Het grote F10 (occasion) topic

[Arthur]

Het is idd een 13 in een dozijn 5-serie. Helemaal niet erg, zit aardig in de opties, maar opwindend is hij niet. En dan de 20i in een 5-serie... Zou ik niet aan beginnen, of denk je gelijk weer aan chippen?

[Fabian]

Ik zou mn geld bewaren om de ketting te vervangen, want dat moet hoe dan ook een keer gebeuren....

[DBM]

Waarom niet deze:
http://bmwuv.app.bmw.nl/bmw/zoeken/resu ... AwMCI7fX0=

M-Pakket
28i met 6 in lijn
Schuifkantel

[Knot]

BMW gaat geen 5 serie aanbieden voor 22k op hun website, dan hadden ze m af moeten stoten, maar idd 100k en 5 jaar oud.

Distributieketting echt een probleem dan? Valt gewoon in die 2 jaar Breeman First Class garantie als die klapt toch? Zijn die blokken zo slecht dat ze de 150k niet halen dan Fabian?

Vermogen (koppel dan) is sowieso beter dan de E60 520i die ik had natuurlijk door de turbo en als je langs BR gaat dan is ie wel ineens rap (genoeg).

[Auke M535i]

Boring wagen idd

[964aircooled]

Ik zou mn geld bewaren om de ketting te vervangen, want dat moet hoe dan ook een keer gebeuren....

Geldt dat alleen voor de 2.0 benzine of ook voor andere 5 series benzine en diesel ?

[Knot]

Waarom niet deze:
M-Pakket
28i met 6 in lijn
Schuifkantel

Mooi ding, lage kmstand, maar zit geen audio in. Die 520i is misschien wat saai maar wel goed in de opties, kan misschien goedkoop mee en 2 jaar in de garantie. De M235i was stoer maar dat vond ik ook niks.

[DBM]

Zou daar een auto niet op laten staan als die de overige opties heeft. Standaard BMW audio is niet super maar ook niet iets om zo'n auto voor te laten staan. Deze ben je bij doorverkoop/inruil ook weer sneller kwijt...

[Knot]

Zit wat in maar ik heb de F30 binnen 4 maanden weer verkocht door standaard audio en standaard onderstel, dat vond ik echt afbreuk doen aan een fijne (opties) auto.

Zitten er bij een F10 wel tweeters in de A stijl standaard of ook helemaal niks standaard?

Die touring heeft wel 6 in lijn maar is ook een jaar ouder, geen HUD, geen speed limit info etc, zit wel een stuk minder in de opties, alleen M pakket.

[DBM]

Volgens mij zitten daar wel speakers en niet zoals bij de e9X plastic kapjes overheen. Het is echter bij de standaard audio toch alleen de bass die je hoort...

[Knot]

Daarom liefst minimaal HiFi als optie of beter nog professional audio.

[Fabian]

Alle 2.0 4 cilinder turbo's (1 series, 3-series, 5 series etc) daar gaan de kettingen van rammelen, vroeg of laat. Is niet te vraag of, maar wanneer.

De geweldige blauwe walm bij koude start is ook zo'n standaard premium gewaarwording....

[dvh]

Ik merk er bij mijn diesel helemaal niks van ( 115dkm , 2013 )
Die draait als een zonnetje. mooi stil. Niks geen rook.

[Arthur]

Volgens mij zitten daar wel speakers en niet zoals bij de e9X plastic kapjes overheen. Het is echter bij de standaard audio toch alleen de bass die je hoort...

Bij de F3x zitten daar wel kapjes en als ik me niet vergis bij de F1x ook, als je niet minimaal Hifi hebt.

[Auke M535i]

Minimaal hifi nodig voor tweeters idd.

[Martijn_bmw]

Alle 2.0 4 cilinder turbo's (1 series, 3-series, 5 series etc) daar gaan de kettingen van rammelen, vroeg of laat. Is niet te vraag of, maar wanneer.

De geweldige blauwe walm bij koude start is ook zo'n standaard premium gewaarwording....

Tis echt zonde ja... kwaliteit van Bmw is hard achteruit gegaan de laatste jaren zelfde geld voor bobines en injectoren ze gaan allemaal

[Fabian]

Ik merk er bij mijn diesel helemaal niks van ( 115dkm , 2013 )
Die draait als een zonnetje. mooi stil. Niks geen rook.

Ik bedoel de benzines.

[Knot]

Maar die ketting gaat bij alle x18i x20i en x28i en x30i er dus aan tussen de 100k en 150k ofzo. Ratel= meteen naar de dealer voor vervanging? Kosten 1000 euro?

[Arthur]

1000,-? Oh, die calculeer jij sowieso in

[dvh]

Maar die ketting gaat bij alle x18i x20i en x28i en x30i er dus aan tussen de 100k en 150k ofzo. Ratel= meteen naar de dealer voor vervanging? Kosten 1000 euro?

Denk wel iets meer.. gok meer rond de 1500-1700 euro.

Is dit niks voor je Knot?
Beetje apartere kleurstelling. Maar wel lekker in de opties + leuke motor
http://adelsautos.nl/inventory/bmw-5-se ... executive/

[e30touring1990]

Maar die ketting gaat bij alle x18i x20i en x28i en x30i er dus aan tussen de 100k en 150k ofzo. Ratel= meteen naar de dealer voor vervanging? Kosten 1000 euro?

Denk wel iets meer.. gok meer rond de 1500-1700 euro.

Is dit niks voor je Knot?
Beetje apartere kleurstelling. Maar wel lekker in de opties + leuke motor
http://adelsautos.nl/inventory/bmw-5-se ... executive/

heb een aantal x20i destijds laten voorzien van een nieuwe ketting bij een dealer in NH voor rond de 1100/1200 ex ff uit mijn hoofd. zat volgens mij nog coulance op de materialen 1/2 jaar terug. nu weet ik niet hoe dat zit.

[Knot]

Toch te gek voor woorden, ik zat met de F30 320i wel goed, gekocht met 40.000km maar als het bij de ton al stuk kan lopen, triest.

[Knot]

Is dit niks voor je Knot?
Beetje apartere kleurstelling. Maar wel lekker in de opties + leuke motor
http://adelsautos.nl/inventory/bmw-5-se ... executive/

Aparte kleur maar kan wel... die luchtvering als dat stuk gaat... en panoramadak kan gaan lekken, daarom kijk ik eerder naar een sedan (of touring maar dan wel premium selectie garantie).

Deze heeft niet de bmw opties in de advertentie maar ik vermoed geen HiFi pakket en geen M ondertel.

[dvh]

Deze vond ik ook wel leuk voor een beetje meer ......... >_>
http://adelsautos.nl/inventory/bmw-3-se ... -m3-m-dct/

[Knot]

Voor een V8 valt de prijs mee dingen blijven duur.... maar brengt niet veel tov de M235i die ik al had. Een sedan wil ik nog wel overwegen.