oudje, de Elva GT, ook wel de Elva BMW genoemd vanwege de BMW motor, ik las net dat Elva ook de Elva Porsche heeft, met Porsche motor dus
afijn, best gaaf zo'n Elva GT die schijnbaar maar 428kg weegt
Das Auto war 3450 mm lang und 1480 mm breit; Radstand 2260 mm, Spurweite 1250 mm. Das Leergewicht (fahrfertig) wurde mit 428 kg angegeben.[1]
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zijn er schijnbaar maar 3 van gemaakt?
1964 gab es das Coupé GT 160, von dem nur drei Fahrzeuge hergestellt wurden. Es hatte einen Vierzylindermotor von BMW mit 1991 cm³ Hubraum, der 182 PS bei 7200/min leistete und als Mittelmotor eingebaut war. Das dahinter liegende synchronisierte Fünfganggetriebe sollte mit unterschiedlichen Übersetzungen lieferbar sein, ebenso wahlweise ein selbstsperrendes Differenzial.
Der Wagen hatte einen Rohrrahmen. Die Räder waren vorn an Doppelquerlenkern, hinten an Längslenkern aufgehängt. Das Auto war 3450 mm lang und 1480 mm breit; Radstand 2260 mm, Spurweite 1250 mm. Das Leergewicht (fahrfertig) wurde mit 428 kg angegeben.[1]
Wegen des Motors wurde das Modell auch Elva-BMW genannt.
Was is dat gaaf Ferrari's pesten!! 
Op het rechte stuk konden ze de 2-Eleven niet bijhouden (behalve de 458 Italia) leuk event vooral de afwisseling met de vliegtuigen, die Spitfire was gaaf!
