Officieel: BMW 5 Serie

[allen]

Ik zag laatst ook een 116i met M-pakket en 18". Dat M-pakket ziet er niet anders uit dan op een 130i, maar het is gewoon een beetje treurig als de auto dat dikke uiterlijk niet waarmaakt. Dat heeft overigens niks met vroeger en nu te maken, dat is van alle tijden.

18 Inch wielen op een 1 serie vind ik sowieso geen gezicht. Veel te groot. Maar iemand die een m-pakket op een 1 serie plakt omdat hij dat mooi vind, heeft m'n zegen hoor. Net als die wielen. Smaken verschillen en wie ben ik, om te bepalen wat zielig is of niet... :idea:

@Patrick: 19 inch onder jouw wagen vind ik ook te groot. Lekker laten zoals het nu is. 8)

[Robin]

Straks in de zomervakantie de kids de deur uit en 'n weekje via de Autobahn naar Toscane beklemt mij tóch het gevoel dat met 'n 5 meter lange boot, je in de huidige claustrofobische parkeergarages in EU amper uit de voeten kunt.

Anyway dat zien we dáár dan wel weer.

*Belt Remmo Niezen voor tips*

[Snipe]

^ Een van de redenen waarom ik met 750iL weg heb gedaan.

[Robin]

^ Een van de redenen waarom ik met 750iL weg heb gedaan.

Dus niet omdat ie zo zuinig was?

[Tristan]

Ik zag laatst ook een 116i met M-pakket en 18". Dat M-pakket ziet er niet anders uit dan op een 130i, maar het is gewoon een beetje treurig als de auto dat dikke uiterlijk niet waarmaakt. Dat heeft overigens niks met vroeger en nu te maken, dat is van alle tijden.

18 Inch wielen op een 1 serie vind ik sowieso geen gezicht. Veel te groot.

Que?



Te groot? 19' misschien wel maar 18' zeker niet.

[Snipe]

^ Een van de redenen waarom ik met 750iL weg heb gedaan.

Dus niet omdat ie zo zuinig was?

Neuh, dan had ik wel een diesel genomen in plaats van een 190 E 2.3-16. En die 750 was zuiniger dan de M5 die ik daarvoor had.
Maar in Amsterdam heb je tegenwoordig parkeervakken waar een maximale lengte voor geldt. Daarnaast is zo'n megasloep ook niet handig in parkeergarages. Ik heb 'm voornamelijk weggedaan omdat het niet erg praktisch was. En hij was een beetje saai om mee te rijden, dat speelde ook mee. (Ondanks dat 'ie bij elke bocht uitbrak als het maar een beetje nat was.)

[allen]

Sorry Tristan. Smaken verschillen.
Bij een 3 deurs of coupe zou ik zelf gewoon het m pakketje pakken met de 17 inch wielen die daarbij horen. Bij een 5 deurs zou ik liever van een flatgebouw springen (onderste trede van het trappenhuis).

[Robin]

Ik zag laatst ook een 116i met M-pakket en 18". Dat M-pakket ziet er niet anders uit dan op een 130i, maar het is gewoon een beetje treurig als de auto dat dikke uiterlijk niet waarmaakt. Dat heeft overigens niks met vroeger en nu te maken, dat is van alle tijden.

18 Inch wielen op een 1 serie vind ik sowieso geen gezicht. Veel te groot.

Que?



Te groot? 19' misschien wel maar 18' zeker niet.

Met Tristan eens. Ik had 17"op m'n toenmalige 120d, was al te klein.

[Tristan]

Sorry Tristan. Smaken verschillen.
Bij een 3 deurs of coupe zou ik zelf gewoon het m pakketje pakken met de 17 inch wielen die daarbij horen. Bij een 5 deurs zou ik liever van een flatgebouw springen (onderste trede van het trappenhuis).

Jij bent natuurlijk skelter wielen gewend.

[GTRene]

dat van die grote vind ik ook wel, tis wel een grote auto, en zo'n 750iL helemaal
laatst zo'n nwe gezien, wel een mooie auto, maja in de drukke stad en nauwe straatjes/parkeervakken, dan liever niet.
een auto voor mij mag max 4.20 of 4.30 lang zijn, liever korter....mijn Z3 is bv iets van 4.03 dat vind ik al lang zat eigenlijk

[ErikS]

Sorry Tristan. Smaken verschillen.
Bij een 3 deurs of coupe zou ik zelf gewoon het m pakketje pakken met de 17 inch wielen die daarbij horen. Bij een 5 deurs zou ik liever van een flatgebouw springen (onderste trede van het trappenhuis).

Dat is voor jou nog steeds levensgevaarlijk!

