Stefan's BMW 130i LCi / Baby AMG P22

[Emiel]

De 130i had hier ook te weinig nut naast de Lotus en een daily. Ik snap de overweging wel, mij is 2 speel auto’s niet bevallen. Kijk een mx5 of oude classic elan dan heb je nog een ander soort auto maar de rest is teveel hetzelfde : hard gaan of driften

2 autos die meer tegen over elkaar heeft mijn voorkeur

[Marc Sierra]

Je zou ook een andere origineel interieur er in kunnen zetten. Een stoffen interieur glijdt niet en als ze handmatig verstelbaar zijn zit het ook een stukje lager dan elektrisch. Ik heb in mijn E90 destijds ook de lederen elektrische sportstoelen vervangen door manuele alcantara stoelen, echt een wereld van verschil al.

Anders zou je ook nog over kunnen stappen naar een E90 330i, zo goed als dezelfde motor als de 130i, en zal vast niet heel anders rijden. Maar hij mag wel 1700 kg trekken, dus de 106 zou er ook achter kunnen. En je zou het merendeel van je mods zo over kunnen zetten.

[MartijnGizmo]

Volgens mij zijn de Alcantara sportstoelen uit een F21 plug&play, zit je lager dan origineel en heb je hoogteverstelling erop.

[StefanW]

Nou, dat ging snel. Vrijdagavond maak ik een verkooptopic aan en gisteravond rijdt de nieuwe eigenaar er al mee weg.

De auto is verkocht zoals ie erbij staat, daar ben ik blij mee. De nieuwe eigenaar is ook een echte autoliefhebber, dus de auto is goed terecht gekomen. De auto gaat rijden in de omgeving van Breda. Heb wel gezegd dat ie mij als eerste moet bellen als ie ooit weer te koop komt

Einde van een 130i tijdperk. Heb er twee gehad, de eerste 130i was de meest drama auto ooit (bij vele wel bekend), maar toch durfde ik het aan om jaren later opnieuw een 130i te kopen. Met deze heb ik veel plezier gehad; hoop sessies op Assen, Nordschleife, Nurburgring GP, Lelystad en Papenburg.
Tuurlijk ga ik hem missen, maar soms moet je keuzes maken. Als je drie auto's hebt, slurpt het gewoon veel tijd op. Als ik een huis met 2 garages had, dan was ie wel gebleven. Vond het ook zonde dat ie 99% van de tijd buiten onder de carport stond.

Gisteravond de laatste foto's geschoten.




En nu? Echt nog geen idee. Het is wel erg leuk om op Autoscout te kijken.Ik heb geen haast. Denk dat ik met auto's ga proefrijden.
Als ik iets op het oog heb, zal ik het wel hier wel melden, want hier zit wel veel kennis over bepaalde motoren. Op dit moment denk ik aan:

-Ford Focus RS mk4
-Renault Megane RS (nieuwere type)
-BMW 335i station
-Leon Cupra ST
-Mini Clubman JCW

Stiekum nog steeds groot fan van 208 GTi by Peugeot Sport. Heb deze destijds een weekend mee gehad en zo'n ondergewaardeerde auto. Lekker gooien en smijten, maar de auto is 3 deurs. 308 GTi by Peugeot Sport vond ik minder door de grotere turbo en daardoor grotere turbogat.

Staat geen M135i tussen. Why not? Om zo'n auto leuk te maken moet ie weer 10k aan mods in. Tenzij ik een soortgelijke liefhebber tegen kom met al deze mods. Maar ik lees hier ook dat de nieuwere versies minder leuk zijn. Dan zou je echt naar een M2 moeten, maar dat is voorlopig nog buiten mijn budget.

Of een iets hoger model (BMW X3). Ik noem alweer een hoop auto's op, ik moet gewoon gaan proefrijden

In ieder geval een 5 deurs. Trekhaak is geen must, de auto hoeft niet perse de 106 te trekken.
Voor die 2-3 weekendjes Ring per jaar kan ik een auto lenen met trekhaak.

[Arthur]

Ekker vlot verkocht

Je noemt wel (weer) allemaal “sportieve” auto’s op. Moet het alleen een potente motor zijn of ook, meer dan, sportief rijgedrag. Zoals die Focus of die Megane.

[StefanW]

Voor mij is het belangrijkste dat ie leuk stuurt, de beleving.
250 of 350pk maakt mij niet uit. Wel een beetje comfortabel. Geen "herrie" uitlaat meer. En een beetje praktisch.
Ford Focus wagon ST met 280pk? Ben ook erg benieuwd naar de RS. Bij Ford en Renault weet je gewoon dat het goed stuurt.
Of ga ik dan RWD missen? haha, ik schiet van links naar rechts nog.

[HSR]

Leuk verhaal over het zoeken naar een opvolger en jouw alinea inzake de M135i is de spijker op de kop. Hier zelf een Z3 coupe staan met heel wat mods. Ding rijdt inmiddels geweldig uitdagend en superscherp maar dat kost zoveel tijd en geld om dat niveau te bereiken, en dan is de z3 coupe als basis een sportautootje ipv een familie hatchback. Als je dan in een standaard Megane 4rs Trophy stapt dan krijg je vergelijkbare thrills en uitdagingen op de limiet maar je kan wel het gezin meenemen naar Italie. Dus ik snap je wel.

En het missen van RWD is valt denk ik wel mee als de auto maar een mooie uitdaging biedt tijdens het rijden.

Ik zou zeggen, proefrijden in een M4RS Trophy, ben benieuwd wat je er van vindt. Als ik eind dit jaar een mooie dividend kan uitkeren haal ik er een

[Knot]

Waar is die foto genomen zo vlak langs de kustlijn? Fraai.

