F1 2009

[Shakes]

en

Maar als F1 straks weer 4 cylinders gaat gebruiken kunnen die zo in de volgende generatie M5.

F1 R.I.P.

[romo]

BMW pretendeert een sportief merk te zijn maar qua autosport stelt het niet veel meer voor. F1 doen ze straks niet meer aan mee, DTM doen ze niet aan mee. Op wat Formule BMW's en dat kunstmatige circus dat WTCC heet na is het weinig soeps. Dan heb ik meer respect voor Mercedes, die overal aan meedoen en ook in mindere tijden (zoals bij McLaren) toch blijven doorzetten.

Een puur zwaktebod van BMW, kan niet anders zeggen. Kostenoogpunt als argument kan ik niet begrijpen, de F1 zit juist in een fase dat er grote kostenreductie gaat plaatsvinden. Enne, die economie trekt in 2010 ook wel weer aan. Gewoon nog even geduld hebben. Het zijn puur de slechte prestaties waardoor ze met de staart tussen de benen als laffe honden via de achterdeur vertrekken. Wat een losers.

Die prrestaties hebben er uiteraard aan meegeholpen, staat buiten kijf en dit merk onwaardig......................de bekende druppel ........................

Dat er aan kosten reductie gedaan wordt wil niet zeggen dat het daarna nog steeds verantwoord is om te blijven meedoen.

Het zou met niet verbazen dat er meer merken mee gaan kappen, de gehele automobiel industrie staat zeer zwaar onder druk (BMW is niet een van de armsten) en het gaat echt langer dan 2010 duren voordat het weer een beetje gaat lopen...............

[Dutch]

Hoho, romo, wie wilde er grote kostenreducties doorvoeren? De FIA, juist niet de autofabrikanten, met Ferrari en BMW voorop. Maar kennelijk sprak Theissen - de afgelopen maanden een krachtige stem namens de FOTA - niet namens het BMW-bestuur.

Laten we wel wezen: BMW gaat gewoon Honda achterna. Niet alleen uit de F1, maar ook op weg naar saaie schone auto's. Want dat was de echte inhoud van de persconferentie vanochtend: BMW wil een merk worden met de nadruk op duurzaamheid.

Kortom, propellorhelden, jullie rijdersmerk wordt net als Honda een ex-rijdersmerk.

En over DTM en WTCC gesproken: beide kampioenschappen liggen volledig op hun gat. In het DTM wil Audi er al een tijdje uit en na het recente akkefietje op Zandvoort zal die neiging niet minder zijn geworden. En van één merk kan het DTM niet leven. Het WTCC stapt straks over een standard engine om van de equivalentiediscussies af te zijn. Dus de BMW die je daar straks ziet racen, heeft dan niet eens een BMW-motor. Het was al een marketingkampioenschap, met allerlei kunstmatigheden om de strijd gelijk te houden, maar zo natuurlijk helemaal. Nog één stapje verder en je hebt silhouettes. Gooi dan meteen maar DTM en WTCC in één pot en maak er een NASCAR-style silhouettekampioenschap van. Misschien wordt 't het volgende decennium dan nog wat met toerwagenracen.

[romo]

Dat ontken ik toch ook niet................


Het gaat waarschijnlijk nog slechter dan gedacht, en mischien geldt dat ook voor de lange termijn .......................de cijfers van gisteren zijn vandaag reeds achterhaald so to speak...............

En dan moet je (pijnlijke) besluiten nemen.............................

[Dutch]

Inderdaad, de directie van BMW heeft nu ook laten weten dat het besluit gisteren is genomen. Gisteren dus.

Kortom, Theissen heeft niet een grote broek aangetrokken in de strijd tegen de FIA terwijl hij wist dat het einde verhaal zou zijn. Dat scheelt alweer.

Ik vrees nu alleen wel voor vergelijkbare bekendmakingen van Renault en Toyota...

[RutgerK]

Het is natuurlijk steeds meer de vraag of die honderden miljoenen aan raceteams nog enige marketingwaarde hebben straks. Ik vond het bijvoorbeeld opvallend dat Ferrari en McLaren als enige teams met KERS bleven rijden, maar nu je steeds meer informatie leest over een hybride Ferrari en een electrische SLS begin ik dat wel te begrijpen.

[romo]

Op een of andere manier lijkt het dat we aan het einde van een tijdperk zijn gekomen.............................ik weet niet hoe ik het anders moet formuleren.................

Niets is meer zo als het was............................

[SteV6]

Het is allemaal de schuld van Obama:

"Time for change. Yes we can :!: "

[Luco]

BMW is voortaan Beierische Milieu Werke :banaan:

[Opa]

Ik vrees nu alleen wel voor vergelijkbare bekendmakingen van Renault en Toyota...

Toyota en Mercedes blijven in de Formule 1
Fabrikanten zeggen BMW niet te volgen
[29-07-2009] Toyota en Mercedes zeggen dat het vertrek van BMW Sauber uit de Formule 1 niet betekent dat zij ook gaan vertrekken. Via een woordvoerder hebben beide fabrikanten laten weten gewoon in de Formule 1 te blijven.


Mercedes en Toyota blijven in de Formule 1.Woensdag maakte BMW Sauber bekend uit de Formule 1 te stappen. Over de toekomst van andere fabrikanten als Toyota, Mercedes en ook Renault wordt al langer gespeculeerd en de vraag is of zij BMW binnenkort zullen volgen.

Toyota laat middels een woordvoerder weten geen plannen te hebben om te vertrekken. “Door de kostenbeperkingen gaan wij door in de Formule 1. Onze situatie blijft onveranderd”, zo luidt de mededeling.