[DF-user-278]

Testrit van M5board.com met de F10 535iA

[Robin]

Thanx voor 't filmpje.

En dáárom wordt bij mij 'n zwarte met shadowline en niet de deurgrepen met zo'n streepje....

Ding klinkt goed en lelt gewoon naar 7000rpm. Ik vind eigenlijk lekkerder klinken dan de M3 V8 waar ik nooit zoveel mee had. Dit klinkt meteen des BMW: een R6. :shakeit:

[Patrick van Wijngen]

Sorry Tristan. Smaken verschillen.
Bij een 3 deurs of coupe zou ik zelf gewoon het m pakketje pakken met de 17 inch wielen die daarbij horen. Bij een 5 deurs zou ik liever van een flatgebouw springen (onderste trede van het trappenhuis).

Jij bent natuurlijk skelter wielen gewend.

Op een skelter zitten toch al wielen ? :banaan:

[Robin]

Op een skelter zitten toch al wielen ? :banaan:

:

[GTRene]

paar minuten gekeken, maar dat loopt goed zeg
schakelt ook vlot.

[Petrolhead Tom]

Knap stukje sound engineering! Klinkt goed!

[DF-user-278]

M pakket schijnt ook in augustus//september geleverd te kunnen worden. Maar hier is nog geen officiele bevestiging van vanuit BMW.

Ik zit op dit pakket te wachten omdat, met het oog op het verleden, ik persoonlijk een 5 serie mooier vind met een sportpakket. (E39 & E60)

Ben benieuwd hoe de 535d (ook leverbaar eind 2010) zich kwa prestaties gaat verhouden met een 535i.

[Macboy]

WARNING !

:!:

The long awaited U.S. pricing for the new F10 5-series has finally been announced! The 2011 535i and 2011 550i will start at $50,475 and $60,575 respectively. This represents an even lower price point than the outgoing 2010 5-series models!

Ja ik had jullie gewaarschuwd ...

[Macboy]

Het kleurendraadje voor alle liefhebbers of mensen die er 1 willen bestellen !


SPACE GRAY
http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=329655

ALPINE WHITE
http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=337287

BLACK
http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=335121

TITANIUM SILVER
http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=329653

SOPHISTO GRAY
http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=329658

MILANO BEIGE
http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=338404

INTERIEUR
http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=361027

[Macboy]

Paar opmerkingen:

1. De draadjes zijn nu nog redelijk leeg, maar het zal vrij snel gevuld worden !

2. Zwart interieur met zilveren alu inleg en sportstoelen met handbak is een zeer smaakvolle combo (zie linkje hierboven).

3. Ik vind de uitlaten op de 550i afbreuk doen aan het design van de achterzijde van de F10. Iemand die dit ook heeft ? Ronde uitlaten zijn absoluut een must.

4. Blijft heel apart dat er geen rood of bordeaux leverbaar is. Dat zal de auto super staan. Ook een lichte paarskleur zoals op de A3 destijds zou geweldig staan. Beetje laf die buitenkleuren.

5. Filmpje hierboven van Youtube is eerste minuut al gaver dan alle filmpjes van ADHD of weet ik veel wie na 8 minuten ...

6. Geluid 6-cilinders BMW is niet meer wat het was sinds geluidsdemping en isolatie ... jammer is dat altijd. Het typische BWWWWWWFFFFFFFFF geluid bij automaten is echt weg ... merkte ik op de E90 6-cilinders al ... jammer is dat toch. Van buiten kun je het dan wel weer horen

[Robin]

Van die uitlaten op de 550i mee eens.

60k US$ en hier vanaf 94k Euro.
Gelukkig heeft Nederland bijv betere zorg, infastructuur, openbaar vervoer, onderwijs en klimaat.

[GTRene]

Van die uitlaten op de 550i mee eens.

60k US$ en hier vanaf 94k Euro.
Gelukkig heeft Nederland bijv betere zorg, infastructuur, openbaar vervoer, onderwijs en klimaat.

Tis toch ongelofelijk eigenlijk...daar 60d$ das 44.700,-euro en hier kost die 94.000,-euro dat is meer dan de helft goedkoper

[JP]

Daarom zijn er ook in Duitsland genoeg mensen die er eentje in de US bestellen. Dan na levering nog ff voor €15k aanpassen en je hebt nog geld verdiend......

[romo]

Prijsverschil is ABSURD...............................ik vraag me af hoe lang dat nog houdbaar is in een transparante wereld (dank internet) er komt een punt dat mensen zeggen; STOP, nu zijn we genoeg genaaid !

Dat kan goedschiks, dan kan kwaadschiks, maar ergens zullen mensen alternatieven bedenken om voor de laagste prijs dat aan te schaffen wat men wil............................