Driving-Fun Forum

Yep, was in een winkel die hier gespecialiseerd is.
Heb er een aantal getest.

Hmmm, dat is wel een domper. Ik hoop(te) dat het een vervanging is voor de Nordschleife. Tracktool is reeds lang verkocht, maar ik mis het wel om op de Ring te rijden (5 jaar een jaarkaart gehad voor Touristenfahrt). Maar ik durfde het niet meer aan met al die gekken en drukte. Gelukkig is het al die jaren goed gegaan.

Vanavond ga ik toevallig voor het eerst met een vriend simracen in Utrecht waar ze ook de Nordschleife als circuit hebben. Hopelijk bevalt het ons beter. 30k voor een setup heb ik er absoluut niet voor over. 5k nog wel, maar dan moet het wel heel erg realistisch zijn.

Dan ben ik ook wel benieuwd naar jouw ervaring.
Mss zit het probleem bij mij.
Toen ik er veel over opzocht en las was het volgens sommige echt een goeie vervanging.
Helaas was mijn gevoel helemaal anders.

Als je er overzet en bekijkt als fun/gamen is het ok.
(Zeker met VR zit je er echt wel in)
Als het echt een realistische vervanging (gevoel/ervaring) moet zijn voor mij persoonlijk totaal niet.


Werd ook wel super misselijk met de VR trouwens.
Maar dat zou volgens de shop toen wennen na langzaam aan opbouwen.
Heeft te maken met ontbreken van de G krachten die je hersenen wel verwachten omwille van de beelden die het binnenkrijgt en de ervaring uit de realiteit.

Nou, heb het 4 uurtjes gedaan. Ik werd helemaal misselijk van de VR, dus die heb ik niet lang op gehad. Die maat van me vond het wel heel gaaf en werd er niet misselijk van, dat is dus persoonlijk. Verder vond ik het wel vermakelijk om tegen elkaar op meerdere circuits te racen. Was even wennen, maar daarna ging het wel. Leuk voor een keer, maar het komt totaal niet in de buurt van het echte werk. Dus ben het met je eens Karel. Het is geen vergelijking. Waarschijnlijk heb ik nog in wat meer basic sets gereden dan jij, want ik denk niet dat die stoelen 30k per stuk kosten. Maar het zag er wel professioneel uit. Was bij Racinghub in Utrecht. Verder overigens top geregeld daar en goede service.

Maar conclusie is inderdaad dat het totaal geen realistische ervaring is (vonden wij). Wel leuk, maar daar ging het mij niet om. Ik wilde het graag als vervanging van echt circuit rijden, maar dat is het dus helaas niet.

Oef....ben ik toch niet de enige

Het misselijk worden is idd heel persoonlijk.
Sommige worden misselijk irl op het circuit en kunnen de VR perfect uren verdragen.
Andere net omgekeerd.

Ik denk dat het qua beleving nooit in de buurt van het echte werk komt, Racinghub heeft relatief goedkoop (duur voor consumenten) spul staan (Fanatec). Ga je je in sim racing verdiepen dan kom je vaak terecht bij Heusinkveld voor de pedalen (bedrijf uit Groningen overigens), een sim-rig van Sim-Lab (ook Nederlands bedrijf). Qua stuur zou ik altijd naar een DirectDrive gaan, Simucube V2 is de beste optie en dan moet je nog een stuurtje erbij hebben. Motion zou ik zelf nooit doen, is altijd relatief traag tov wat er echt gebeurd. Je kan eventueel werken met buttkickers om bijvoorbeeld vibraties van de motor in je rig te krijgen.

Mijn setup heeft me rond de 10k gekost incl PC en schermen. Je kan tegenwoordig voor rond de 5-6k echt wel iets moois neerzetten, maar of het de werkelijkheid gaat benaderen? Het is een hele andere vorm van adrenaline, druk erop om te presteren en dan komt het qua beleving wellicht in de buurt. Maar een TF op je "gemakje" zal nooit in de buurt komen van het echt, je moet echt de grenzen op zoeken, het competitieve gedeelte en dan ga je wellicht er wat van vinden qua beleving.. maar dat is mijn mening

Ja maar je haalt 't nooit bij de realiteit Arjan. Een set van 1000/5000/30000, at the end of the day komt 't op hetzelfde neer.

