E36 328i/M3 Cabrio/135i

[MParallel]

Vandaag is de M3 18 jaar geworden.

Geboren 5 maart 1998, om 6:20 's ochtends.

[Joopieboy]

1998, dat klinkt als nog niet zo lang geleden eigenlijk.

[Tim N]

Nou gefeliciteerd dan he met de jonge dame.

Waar heb je dat exacte tijdstip vandaan? (en is dat de tijd dat hij echt van de band af liep en klaar was voor zijn leven als witte M3 cabrio?)

[MParallel]

Haha thx

Ik ga d'r voor het gemak maar even van uit. Misschien is het wel de start van de productie.

Dit komt van dat printje met o.a. de order opties die altijd onder de achterbank wordt bevestigd. Bij de 328i was het een compleet vergaan vodje, bij de M3 nog volledig in tact.

[Riceaux]

En waar staat de km-stand op na 18 jaar?

[MParallel]

En waar staat de km-stand op na 18 jaar?

87.xxx

[MParallel]

Van het weekend heerlijk weer, dus de M3 even uit de winterstalling getrokken. Alweer een waslijst aan to-do's verzameld.

Zag enige tijd terug dat na een jaar of 7 er iets van de coating (handzweet/vetten/vuil/meuk) op het hoekje van de knoppen "pod" was afgesleten.

Natuurlijk onacceptabel voor een concours staat auto

Dus tijd op een nieuwe te plaatsten. Dan zie je ook hoe dat zwarte ook gaat glansen na zoveel jaar. Nu matcht het ook weer met de rechter knoppen, want die cruise control moet ik ook nog aansluiten dus die zijn vrijwel nooit gebruikt.

Heb maanden terug voor een prikkie een nos knoppen pod gekocht. Ik wilde ook de versie hebben met het hoorn symbool ipv het spraakpoppetje. Spraaksturing wilde ik ooit eens inbouwen. Ik heb daar wel alles voor liggen uit een E38, maar probleem is dat de ejectbox anders is en nooit netjes in de E36 console in te bouwen is. Misschien ooit nog een in de 328i. Dat is nu meer een "prototype mod" auto geworden. De M3 moet vooral zo origineel/oem+ mogelijk blijven. En aangezien het toch een pure gimmick is...

Voor


tijdens


Achterkant overzetten
De achterzijde v.d. knoppen t.o.v. de standaard E36 afdekplaatjes hebben de locatiepin op een ander plek zitten. Dus of stuur modden (zeer taai dat rubber) of even 5 schroefjes loshalen en het kapje overzetten.



En (bijna) alles weer op z'n plek


De auto ook nog even aan de laptop gehangen ter check. Geen storingen.

De SMG adapties (behalve ontluchten, nu niet nodig) uitgevoerd


En de staat van de koppeling gecontroleerd


En verder even lekker een blokje getourd.

[MParallel]

Zo maar weer eens wat toevoegen.

Beetje tussen alle regenbuien door een momentje vinden om de M uit te kunnen laten.

Hier in camouflage uitrusting





En ja, hardtop zit er nog op ja. Dat zie ik ook wel.

[Jan-Willem]

Wanneer komt er is een foto voorbij van de 328i?
Die is dus nu behoorlijk ge-de-mod

Was ook een leuk project om te volgen, op het scooterforum

[MParallel]

Wanneer komt er is een foto voorbij van de 328i?
Die is dus nu behoorlijk ge-de-mod

Was ook een leuk project om te volgen, op het scooterforum

328i is niks bijzonders meer aan te zien. Die is weer zo goed als standaard.

Scooterforum....oh my

Ding staat hier nog steeds in de schuur.

[Hitz]

Blijft een waanzinnig mooie M3!

[Martijn_bmw]

328i echt gesloopt als donor? of gewoon alle extra's er uit maar verder wel nog netjes?
dan zou ik hem mooi verkopen...

[MParallel]

328i echt gesloopt als donor? of gewoon alle extra's er uit maar verder wel nog netjes?
dan zou ik hem mooi verkopen...

Alle extra's eruit, die zitten nu in de M3. M3 wielen zitten onder de 328i.
De 328i is verder nog erg netjes en nog steeds rijk uitgerust. Maar ja ding is bijna 20 jaar oud en 267.000 gereden. Dus een koper denk dan, die valt morgen uit elkaar.

Op papier krijg je er geen drol voor terug. Maar ik heb er de laatste 10 jaar al het onderhoud aan gedaan en weet dat er niks aan mankeert. Dus ik rij dat ding gewoon helemaal op.

Destijds ook bekeken. Kon hem wel verkopen en dan een of andere klein ragbakje als daily halen. Daar weet vervolgens technisch niks van af, historie niet, weer gezeur met distributieriemen. Nee al met al dus goedkoper om lekker deze auto te blijven rijden als daily. En wil ik een keer wat testen of heb ik een plugje nodig, dan kan ik dat allemaal op de 328i doen.

De M3 als daily is geen optie.

[Martijn_bmw]

Oh het is je daily? Dan snap ik het volledig! Idd lekker doorrijden en de m3 er bij houden.

