M3 3.0 racer -> E36 M3 S54 racer

[indobesar]

Allen, als ik voor elke dag dat jou E36 bij Bas stond omdat er weer wat niet goed was een duppie kreeg dan kon ik nu met een M3 GTR in de DSC rijden zonder sponsors.




:jenna: :jenna:

Mauahahah

[Paul]

Allen, als ik voor elke dag dat jou E36 bij Bas stond omdat er weer wat niet goed was een duppie kreeg dan kon ik nu met een M3 GTR in de DSC rijden zonder sponsors.




:jenna: :jenna:

Tis zelfs wat voor Autoweek ofzo... record "auto is bij de garage" artikel..

[Bert ///M3]

Als een kind die nieuw speelgoed heeft moesten toch de wielen er nog even af en kijken wat daar achter zit




Niet veel grondspeling, nog zo'n 4,5 cm

Voordemper:


Achterdemper:

[allen]

Die demper ziet er toch erg mooi afgewerkt uit.

[Christiaan van H.]

Mooi spul Bert. 8)

Wanneer ga je haar testen?

[Bert ///M3]

Nog even kijken. Data zijn een beetje schaars atm. Jan de Boer heeft nog een dag op assen maar dan zit ik in Aberdeen, meestal doet BDC nog wel wat in de winter maar dat is ook data afhankelijk.

[Macboy]

Nou doe dan nog maar even 20 foto's !

Heeeeerlijk project dit

[Mark 320iS]

Nou doe dan nog maar even 20 foto's !

Heeeeerlijk project dit

Precies! Van de hele auto graag!

[Peric]

Zou je trouwens niet die roest aanpakken die bij je achterdemper bovenaan zit? Toch wel een cruciaal stuk metaal daar.

[Bert ///M3]

Dat moet ook nog even gebeuren ja, was nog niet eens opgevallen.

Hij heeft ook wat beginnende roest bij de wielranden maar ik was er nog niet uit of die zo bleven of evt verbreden.

Foto's maken van op zij etc is niet makkelijk omdat hij in een vrij krappe garage staat. Dan krijg je niet echt een overview zeg maar.

Heb nog wel een teaser


Plus de wat betere forumspitter had er al een fragment van gezien:
http://www.youtube.com/watch?v=JwUbSoc-2Y8" onclick="window.open(this.href);return false;

[Christiaan van H.]

Het huis van Henk Thuis.

Kwam je die keitjes nog wel over met die enorme frontsplitter? Zijn dit trouwens die 'oude' Hartge's van je E30, wat doen die qua gewicht? Staat iig wel goed zo in het zwart.

[Bert ///M3]

Klopt, er was er 1 aan gort maar daar heb ik een andere voor.

Die Hartges zijn verrassend licht, net iets over de 8 KG in 17x8J. 2 zijn niet al te best meer maar ik ga waarschijnlijk toch naar 17x9J (ivm dat dat de beste maat is voor 240/610/17).

Die paintjob houd ook niet echt, op sommige plaatsen licht de verf er alweer af lol. Eigenlijk zou ik dan het hele zaakje moeten laten coaten en richten.

[Christiaan van H.]

Klopt, er was er 1 aan gort maar daar heb ik een andere voor.

Die Hartges zijn verrassend licht, net iets over de 8 KG in 17x8J. 2 zijn niet al te best meer maar ik ga waarschijnlijk toch naar 17x9J (ivm dat dat de beste maat is voor 240/610/17).

Die paintjob houd ook niet echt, op sommige plaatsen licht de verf er alweer af lol. Eigenlijk zou ik dan het hele zaakje moeten laten coaten en richten.

8 kilo is best netjes. En dat terwijl ze toch vrij 'massief' ogen. Zal voor de grap die Alpina's eens moeten wegen. Gewicht valt me iedere keer best mee als ik ze 'los' heb.

Ga je in de toekomst btw voor rondom 9J, of houd je een 'staggered' set-up aan?

[Bert ///M3]

Nee, rondom 9J. Ik heb ook rondom 240 banden.