Ik vind simracing prachtig(AC, AMS, DR etc) en heb een relatief voordelig setje.
Je leert carphysics en hoe the handelen en circuits/lijnenrijden. En 't is fun qua online vooral(AC servers)
En auto setups testen, de autoootjes/looks/immersion/details.

Maar écht rijden wordt 't nooit.
Niels Heusinkveld is een prima simracer, maar op Assen paar maand terug in 'n 130i ging er 'n wereld van realiteit voor 'm open en hij vond 't allemaal wennen hoe een auto in 't echt reageert. Ja doh.
Hetzelfde met (simrace community) Racedepartment Editor in Chief /baas Paul Jeffrey reed paar maanden terug in 'n huur Golf(?) op de NS voor 't eerst. Hij was zo overweldigd door alles.

Simracing leert je concentreren/hand oog coordinatie/actie reactie, finger(toe)spitzengefühl, carphysics. Baankennis etc.

Maar het mist de spanning/sensatie/G krachten adrenaline.

Absoluut, dat is denk ik ook wat ik zeg. Je kan tot een bepaald niveau qua "realiteit" komen, maar echt in de buurt komt het nooit. De adrenaline die je eruit kan halen zit hem met name in het close racen en het competitieve element en veel minder in het gevaren of het wagenbeheersing aspect..

Volgens mij kan je simracen vergelijken met het rijden met de BMW, opgesloten in een koekblik, met een open race auto of motor op een circuit.
In een sedan zit je opgesloten, enkel contact met het stuur & je zitvlak.
In een open auto, vooral een motor, schuin in de bochten hangen is het echte rijden op een circuit.
Vandaar een rondje met de GT40 op het circuit was voor mij nooit een echte beleving.
Vandaar maar een paar op Zandvoort met de GT40 in het verleden gereden.

Denk dat je het echt als 2 verschillende zaken moet zien en dan zijn ze beide fun op hun manier.

Maar zeker niet denken dat je hetzelfde kan ervaren.

Circuitrijden met een leuke auto (ook gesloten auto) is zoveel gaver dan simracen. Totaal niet te vergelijken helaas.

Iemand nog tips voor een stuurtje? Mijn GT-Force is inmiddels een youngtimer dus tijd voor wat nieuws. De T300 schijnt een goede optie te zijn, zijn er nog alternatieven. Ik wil er geen 30k aan besteden

Niels schreef: 03 apr 2020, 23:54 Iemand nog tips voor een stuurtje? Mijn GT-Force is inmiddels een youngtimer dus tijd voor wat nieuws. De T300 schijnt een goede optie te zijn, zijn er nog alternatieven. Ik wil er geen 30k aan besteden

T300rs of een G29, alleen prijzen hebben laatste weken wel een boost gekregen.

Als het wat meer mag kosten is dit super:
https://fanatec.com/eu-en/bundles/csl-e ... tarter-kit

Waar zaten de prijzen dan op ongeveer voor de T300 en G29?

300,- is ook wel ongeveer wat ik max wil uitgeven. Ik speel er niet zo heel veel mee maar op het GT stuurtje ben ik gewoon uitgekeken.

Niels schreef: 04 apr 2020, 11:05 Waar zaten de prijzen dan op ongeveer voor de T300 en G29?

T300RS GT is nu zo'n 50euro meer. G29 geen idee, volgensmij zo'n 30e

Heb hier recent een G920 met shifter aangeschaft, bevalt erg goed. 360 ofzo nieuw. Zelf 2ehands aangeschaft voor 150. (voor de rest kun je toch weer banden of benzine kopen )

Dat is de G29 voor Xbox wat ik ervan begrijp. Staan nu voor 2 a 300,- maar dus prima beleving begrijp ik

Ik ben vorige week geupgrade van Thrustmaster T300 RS naar Fanatec CSL Elite met Club Sport V2 pedalen erbij.
Ik ben er niet sneller van geworden ( ) maar het ziet en voelt allemaal wel een stukje lekkerder aan.