Bij Mercedes komen dezelfde geluiden vandaan. “Wij betreuren het dat BMW de sport verlaat. Deze beslissing heeft echter geen enkele invloed op onze toewijding aan de Formule 1”, aldus een woordvoerder.

Renault heeft nog niet gereageerd op het vertrek van BMW.

Bron: http://www.formule1.nl/nieuwsbericht/10-34-9363.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Mark]

Schumacher gaat toch weer rijden voor Ferrari

[Hielke]

Schumacher gaat toch weer rijden voor Ferrari

Kijk, dat is nou de peper in de reet van de Formule 1. Daar hou ik van. Dat brengt weer spektakel.

Wat BMW doet is natuurlijk zwak. Eruit stappen op een moment dat je bij de top staat, dat is stijl, dat is geloofwaardig als je ineens pretendeert het groenste jongetje van de klas te willen zijn.

[SteV6]

Schumacher gaat toch weer rijden voor Ferrari

Heb je de bron Mark?


Net op de Duitse TV waren ze nog aan het speculeren en geen definitief ja ...

[Joy]

HAMBURG (ANP) - Michael Schumacher keert na bijna drie jaar terug in de Formule 1. De 40-jarige Duitser maakte woensdagavond op zijn website bekend dat hij Felipe Massa op 23 augustus tijdens de Grote Prijs van Valencia vervangt.

Super ! Als dit waar is ga ik meteen kijken natuurlijk

[Mark]

Schumacher gaat toch weer rijden voor Ferrari

Heb je de bron Mark?


Net op de Duitse TV waren ze nog aan het speculeren en geen definitief ja ...

Het werd vermeld bij het NOS sportjournaal van 18XX op Nederland 1

[Marco R.]

f1nieuws.com staat het overal op.
Klik niet op f1nieuws.nl, dat bleek een pornosite te zijn XD

[Wouter81]

Fantastisch nieuws, kan niet wachten hem weer in actie te zien. Dit heeft de F1 nodig, beter nieuws na dat bericht van die losers van vanochtend.

Leuk detail. In 1991 reed Schumi al F1. Het jaar dat Alguesuari geboren is.

[romo]

Schumacher gaat toch weer rijden voor Ferrari

Kijk, dat is nou de peper in de reet van de Formule 1. Daar hou ik van. Dat brengt weer spektakel.

Wat BMW doet is natuurlijk zwak. Eruit stappen op een moment dat je bij de top staat, dat is stijl, dat is geloofwaardig als je ineens pretendeert het groenste jongetje van de klas te willen zijn.

Ik heb vandaag alle nieuws nog eens laten bezinken, en hoe meer ik er over nadenk hoe meer ik er een vieze smaak van krijg.

1 Hoe kan het zijn dat een bedrijf dat zijn naam en faam aan sportiviteit (en de daarbij behaalde successen) te danken heeft en waar ook de core business van deze onderneming ligt, te grabbel gooit door uit het belangrijkste sportieve platform ( en daarmee ook uithangbord voor het technische kunnen van het merk) ter wereld te stappen?

2 Deze beslissing is volgens Reithofer niet lichtvaardig genomen.............."de onderneming moet voor de toekomst veilig gesteld worden" zag ik hem zeggen op het Duitse journaal...................
Dan is er maar een logische verklaring; het gaat slecht met de verkopen, heel erg slecht, veel slechter dan op dit moment naar de boze buitenwereld wordt gecommuniceerd.............
Ik hoop niet dat er nog meer lijken uit de kast komen, maar ergens klinkt het niet best.........................

[@iko]

Schumacher gaat toch weer rijden voor Ferrari

Eindelijk weer een Ferrari op 1 in Valencia :!:
Ik zie het wel zitten

[romo]

Ik maak dit er maar van........................


BMW...........................The Ultimate Green Machine........................................

[RVV]

Poetst de V10 nog een keer extra op.... RIP BMW

[romo]

Ik lees net wat commentaren van die Amerikanen op Bimmerpost......................


Ik denk dat de verkopen er daar ook niet beter op worden.................................

[Joy]

Ach ja, of je er op dit moment rouwig om moet zijn dat BMW stopt, ik denk het niet. Ten eerste omdat ze een topteam pretenderen te zijn, maar kwa prestaties ergens in de middenmoot hangen. Ten tweede is de toekomst van F1 behoorlijk onduidelijk door al het gerommel achter de schermen. En ten derde gaat er een sloot geld tegenaan waar je u tegen zegt. In kritieke tijden kan het wel eens verstandig zijn om zulke uitgaven in te perken en het aan te wenden om de core-business draaiende te houden. Formule 1 blijft niks anders dan prestige alias een duur betaalde reclame.
Persoonlijk zie ik BMW liever in toerwagens investeren dan F1. Toerwagens staan dichter bij de gewone man en bieden meer kijkplezier imho.

De reden die BMW opgeeft kan ik volgen. Ware het niet dat ze de ene na de andere SUV-mastodont op de markt brengen terwijl deze alweer op zijn retour is. En dan klinkt die groene gedachte niet helemaal geloofwaardig. Daarnaast zijn ze flink aan het zagen aan de beginselen waarop ze al decennia lang auto's ontwikkelen. Ik denk dat ik gerust kan zeggen dat naast de M-modellen er op dit moment geen aansprekende BMW's meer worden gemaakt.

[ADV]

Nice @ Schumi hoor

[Hans J.]

Tsja, of je er nu heel rouwig om moet zijn dat BMW weggaat.... in de jaren 90 reden ze ook niet mee, maar hielden ze toch hun sportieve imago in stand. Dat imago valt of staat ook niet echt met de F1, bij Renault of Toyota krijg ik niet direct een sportief gevoel, ondanks hun F1 deelname