Nissan GT-R

[Aernoudt]

Zolang geen "fap-drol" dan is alles wat mij betreft OK Elmar

[Erik]

Ha die Elmar
Je hebt mij nog nooit gesignaleerd op een trackday van gummen of DF
Dat klopt ik kom al jaren incognito :banaan: soort van 007
Even serieus
Ben geen meeting man, zal het ook nooit worden ook
Ben verlegen aangelegd
Heb natuurlijk alleen op het forum een grote bek
Daarom durf ik eigenlijk niet want stel je voor dat jullie erachter komen dat ik helemaal geen subaru heb

Ik ken jou niet om je te veroordelen
Enige wat ik weet is dat je een een penisverlenger met 10 cylinders rijd
Dat is je goed recht (of krom natuurlijk)
Maar dat je in Vianen woont ik hoop Vianen Ut ?
Man we moeten eens gaan blaffen, Cor erbij, kunnen we lachen
En kunnen jullie ook weer eens iemand zoek rijden :jenna:
Mazzel

PS dit was de tweede keer dat ik het meldde dat maat van me een GTR heeft gekocht ja, mag ik ?............ 8)

[frankv]

Naar mijn menig kopen echte autoliefhebbers dit soort meuk niet. Die willen een pure auto die een uitdaging is, waar je als het ware een 'beloning' krijgt als je het goed doet. Eentje die geen 4wd heeft, geen PS/2 style dashboard etc. Een 911 GT3RS bijvoorbeeld, een e30 M3 of een Lotus Exige etc etc.

zie links <<<< 8)

overigens lijkt me een flipperbak nog wel iets anders dan iets als tractie- en stabiliteitscontrole, een flipperbak zorgt er voor dat je je handen aan het stuur kunt houden, maar redt je op zich niet van verkeerde inschattingen

frank

[Erik]

Wat voor auto Frank ?
Ben ik serieus benieuwd naar.
E

[RVV]

Rico,

Zolang ze NIET in de weg zitten en je een betere rijder (voor je gevoel) er door bent zijn ze gerechtvaardigd.

Dat is gewoon fake man, als je toch op die manier op je borst wil kloppen. Dan ben je voor mij een stumper. Van de Corvette boys weet ik iig dat ze altijd met alle systemen (behalve ABS) uitgeschakeld op de circuits rijden.

Dat boeit toch niet zo, niet iedereen wil time attacks rijden en winnen, jij hebt wel bewezen dat je die stumperhulpjes niet nodig hebt, maar hele volksstammen kopen dit soort auto's en vertrouwen blind op de stumperhulpjes (of dat slim is is een 2e). Neem nou een gemiddelde ringdag, druk op de baan, veel "toeristen" in nieuwe dikke Porsche's op de baan.. beetje vlot doorrijdend rij je ze het snot voor de ogen.. je ziet aan de rijstijl van die mensen die voor hun doen netzo veel lol en plezier hebben als jij en ik dat ze de stumperhulpen aan hebben staan. Ze rijden wel in een mooie knappe dikke Porsche whatever... op die basis durf ik ze geen stumper te noemen.. ik rij er namelijk niet in

Dankzij de de ontwikkelingen op het gebied van stumperhulpjes zijn nog het bestaanrecht van 400pk plus auto's vandaag de dag. Fabrikanten kunnen zich de negatieve publiciteit helemaal niet permiteren als ze auto's ontwikkelingen die in handen van een gemiddelde chauffeur gevaarlijk is.. omdat de 500pk's op de achteras alle kanten opslingeren, behalve de goede kant.

Dat je de poen hebt om een Ferrari te kopen of in dit geval zo'n Nissan Skyline wil natuurlijk niet zeggen dat je er ook goed hard mee kan rijden (toch zo'n beetje de belangrijkste reden om al dat vermogen te rechtvaardigen)

Als ik zie hoeveel foto's er al op net zijn gepubliceerd van Skylines die in de kreukels liggen met de stumperhulpjes nog aan, dan wil je niet weten hoeveel van die dingen er plat worden gereden zonder enige vorm van een stumperhulp

1 ding vind ik wel, er loert een groot gevaar achter deze stumperhulpjes ontwikkelingen, en dat is dat een auto, te veilig en te zeker kan aanvoelen. Met als gevolg dat bestuurders die de stumperhulpen het hards nodig hebben te extreem gaan rijden. Maar dat ligt aan de rijder en niet aan de stumperhulpjes.


Ik rij wel eens hard over een mini rotonde heen (in de dagelijkse ritjes) met ingeschakeld DSC.. mits je dat heel vloeiend en met beleid doet kun je met behoorlijke exitsnelheid de rotonde verlaten. Doe je hetzelfde met lomp op het gas te staan en te scherp insturen, dan raakt het DSC helemaal over de zeik, vermogen word teruggenomen en door remingrepen stuurt de auto niet meer mee maar tegen. Exitsnelheid is dan hondsberoerd. De kunst is om het systeem niet tegen te laten werken maar om mee te laten werken.