Barend schreef: 06 apr 2020, 09:58 Ik ben vorige week geupgrade van Thrustmaster T300 RS naar Fanatec CSL Elite met Club Sport V2 pedalen erbij.
Ik ben er niet sneller van geworden ( ) maar het ziet en voelt allemaal wel een stukje lekkerder aan.

Heb je de T300 ook in de aanbieding?

Niels schreef: 06 apr 2020, 16:09

Barend schreef: 06 apr 2020, 09:58 Ik ben vorige week geupgrade van Thrustmaster T300 RS naar Fanatec CSL Elite met Club Sport V2 pedalen erbij.
Ik ben er niet sneller van geworden ( ) maar het ziet en voelt allemaal wel een stukje lekkerder aan.

Heb je de T300 ook in de aanbieding?

Die's helaas alweer door naar een andere vriend.

Ok

Niels schreef: 05 apr 2020, 11:12 Dat is de G29 voor Xbox wat ik ervan begrijp. Staan nu voor 2 a 300,- maar dus prima beleving begrijp ik

Voor mij prima zat. Voeld goed ook met driften enzo vind ik het aardig realistisch. Gebruik hem wel alleen voor Assetto Corsa dus andere spellen weet ik niet.

De combinatie van A.C. en T300 ben ik bekend mee dus goed om te lezen dat de G29 het ook niet onaardig doet. Inmiddels zijn de prijzen van beide aardig naar elkaar toe gekropen. De G29 is gisteren 90,- duurder geworden bij de Mediamarkt Dan neig ik toch meer naar de T300....

Ik zou in dat geval voor een T300 gaan ivm belt versus gear driven FFB. Het zijn natuurlijk vorige generaties, maar ik heb nog een T500rs en G25 en de Thrustmaster voelt MIJLEN beter IMHO(T300 is minder krachtig, maar heeft wel een brushless motor, dus zou nog beter in de kleine deatils moeten zijn dan de T500). Komt niet in de buurt van de DD1 natuurlijk, maar dat is ook onredelijk om te verwachten.

Enige nadeel is dat je niet de T3pa Pro pedalen bij een T300 krijgt...

Door de hele hype rondom de virtuele races die nu overal worden georganiseerd begint het bij mij nu ook een beetje te kriebelen. Volgens mij ook wel wat 'virtuele racers' hier op df, hopelijk kunnen jullie me een beetje op weg helpen, ik heb namelijk nul ervaring op dit gebied. Hieronder mijn voornaamste vragen.

- Op welke sites zou ik me het beste eens kunnen inlezen?
- Is er ergens een winkel waar ik wat kan uitproberen?
- Als ik in Assetto Corsa of iRacing wil rijden, is het dan een must dat ik uren de auto moet gaan afstellen? Of kan ik ook met bepaalde pre-sets rijden? Ik wil namelijk vooral gewoon rijden en niet avonden met de setup van een auto bezig zijn.
- Welk stuur heb ik nodig? Laatst bij een vriend van me Assetto Corsa gespeeld op de Xbox met een Logitech G29 en daar was ik niet zo positief over. Hele vreemde onnatuurlijke schokken/klappen in het stuur voelde heel onnatuurlijk en niet realistisch. Is dit bij alle sturen zo? Fanatec is geloof ik 'the way to go', maar wat is dan het verschil, hoe merk je dat?
- Pedalen idem. Loadcell rempedaal een must?
- Dan de vraag of je voor een PC moet gaan of een console? Zit er bijvoorbeeld verschil in realisme tussen Assetto Corsa op de PC en op de Playstation?

Nog veel meer vragen, maar dit is al heel wat denk ik