echter om de extra's van de optielijst die het geheel speciaal maken.

Wie o Wie helpt mij kiezen.......?

Tralalala twiedeldiediedie.......

Wanneer gaan we weer???

Vanaf wanneer kan er weer ingeschreven worden?

De bedoeling is dat er morgen of overmorgen een topic volgt....

Yay!