De nieuwe 911 (991) stelt zich voor...

[Macboy]

[Snipe]

^ Lijkt me een goeie allrounder.

[Xave30]

Beste sinds 993.

[Snipe]

Beste sinds de Golf GTD.

fixed

[Sperdy]

Cool, deze besteld Ilja?
Staat in de showroom, kun je binnen een week rijden!
Mag ik een keertje met je mee ?

[Kasteel]

Wat zit dat open dak vreemd, iemand fotootje van opengeschoven/opengeklapt?

[Rupie]

Gaat naar boven, achteren, dus niet naar binnen.

[JP]

Toch wel ontzettend gaaf, die auto linksboven...

[MartijnGizmo]

Ik ga voor de auto rechtsboven!

[Xave30]

Goed gespot heren! .

[FreudeamFahren]

Wat zit dat open dak vreemd, iemand fotootje van opengeschoven/opengeklapt?

Is je Google stuk?





Ik heb nogal een schuifdak fettish. Mijn ervaring met het dak van de MINI (dat ook op het dak van de auto schuift in plaats van in de cassette) was echter om te huilen. Met het dak open of gekanteld harder dan 80 kmh rijden betekende dat je elke kans op muziek luisteren of een telefoongesprek voeren wel kunt vergeten. Terwijl ik met de "gewone" daken in de BMWs die ik heb gehad rustig 200 plus kon rijden, dakje in de kantelstand, zonder dat je er amper iets van merkt.

[Sperdy]

Met FaF eensch. Dit ziet er wat debiel uit en lijkt garand te staan voor kabaal. Maar goed, eerst zien dan geloven.

[Kasteel]

Wat zit dat open dak vreemd, iemand fotootje van opengeschoven/opengeklapt?

Ik heb nogal een schuifdak fettish.

Ik ook, maar dit ziet er (imho) niet uit....

[GTRene]

ik vind het mooi als ie dicht zit...en kost zo denk geen of weinig hoofdruimte? en bij alleen de tilt functie ook geen slecht gezicht...
en anders koop je maar ene cabrio
heb sowieso liever geen dakje ook al kan het soms lekker zijn...liever een strakke daklijn en zo weinig mogelijk gewicht zo hoog.

[romo]

Met respect..........................maar op de lijst van meest stompzinnige opties IMHO staat een open dak toch wel op eenzame hoogte boven aan de lijst..............dus die Porker gewoon met het dakkie dicht.....

Het is heel simpel ( IMHO )

1 Wil je een open dak, koop een cabrio, want een opendak is een wannabe cabrio, wie wil er nu surrogaat?

2 Wil je geen cabrio, dan hoef je ook geen open dak.......



Tot zo ver deze open deur.........................

Een open dak, doet voor mij de deur dicht...............

[GTRene]

[GTRene]

[Rupie]

Ik weet het niet.. Overigens lijkt er een soort ban op de reviews van de 3.4 te zitten. Ik kreeg net mail van Evo YouTube met een review van de Carrera 3.4, maar nergens te vinden op YouTube.

Wel dit fantastische autoweek filmpje waarmee ze zichzelf weer op de kaart zetten..

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=gdvRWkns ... ata_player[/youtube]

[Kasteel]

Het is heel simpel ( IMHO )

1 Wil je een open dak, koop een cabrio, want een opendak is een wannabe cabrio, wie wil er nu surrogaat?

2 Wil je geen cabrio, dan hoef je ook geen open dak.......



Tot zo ver deze open deur.........................

Voor een ander is dat wellicht een 400-voudig verstelbaar onderstel als je niet op het circuit komt (ik kan overigens beide wel rechtvaardigen.
Ik vind persoonlijk een open dak heerlijk, maar heb dus niks/weinig met cabrio's (hooguit roadsters).

[romo]

touche

Persoonlijk kan ik dat dempersetje dan meer billijken dan een open dakkie..............zal mekaar in prijs welicht niets doen.....................dus gewoon wegstrepen

[Sperdy]

Had nooit wat met open dak, tot nu dan. 'Open rijden', in het bijzonder roadster, vind ik geweldig. Zeker als je een leuke tor in je nek hebt, dan is open rijden zelfs een geniale ervaring. Die Porsche boxster blokken met vuvuzela zijn ware spektakelstukken qua soundtrack.

Opmerkelijk vind ik het minpunt dat ze noemen, te weinig prut onder de 4000 rpm. hmm. Ik rijd ook een 3.4 (iets minder pk) maar dat ding gaat als een dolle, ook onder de 4000 rpm. Niks geen centje last van te weing kracht onderin. Ik denk dat voor die extra 200kg (tov. een boxster syder) die je meezeult in de 911 cabrio, de 3.4motorisering toch wat te licht is. Niet qua pk, maar vooral qua koppel?? Denk dat de gewone 911 dat probleem niet heeft, gokje.. Het is dus nog steeds wachten op een goede review van de 911 Carrara (non S).

[Sperdy]

Lekker Amerikaans, aangedikt qua sfeer. Who cares, gewoon lekkere bakken.
O ja, geel vind ik niet de kleur voor deze 911, daar is de auto te chique voor (geworden). Een 80-er jaren 911 met Fuchs velgen kan wel in het geel, deze niet meer.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=24MFkUnp ... re=related[/youtube]

[Rupie]

Ik kreeg overigens bericht van de Evo tester dat het waarschijnlijk te vroeg was voor een release van de 3.4 review. Ik ruik een complottheorie.

Edit, net nog een berichtje, hij verwacht 'm in een week ofzo.

[Macboy]

Goed. Nu graag de mening van iedereen over de spiegels van de 991. Die zijn lelijk op de deur geplakt ipv in de stijl zoals de 997 en ieder ander zichzelf respecterend merk. Waarom lelijk op de deur ? Omdat het moet ? Om er een andere nieuwe draai aan te geven ? Verander toch niet iets wat al perfectie is.

Kijk vooral naar mijn foto bovenaan die witte uit de showroom van boven met de GTD in beeld. Daar zie je hoe lelijk die opgeplakte spiegels zijn. Op de GT3 shop hierboven valt het mee maar dat is slechts oogbedrog.

Jammer ...

[Sperdy]

Dat soort details vallen mij totaal niet op. Pas als die spiegels onder de auto waren geschroefd had ik gedacht : raar. Dus Ilja, aan mij heb je niets, het maakt me niet uit. Ik vind het prima.