PPP - Pure Porsche Porno

[Downforce Hans]

Wel snel een paar andere velgen er onder........

[Godspeed]

Wat heeft iedereen toch tegen die velgen? Ik vind ze echt prachtig onder de 991!

[TurboClouseau]

[Joop]

Wat heeft iedereen toch tegen die velgen? Ik vind ze echt prachtig onder de 991!

Hier ook...

...cabriodakje volgt prachtig de coupe-lijn...
...hebben ze goed voor elkaar bij Porsche.

[2000USA]

Brrr stickers.... too much.

[Macboy]

Op een GT3 RS kan je niet genoeg stickers plakken vind ik.

Wat heeft iedereen toch tegen die velgen? Ik vind ze echt prachtig onder de 991!

+1

[Rupie]

Op foto's komen ze slecht uit. In real life zou je kunnen denken dat ze te groot zijn, maar toch kan het meestal wel

[MartijnGizmo]

[MartijnGizmo]

Brrr stickers.... too much.

I hear ya...














Porsche 911 GT3RS by Michael | Photography, on Flickr

[GTRene]

ik vind die 2 oudjes wel leuk, die dkr bruine en beige, doch die beige heeft wel onbenullig lange lelijke wielbouten/studs.

[MartijnGizmo]

[GTRene]

leuke RS en leuke brug

[Rupie]

Brrr stickers.... too much.

I hear ya...

Deze vind ik wel mooi. Maar alleen omdat die RS 4.0 sticker erop zit.

[Niels v/d burgh]

[GTRene]

mooier dan die gele

[MartijnGizmo]

Jammer van de sticker.

[Dennis Cavallino]

Die bruine G is fantastisch, alleen jammer van die voorbumper.







/zeikt om het zeiken

[Rupie]

Ik vind het jammer dat die grijze al zo oud is. Komt de betrouwbaarheid vast niet ten goede.

[Dennis Cavallino]

[ErikS]

Liever een oude porker, dan een nieuwe rs 4.0.........

[MartijnGizmo]

[GTRene]

kwam net een heel vreemde Porsche tegen...

This car is the unique and original Porsche developped by the well known French preparator Almeras based on a 930 Turbo 3.3L. The car was born in the Almeras garage in Saint Jean de V©das (France) in 1983. This year, Almeras dedicated his work on the road sporting cars. This model is the result of his investment. The car was developed, modified, and adjusted in order to be presented to the “Salon de la voiture de course du Bourget” (F) in 1983. The engine modifications are numerous. In the French magazine Auto Hebdo, the journalist has detailed all the technical evolutions: “ the engine is a 3,3 liters fed by 2 turbos KKK thanks to an Almeras assembly. The alimentation is done by a 934 modified injection. The air before being thrown in cylinders, passes by a big exchanger (one by row of cylinders). Valves are serial ones and camshafts are specifics with a higher opening value. The low engine is of serial but well balanced, while pistons are specials to resist to a higher pressure. The oil pump is modified, while an additional oil pump rose to empty turbos after the mechanics has been stopped. This operation is made by gravity in most of the turbo engines. In 1983, the car was given for 440 hp and a top speed of 291km / hour Beginning of this year, the car returned to Almeras garage for an overall restauration: painting, put back in the original configuration, 4 new Pirelli P Zero tires, new clutch, braking system revised, engine control. This car is a unique piece of history, a perfect example of the “immoderation” of the 80s, time when mechanichs could develop and finalize their own automobile dream. This vehicle was used by the manufacturer Michelin for the program of high speed tests and development of the new TRX on the race track. It is during this period that the car was equipped with a rolling cage. The car is in perfect working order, sold ready to drive, revised. All the documentation of time(period), newspaper articles, press will be with the vehicle. Car is in France.

http://www.classiccarsforsale.co.uk/cla ... rsche-911/

[Godspeed]

@ Hierboven: Hij is er niet mooier op geworden, maar dat vermogen lijkt me wel ontzettend bruut in een 930!

Brrr stickers.... too much.

I hear ya...

Die bumperstops zijn zo godsgruwelijk lelijk, ik vind dat echt zonde aan Amerikaanse auto's. Maar die velgen daarentegen onder deze RS

Deze GT3 doet de naam PPP ook volledig eer aan

[Martin van der Zwaard]

[Dennis Cavallino]

Als fan van stalen wieltjes word ik hier helemaal blij van.