F1 Seizoen 2022 - Kalender & teams in de OP.

[Arthur]

Ik ben het ook niet oneens met jullie hoor

[Robin]

Dat zal dan wel weer! Volgens mij heb je gewoon een poster van Mazepin boven je bed!:)

[JP]

Beter dan zo’n saaie grijze E46 M3 ?

[Knot]

1,2mln aan vreten en 800k aan ontslag en zorgkosten... pffff.

[Arthur]

Je doet het voorkomen alsof ze niks anders doen dan ‘vreten’. Ze zijn, weet ik hoeveel, maanden van huis met heel veel mensen. Daarnaast wss catering op het circuit voor de gasten. Dat zal idd een lieve duit kosten, ga zelf eens 1 avondje uit eten.

[Kadett]

Er werken totaal 1200 man bij Red Bull F1. Als je het spreid over alle medewerkers en 200 werkdagen valt het dan wel weer mee Kom je op 5 euro p.p. per werkdag.

[Robin]

Er werken totaal 1200 man bij Red Bull F1. Als je het spreid over alle medewerkers en 200 werkdagen valt het dan wel weer mee Kom je op 5 euro p.p. per werkdag.

Halve Wiener en twee bitterballen pp per dag. Multiculti:)

[Frank_Sch]

Maakt niet uit waar het aan wordt uitgegeven, je mot binnen de cap blijven. Lijkt mij normaal dat ziektekosten en afkoop ontslag meetellen, dat zal ook zo zijn bij de andere teams.
Dus niet janken en accepteren dat er een straf volgt. Alleen als je vooraf aangeeft dat tot 5% gezien wordt als kleine overschreiding, dan volgt er mi zeker het eerste jaar met al die interpretatieverschillen geen zware straf.

[Gijzert]

Maakt niet uit waar het aan wordt uitgegeven, je mot binnen de cap blijven. Lijkt mij normaal dat ziektekosten en afkoop ontslag meetellen, dat zal ook zo zijn bij de andere teams.
Dus niet janken en accepteren dat er een straf volgt. Alleen als je vooraf aangeeft dat tot 5% gezien wordt als kleine overschreiding, dan volgt er mi zeker het eerste jaar met al die interpretatieverschillen geen zware straf.

Bespreek dan ook alle punten en niet de punten waarover dit gejank mooi past.

Dus geproduceerde zaken die niet gebruikt zijn. Waarom horen die in de costcap van dit jaar?

[Frank_Sch]

Dat vind ik zo vreemd nog niet. Stel je gebruikt die geproduceerde zaken ook niet in het volgende jaar, bij welk jaar tellen ze dan? Stel je gebruikt ze helemaal nooit hoef je ze dan nergens te tellen?

Daarom opzouten met die hele budgetcap. Hoort niet thuis in de F1.

[JP]

Gene Haas heeft al hoofdpijn........

[Gijzert]

Dat vind ik zo vreemd nog niet. Stel je gebruikt die geproduceerde zaken ook niet in het volgende jaar, bij welk jaar tellen ze dan? Stel je gebruikt ze helemaal nooit hoef je ze dan nergens te tellen?

Daarom opzouten met die hele budgetcap. Hoort niet thuis in de F1.

Als je ze extern inkoopt en die leggen er een paar op de plank dan heb je de kosten niet. Zo kom je dan onder dit soort crap uit.

En eens. Kappen met die onzin qua budgetcap.

[HarryC]

Als je F1 en willekeurig elke andere sport in balans en competentief, dus interessant voor de kijker, wilt houden heb je een salary cap / budget cap nodig.
In America heel normaal bij alle grote sporten.
Mijn persoonlijke mening.... Haha.

[JP]

+1

Heel veel fabrikanten hebben in hun personenauto’s fabricage veel moeten snijden, dan zou het wel erg dubbel zijn als de merken ongelimiteerd in de F1 zouden investeren. Dat is vorig jaar met het salaris van Lewis al een issue geweest. Hij wou er meer bij hebben en ondertussen moest Mercedes/Daimler duizenden mensen ontslaan.

[Frank_Sch]

Mercedes heeft een nieuwe front wing ontwikkeld en geproduceerd maar mogen m niet gebruiken, want niet volgens de regels. Wat denk je, vallen die buiten de cost cap van 2022? Denk het niet.

[Tom]

Dat is vorig jaar met het salaris van Lewis al een issue geweest. Hij wou er meer bij hebben en ondertussen moest Mercedes/Daimler duizenden mensen ontslaan.

Uiteindelijk zijn het wel allemaal losse bedrijven met elk hun eigen jaarrekening die in de plus of min eindigt. En zeker de F1-renstal bij de meeste merken. Mercedes is geloof ik voor 33% eigenaar van het F1 team, de rest van Toto en Ineos.

[Robin]

Dan ook even met terugwerkende kracht de budget cap van de laatste '10 jaar' betr Benz en Lewis' salaris onder de loupe nemen en nu niet zeuren. En wat ze in 'America' doen...F1 is een Engels/ EU verhaal, al 70 jaar.

[JP]

Logan Sargeant zal deelnemen aan nog eens twee F1-trainingen voor Williams en ook tijdens de Abu Dhabi-test in actie komen. Dit alles om een superlicentie voor 2023 veilig te stellen. En daarmee een Williams-stoeltje, aldus teambaas Jost Capito.

Dan heeft “das Supertalent” Shumi 2.0 alleen nog Haas als optie ?

[Enrico]

Dat vind ik zo vreemd nog niet. Stel je gebruikt die geproduceerde zaken ook niet in het volgende jaar, bij welk jaar tellen ze dan? Stel je gebruikt ze helemaal nooit hoef je ze dan nergens te tellen?

Daarom opzouten met die hele budgetcap. Hoort niet thuis in de F1.

Omdat vroeger…. Teams 10x meer uitgaven. Dat is anders dan 5% en dan jarenlang domineren was getekend Joost Capito

[Enrico]

Leuke team principal pers conferenties te zien bij F1TV.

[Frank_Sch]

Ham zit er goed bij. Morgen op het podium.

[Bram]

Logan Sargeant zal deelnemen aan nog eens twee F1-trainingen voor Williams en ook tijdens de Abu Dhabi-test in actie komen. Dit alles om een superlicentie voor 2023 veilig te stellen. En daarmee een Williams-stoeltje, aldus teambaas Jost Capito.

Dan heeft “das Supertalent” Shumi 2.0 alleen nog Haas als optie ?

Gewogen en te licht bevonden. Houdoe.

[smiley]

Leuke samenwerking.

[WJ]

https://www.speedweek.com/motogp/news/2 ... z-tot.html

Mateschitz overleden.

[Knot]

Zo dan, 10 min geleden, komt ff tussendoor