F1 Seizoen 2026

[Arthur]

Retire the car, Verstappen...

[Robin]

Mmm kut

[Robin]

Nou iig sinds een paar decennia weer 'n Italiaan op #1. En wat voor eentje. Alles beter dan Russell:)

[Arthur]

Wel ff een oeps-momentje

[Enrico]

Nou iig sinds een paar decennia weer 'n Italiaan op #1. En wat voor eentje. Alles beter dan Russell:)

Ja! Goed voor de strijd! Kimi voor Russel

[Enrico]

Wat is er aan de hand met Max?

Te veel met zijn Nintendo geoefend ipv de Simulator?

[Enrico]

Puntje van m'n stoel

Dat krijg je met een boek lezen…

[Luco]

vooral gevecht leclerc en hamilton was best vermakelijk
3 x ferrari motor
5x mercedes motor
2x rb ford

[Luco]

Wat is er aan de hand met Max?

Te veel met zijn Nintendo geoefend ipv de Simulator?

Ik zag Bearman een bananenschil gooien

[Enrico]

Nice round two!

WK blijft spannend tussen de MB boys. Ik ben voor Kimi!

Ferrari strijd lustig met de MB’s en onderling.

Top voor Gasly! En Alpine die niet meer onderin strijden.

Hamilton en Charles nu grote fans van de nieuw auto’s.

Lawson ook goed bezig in China.

Jammer van RB. Die moeten echt aan de bak net als McLaren. 2 auto’s niet starten zal een mega deuk in de Ego van Zak Brown. En gewoon slecht voor McLaren.

[Enrico]

Wat is er aan de hand met Max?

Te veel met zijn Nintendo geoefend ipv de Simulator?

Ik zag Bearman een bananenschil gooien

Bearman de Boef!

[Bimmer M]

Opgezegd.

[WJ]

Gelukkig kan Kimi wat tegengas geven, goed weekend van hem. Bizar dat beide mclarens voor de race al uitvielen, gaat lekker daar. Bij Redbull niet veel beter, Max was leuk aan het knallen maar jammer om dan gewoon uit te vallen. Gelukkig waren de beide Ferrari's er nog voor wat vermaak en inderdaad liever Lewis een 8e titel dan Russell z'n eerste. wat een lamlul is dat toch.

Zouden ze bij Cadillac al spijt hebben van die twee opgewarmde prutsers? Gaat nooit wat worden met die twee.

Nog eentje en dan bijna 1,5 maand niks. Wel benieuwd waarover gesproken gaat worden en wat besloten word na Japan.

[Frank_Sch]

Ik vond het een entertaining race. Max met een aantal anderen in het midfield was mooi racen. Hammie en Charles gaven een mooie demonstratie van hoe het kan zijn met de nieuwe regels.

Max die niet dichterbij Bearman kon komen was alarmerend. Die auto is gewoon niet snel genoeg, naast onbetrouwbaar.

En god zij dank Kimi.

[Arthur]

Bearman heeft een Ferrarimotor achter de rug, mss scheelt dat ook.

Ik heb me wederom niet echt vermaakt. Enige "leuke" was dan idd het gevecht Hamilton vs Leclerc. Als dit zo doorgaat wordt dit een jaar om snel te vergeten en om te hopen dat de ze volgend jaar de auto's meer op orde hebben.

Verstappen hoeft ook niet te rekenen op een stoeltje elders. Met deze auto's en motoren kunnen de anderen ook kampioen worden. Daar hebben ze Verstappen niet voor nodig. Ben benieuwd, als het zo doorgaat, of hij nog een jaartje blijft.

[WJ]

Hammie en Charles gaven een mooie demonstratie van hoe het kan zijn met de nieuwe regels.

Ik denk dat je zulk soort battles haast alleen maar met je teammate kan hebben. Dit omdat het laden/ontladen vooral op dezelfde momenten gebeurd, en dezelfde hoeveelheid. Dat maakt de auto's redelijk gelijk voor de coureurs van hetzelfde team.

[Elise]

Ik heb genoten.
Mooie uitslag, mooie gevechten (Lewis/Lecrepe)

[Enrico]

Opgezegd.

[Luco]

Opgezegd.

ja, vorig jaar was het allemaal veel beter

[Luco]

Ik vond het een entertaining race. Max met een aantal anderen in het midfield was mooi racen. Hammie en Charles gaven een mooie demonstratie van hoe het kan zijn met de nieuwe regels.

Max die niet dichterbij Bearman kon komen was alarmerend. Die auto is gewoon niet snel genoeg, naast onbetrouwbaar.

En god zij dank Kimi.

De RB heeft een waardeloze wgligging, ik denk dat het met het vermogen wel goed zit als je met zon waardeloze wegligging bij bearman kan blijven

[Tom]

Leuk voor Kimi!

De gevechten komen gemaakt over. Voorheen: je zag hoe de banden eraan toe zijn en hoeveel ronden er al op zitten, je wist wanneer ze DRS (konden) gebruiken (al ben ik daar ook geen fan van), wanneer ze in dirty air rijden. Eigenlijk was daardoor elke inhaalactie bij gelijkwaardige teams knap van de rijder.
Nu zit je, als je geluk hebt, naar een graphic te kijken met een accu-meter en overtake of extra power. Wat dan een soort jojo effect geeft omdat de auto's elkaar een paar keer (met veel gemak) kunnen inhalen totdat er een echte gap is ontstaan. Is die graphic niet in beeld dan heb je al helemaal geen idee, is het een mooie inhaalactie of drukt de rijder op het knopje? Ik heb moeite om de aandacht erbij te houden. Het gemaakte enthousiasme van de commentatoren en het proberen te verdoezelen van het terugzakken in vermogen op rechte stukken omdat de accu leeg is (dan switcht de regie telkens of is de HUD in cockpitview niet zichtbaar) helpt ook niet mee om de nieuwe regels te accepteren.

[SlowCo]

Drie rijders niet gefinisht en vier niet eens gestart. Alleen dat is al treurig. Om over het hele 'inhalen door indrukken' maar te zwijgen...

[Bram]

*Steekt z'n McLaren petje in de hens*

[Bram]

Ik heb het afgezet net na 30 rondjes of zo. Vind er geen zak meer aan...

[Luco]

Wat een geklaag allemaal weer.

De auto's zouden 3 tot 4 seconden langzamer zijn, saai, maar ze zijn hier iig sneller.
Hoe vaak zag je vorig jaar met drs een uitremactie? Bijna nooit, want ze waren er in 90% van de gevallen al voorbij voor de bocht.
Ik heb nu meer uitremacties gezien, en ja ze zijn kunstmatig, maar dat was met drs ook.
De auto's liggen minder strak, vind ik leuker om te zien.

Geeft het nog een paar wedstrijden dan hebben de meeste teams het voor elkaar en ligt het stukken dichter bij elkaar.
Vorig jaar met een superieure mclaren was er ook niks aan, en de jarten met een superieure rb ook niet.