Ik dacht dat ie echt in een schuur stond stof te happen en je er niks meer mee deed.

[MParallel]

Oh het is je daily? Dan snap ik het volledig! Idd lekker doorrijden en de m3 er bij houden.

Ik dacht dat ie echt in een schuur stond stof te happen en je er niks meer mee deed.

oh nee haha. Destijds was wel het idee dat de M3 de opvolger zou worden. Maar die bleek toen in zo'n uitzonderlijke staat en lage km-stand, dat ik zoiets had, van, hier wil ik niet daily mee gaan rijden, zeker niet in de winter.

Nu houd ik weerbericht in de gaten of er geen regen komt

Dat dat ik destijds OCD had, maar is met de M alleen maar erger geworden.

Moet wel zeggen, als je zo af en toe de M pakt, blijft het ook leuk en voelt het toch weer bijzonder en snap je waarom er tussen een 328i en M3 zo'n giga premium zat in aanschafprijs.

[Gert-jan]

Heerlijk die luxe! Lekker genieten van de M met mooi weer en een 328 blijft ook zeker vlot zat als daily.

[MParallel]

Heerlijk die luxe! Lekker genieten van de M met mooi weer en een 328 blijft ook zeker vlot zat als daily.

Stiekem stuurt de 328i ook iets fijner. Je merkt goed als je steeds switcht tussen die 2 auto's, dat die M3 een stuk zwaarder is.

S50 onderblok is van gietijzer en dat weegt een stuk meer dan het hele alu blok van de M50. Je merkt goed dat de neus zwaarder is.

[Jan-Willem]

M52B28
De M50 is dat gietijzeren boot anker

Onder de 328i had je toch best een dik onderstel?

3.2 is kwa geometrie voor heel anders, hoor van meer mensen dat ze een normale e36 fijner vinden sturen.
Kan er zelf niet over oordelen helaas.

[MParallel]

M52B28
De M50 is dat gietijzeren boot anker

Onder de 328i had je toch best een dik onderstel?

3.2 is kwa geometrie voor heel anders, hoor van meer mensen dat ze een normale e36 fijner vinden sturen.
Kan er zelf niet over oordelen helaas.

Ja stomme typefout. M52 uiteraard.

Nu je het zegt...mijn 328i heeft de 3.0 setup.

Dat zit er al jaren op, dus weet niet meer hoe het standaard was. Weet wel dat ik toen ik overging op de 3.0 setup, de auto véél fijner stuurde.

Wat betreft dat onderstel, klopt, Bilstein PSS9 onderstel van een M3. Voor het geval ooit. Dus die zit nu onder de M3.

[FrankB]

Scooterforum.net..dat was me een tijdperk
Zelf nooit heel actief geweest maar heb wel alles gevolgd en ook meerdere meetings bezocht.
Mijn Aprilia SR staat nog steeds in de schuur bij mijn ouders, voorzien van gilardoni 70cc, 21mm carb, binnenrotor ontsteking, overrange, en zo kan ik wel blijven gooien met scootertermen.

Deze was van jou toch?


Mooi om de ontwikkeling te zien van een oldschool scooter project, vol met prachtige details, naar twee prachtige E36's, tevens oldschool en tot in detail onderhouden.

Ik en ook veel anderen die ik ken uit de 'scene' hebben dezelfde ontwikkeling gevolgd alleen bij mij is de OCD nooit zover gevorderd als bij jou

[MParallel]

Haha yes. Dit was van de Scootin' fotoshoot. 2004 alweer

Daarna viel er niks meer te halen. Stond op de cover en op de poster. Daarna geretired van scootergebeuren. En nu met die kentekens en keuringen, geen zin om tig jaar later nog een megaboete op te lopen, wat me in hele scooter tijdperk nooit gebeurd is.

Hier was die nog helemaal OEM



https://www.bikepics.com/pics/2001/12/1 ... 1-full.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[MParallel]

Kleine update mijner zijde

328i

Is sinds zondag ingereden



M3

Z8 afdekdoppen voor de Motorsport veerpootbrug gemonteerd

[MParallel]

Even tijd voor een ludieke mod.

Vanwege toekomstige mod (ergens zomer) voor de M3, alvast wat onderdelen aan het verzamelen.

Daarom nu tijdelijk dit E38 stuur op de 328i gemonteerd. MFL stuur had ik al, dus het was alleen een kwestie van het stuur omswitchen en de bedrading voor de verwarming aansluiten.

Het is wel een ongelofelijk groot buswiel en de ergenomie van de MFL knoppen is om te huilen. Misschien niet als je scheppen als handen hebt, maar die heb ik niet. Op het M wiel zitten de knoppen mooi gegroepeerd en onder duimbereik. Hand hoeft je niet te verplaatsen. Nou vergeet dat hier maar.

Geen eerdere ervaring met een verwarmd stuur, dus ik dacht meer aan een gimmick, maar dat ding wordt nog verdraaid warm ook. Zeker nu er weer vorst op komst is, niet meer 'sochtends een koud stuur in de hand. Het opwarmen gaat ook erg vlot.

Buswiel


Warm en toasty
[/quote]

[Hitz]

Je bent een handige vogel

[Macboy]