Als ik er echt voor ga zitten, uurtje sturen. dan schakel ik altijd alles uit. Grootste nadeel is wel dat de 130i geen goede tractie heeft op het binnenwiel. Of dan DSC in de weg zit OF een rokend binnenwiel is om het even, beide is irritant.

[MartijnGizmo]

Rico, hoe zit dit dan?





Dikke natuurlijk!

[RVV]

Dat ben ik niet hoor

[Erik]

volgens mij is al geschreven dat de stumperhulpen op de GTR meer een vangnet zijn dan stumperhulpen.............(veel ruimte voor error)

E

[Elmar]

PS dit was de tweede keer dat ik het meldde dat maat van me een GTR heeft gekocht ja, mag ik ?............ 8)

Laten we hier mee beginnen, het was 4 keer dat je het gemeld hebt. En van mij mag je.

Een trackday noem ik geen meeting. Het is leuk dat DF dat tegenwoordig ook organiseert en je dan veel mensen kent om wat slap mee te ouwehoeren.
Ik ben bang als we afspreken samen met Cor dat het al gauw een mimi meet wordt en je dan alweer afhaakt.
Daarbij ben ik niet van het blaffen op de openbare weg met een auto.
Maar laat je van je goeie kant zien en kom morgen avond pokeren in Hagestein. Zie kalender voor verdere details.

[Elmar]

Rico, ik ben het volledig eens dat je auto's met zoveel vermogen beter kunt uitrusten met vele elektronische hulpmiddelen.

Maar er gaat toch een stukje altijd aanwezige sensatie verloren. 2 voorbeelden.

Jan, Cor, Hans en ik komen van Zolder af. Jan in de GT3, Cor in zijn toenmalige SL55. Stortregen en toch peert Cor zijn SL met 200 km/h de snelweg op. Als we bij een tankstation stoppen en een tijdje later Jan aankomt verklaart ie Cor voor gek. Maar met de Benz is het piece of cake, terwijl Jan met 120 al met samengeknepen billen zit.

Tijdje terug rij ik op een Ducati Hypermotard. Ik was op slag verliefd op dat ding. Bergen koppel, ziet er goed uit en ondanks zijn gewicht rijdt ie erg makkelijk. Dit wordt mijn volgende motor. Tot ik er vorige week weer op zat.
Het is te gefilterd (tov een echte supermotard) en ben bang dat ik dat een teleurstelling ga vinden.

Iets moet voor mij (en ik denk ook voor iemand als Aernoudt) altijd een uitdaging geven. Helaas zal dat soort spul in de toekomst steeds minder verkrijgbaar zijn.

[RVV]

Elmar ik begrijp je volledig. Het word ook allemaal snel erg steriel.

[Aernoudt]

.... Helaas zal dat soort spul in de toekomst steeds minder verkrijgbaar zijn.

Daar ben ik ook 'bang' voor... Vind het gewoon jammer; het pure genieten van auto rijden is toch dat waar het om gaat. Auto's worden vrijwel allemaal zwaarder en zwaarder, meer en meer Electronica. Zonde.

[Erik]

Had ik al gezegd dat die maat van me een GTR heeft besteld ?

Ik kan dus echt niet pokeren dus helaas..............

Maareh een minimeet ---> perfect hoor, geen probleem
heb in het verleden redelijk wat meetings bezicht, het is gewoon niet mijn ding
wellicht is dat bij DF compleet anders (ik denk van wel namenlijk)

E

[Macboy]

De 7 min 29 discussie tussen Porsche en Nissan is gewoon weer te vinden in auto's algemeen. Hier graag verder over de Nissan GT-R zelf.

[m@rco]

Deze is wel erg lekker hoor..

[Erik]

zonder vleugel en check die titanium tip uitlaatpiepen eens
stoere bak

E

[Fietsbel]

Had je maat nou ook een GTR besteld ?

[Aernoudt]

Had je maat nou ook een GTR besteld ?

[Erik]

ja
een gun metal grijze
had ik al gezegd dat ik er ook in mocht rijden als ik hem even gepepen had ?
:jenna:

[Fietsbel]

ja
een gun metal grijze
had ik al gezegd dat ik er ook in mocht rijden als ik hem even gepepen had ?
:jenna:

Volgens mij nog niet, maar wel een filmpje posten wanneer het zo ver is...... Filmpje van de wagen bedoel ik

[Chuck]

Kom net van DBM enginering in Maarssen. Staat een witte import GT-R in het wit.
De eerste in NL zelf Nissan nederland heeft hem nog niet.

Eventjes meegereden met de eigenaar, wat een grip en wat een snelle 6bak, remmen super vertraging en zo makkelijk te besturen leek het wel. Ik weer blij pfffff wat een auto zeg. :banaan:

[Mathieu]

Ik las laatst in een draadje dat een maat(hol) van een DF'er een GT-R had besteld.
Klopt dit

[Mark Nauta]

Wel bij blijven Thieu.....er zijn zelfs al 2 DF-ers die er zelf één besteld hebben.

[Mathieu]

Wie?
Ik kan niet al die draadjes lezen.

[Stefan van Elst]

Serieus snel!!