Eh, ipv een Focus zou ik eerder een Fiesta ST nemen, heb daar echt veel lol mee gehad maar was mij iets te hard voor dagelijks uiteindelijk.

[BartMS]

Ik juig de Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport optie toe! je ziet ze nooit en het past mooi bij de andere peug

[Arthur]

Focus ST wagon lijkt me dan juist een mooie oplossing. Of zelfs eventueel de hatch. 280pk lijkt me wel voldoende idd. Alleen zijn die dingen niet heel zuinig, geloof ik. Mss geen issue maar ikzelf vind het altijd prettig dat bij normaal rijden zo’n ding niet al te veel verbruikt. De geopperde Fiesta ST lijkt me dan aan de kleine kant. Weet niet wat de eisen zijn, qua ruimte?

[StefanW]

Fiesta ST lijkt mij een geweldige hothatch, maar denk echt te klein.

[StefanW]

Waar is die foto genomen zo vlak langs de kustlijn? Fraai.

Almere aan zee

[Knot]

Naja, de Lexus CT200h was krapper achterin.

Focus ST kan ook maar stuk zwaarder en prijziger. Ik vond die 235pk (met Mountune) echt zat om te hoeken, zandvoort, papenburg, lekdijk etc en liep ook rap naar de 200 (en door naar 260).

[Dimitri]

Leuk sturen
Beleving
Beetje comfort
Beetje praktisch

Heb jouw eisen vertaalt in filters op Marktplaats, hierbij wat YOLO-opties:

Maserati Ghibli V6
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/mas ... nch-inruil

Alfa Romeo Stelvio
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/alf ... 2020-zwart

Jaguar XF V6
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/jag ... w-auto-nav

Porsche Panamera 4.8 4S
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/por ... leder-i-yo

Mazda 3MPS
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/maz ... turbo-2-3l

Mitsubishi Lancer Sportsedan 2.0
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/mit ... -uniek-4x4

Audi RS4
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/aud ... -schuifdak

Alfa Romeo 159 3.2
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/alf ... omaat-lede

Hyundai i30N
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/hyu ... rijs-i30-n

BMW 335i touring Handbak
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/bmw ... pano-trekh

Je probleem is wel meteen duidelijk: Je komt wel met die filters van links tot rechts en van boven naar onder gaaf spul tegen.

[Arthur]

Hahaha, wel heel divers

[Knot]

In geval van Alfa, waarom niet zo'n Guilia 2.0T 200pk wat eigenlijk een 280pk is en die je zo met een aanpassing in de turbo richting 400pk helpt (YT video van autoblog mijn auto, een rode).

[BartMS]

Fiesta ST lijkt mij een geweldige hothatch, maar denk echt te klein.

Is dat niet hetzelfde formaat als een 208 ?

[BartMS]

Leuk sturen
Beleving
Beetje comfort
Beetje praktisch

Heb jouw eisen vertaalt in filters op Marktplaats, hierbij wat YOLO-opties:

Maserati Ghibli V6
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/mas ... nch-inruil

Alfa Romeo Stelvio
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/alf ... 2020-zwart

Jaguar XF V6
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/jag ... w-auto-nav

Porsche Panamera 4.8 4S
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/por ... leder-i-yo

Mazda 3MPS
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/maz ... turbo-2-3l

Mitsubishi Lancer Sportsedan 2.0
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/mit ... -uniek-4x4

Audi RS4
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/aud ... -schuifdak

Alfa Romeo 159 3.2
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/alf ... omaat-lede

Hyundai i30N
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/hyu ... rijs-i30-n

BMW 335i touring Handbak
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/bmw ... pano-trekh

Je probleem is wel meteen duidelijk: Je komt wel met die filters van links tot rechts en van boven naar onder gaaf spul tegen.

Mijn voorkeur uit deze lijst zijn toch wel de I30N of de Stelvio. Leuk lijstje Dimitri

[Philipoo]

Wisselen is ook altijd leuk. Fijn dat de auto zo snel verkocht is, was ook wel een prachtig exemplaar!

Uit jouw lijstje zou ik de focus rs niet zo snel kopen. Dan liever de megane rs of de 335 (340?). Het wordt meer de vraag hoe hardcore je wil gaan voor je daily!

[Opa]

Focus RS is wel wat anders dan een Focus ST, alleen het uiterlijk al en de RS natuurlijk 4WD en 350pk standaard.
Fiesta is inderdaad ongeveer hetzelfde formaat als een 208, Polo, enz.

[Knot]

Zoiets, fraai kleurtje, stoelverwarming, dakje, trekhaak.

https://www.autowereld.nl/ford/focus/2- ... tails.html

Of heb je hier ook weer het performance pack nodig net als bij de Fiesta?

[Arthur]

Gaaf ding, mooie kleur en een trekhaak. Ben je in 1x klaar.

[Knot]

Hij heeft wel rode remklauwen, dat is normaal bij het performance pack (met mechanisch sperdifferentieel).

Volgens mij heel simpel te zien ook als ie launch control heeft in het cluster, dat kwam dacht ik ook alleen bij performance pack mee.

[R.Wiggel]

Da’s vlot gegaan Stefan, benieuwd wat je als opvolger gaat kiezen.

[StefanW]

Fiesta ST lijkt mij een geweldige hothatch, maar denk echt te klein.

Is dat niet hetzelfde formaat als een 208 ?

Ja daardoor valt ie ook af.

Leuk lijstje Dimitri. Zitten ook wel restwaarde knallers tussen