Met die frontspoiler daar rijden valt trouwens nog wel mee, zit maar heel weinig beweging in de koets.

[Christiaan van H.]

Ok, interessant.

Dat is iets waar ik zelf ook nog wel eens mee zal willen 'spelen'. Bijv. een keer een setje 8J rondom monteren, om te kijken of daar dat 'initieel onderstuurde karakter' mee te onderdrukken is. Moet de auto nu best 'zetten' om niet eerst onderstuur te krijgen.

Echt onderstuur is een groot woord, maar laat ik het zo zeggen dat ze zich soms even lichtjes verslikt over de voorbandjes

[Bert ///M3]

Volgens mij kan je het beste rondom gelijke maat aanhouden, dat werkt voor de meesten goed.

Bij endurance wagens pakken ze soms achter breder ivm slijtage tijdens de race. Maar voor sprint races etc zie ik er geen nut in om achter bredere banden te zetten, vooral omdat de meeste racers juist aan de voorkant zwaarder zijn.

[Christiaan van H.]

Laat ik mijn 80% weg, 10% Ring en 10% overig circuit-gebruik dan maar als Endurance race zien

Nee even zonder dollen, ik blijf voorlopig (deels noodgedowngen) op straatbanden rijden. Moet zeggen dat dat met Michelin PS2's ook geen regelrechte straf is. Maar misschien komende zomer eens een setje erbij kopen vzv semi´s

Vind deze wielen bv erg mooi:

Speedline Corse 2110's als ik me niet vergis.

[@iko]

Nog even kijken. Data zijn een beetje schaars atm. Jan de Boer heeft nog een dag op assen maar dan zit ik in Aberdeen, meestal doet BDC nog wel wat in de winter maar dat is ook data afhankelijk.

Is vrijrijden op 13 dec geen leuke vuurdoop?
Wat voor veren heb je er op zitten? Zie ik 180-90 voor? En achter?

[Bert ///M3]

Nee dan zit ik ook op mijn werk.

Ik heb volgens mij voor 150 N/mm en achter 90 N/mm basisveren, gisteren even snel gekeken naar de getallen die er op stonden. Maar door de veerverstelling kan je die nog hoger zetten, max zit rond de 200 N/mm voor en 140 N/mm achter oid denk ik.

Spindeldruk van de dempers zelf is ook rond de 30 KG. Vroeg dat aan Niek maar die wist het niet zeker, maar hij dacht 12 bar N2 voor en 10 bar N2 achter.

Zou genoeg moet zijn in elk geval, het afgeveerde deel van de auto + bestuurder is gok ik rond de 280 KG per hoek, waarvan 250 KG op de veren. Zelfs als je al het gewicht op 1 kant zet betekend dat dat hij voor nog geen 2 cm inveert.

[frank de jonge]

Niks om mee over kinderkopjes straten te rijden

[Bert ///M3]

Die kom je ook niet tegen op circuits

Op zich kan je die dempers ook gewoon met straat setting laten maken, is allemaal net wat je wilt.

[Tristan]

@Bert: Waar heb jij die splitter onder je voorbumper vandaan?

[Bert ///M3]

Uit de VS.

http://store.bimmerworld.com/shared/Sto ... oducts.asp" onclick="window.open(this.href);return false;

Verzendkosten voor zo'n ding zijn alleen wel behoorlijk pittig.

Enige nadeel vind ik dat ie wat zwaar is maar voor een carbon versie ben je meteen veel meer kwijt.

[Joy]

Als we toch over spoilers bezig zijn, Bert waar haal je zo een flap voor een standaard spoiler zoals je op de rode M3 hebt zitten ?

[Bert ///M3]

Die zijn bij mijn weten niet los te koop. Op mijn rode zit een complete spoiler van Hartge die ik destijds zelf in rood en zwart heb laten spuiten.

Ze zijn wel een tijdje nagemaakt door UUC inde VS in carbon, maar ik zie ze daar nu ook niet meer op de site staan.