E30 conversies en andere BMW, pre 1991, modellen

[GTRene]

prachtig opgebouwde M3, wel prijzig dat wel 65.000,-eu

Description:
Totally rebuilt M3 with high finish.

M3 S14 2,3liter 4 cylinder engine 792HP@6500 rpm 943NM@5300 rpmPectel T2 Ecu

Stack dashlogger
Triple plate clutch

Sellholm Mpg Seqential dogbox

M5 9" diffrential

M3 e46 Csl brakes

Race ready

hiero>

http://www.racecarsdirect.com/listing/3 ... Turbo.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[FreudeamFahren]

Alleen een carbon airboxje ontbreekt nog...
*klik* Modern Muscle 1972 BMW M2 2002 (M3 Motor) - $29500 (burlingame)

Selling my Ultra Fun 1972 BMW 2002 with M3 motor conversion. Also known as an "M2" (2002 + M3). Only very few cars have had this conversion done. This is one of the finest examples of an M2.

Great cars like this dont come often. If you are looking at this ad then you probably know how seldom these cars come up for sale. This is the car you have been waiting for. Stunning in every way. All of the hard work of planning and implementation of an M3 motor swap are done. Kids don't try this at home!

The car has been restored completely and upgraded with an S14 power plant from a 1990 BMW M3 (E30 chassis) with 23k miles. The car was restored by a person in Washington and performed the engine swap in 1998. In 2001 the car had a new head gasket installed along with M3 sport Evo exhaust cam gear and new chain tensioner. Car has no rust. Subframes and all suspension removed from the car bead blasted and powder coated.

It has over 185HP at the wheels, a 5 speed transmission, a limited slip differential, upgraded suspension and upgraded brakes (320i rotors/drums and 528 calipers, turbo emergency brake cable with stainless steel flex lines). I have a 3 ring binder of invoices of work done. Digital water temperature gauge with auxilary fan switch. New Pioneer stereo.

It has so many other upgrades that are too much to mention so I will just list them:

Turbo spoiler, Bilstein shocks, sway bars, strut braces, relocated battery to rear, SS flex lines, Scheelmann seats (NOS $2k), MOMO wheel, BBS RS 3 piece wheels with all new tires, turbo radiator and exhaust, turner chip, cam gear, performance clutch just added 2 mos ago, major service done 2mos ago, Magnecor wires, E36 chain tensioner, exhaust relocated to center, deleted sidemarkers and emblems, euro rear bumper, front and rear fog lights, correct vintage roundel emblems, powder coated valve covers, leather covered dash and console, custom red seat belts, new coco mats and more...

Thousands of dollars and several man hours have gone into the painstaking restoration of this beautiful M2. You can bring this car to any car show and be proud to show it. Email for more info.

[GTRene]

komt me ligt bekend voor

erg fraai ding en mooi/netjes opgebouwd pretmobiel

[ErikS]

NIet de oude auto van die rickstah?

Die reed ook zo'n auto met M powered blok erin..

[FreudeamFahren]

Nee, al was dat toevallig ook 'n rode idd

[Rickstah]

NIet de oude auto van die rickstah?

Die reed ook zo'n auto met M powered blok erin..

Was het maar zo...dan had ik m nog wel

[peter87]

mooi om te zien dat dit draadje nog een beetje leeft

geweldige dingen ook die 2002'tjes, zeker met zo'n dikke S14 erin! wat zal dat hard gaan zeg!

gaaf ding ook die blauwe e30 m3, was em al eens tegen gekomen.
nogal open deurtje trouwens: "race ready" , dat mag ik toch wel hopen met bijna 800 pk

[peter87]

weer een juweeltje van e30.de:





vind alleen dat instumentencluster er goedkoop uit zien en ook is t jammer dat t maar een 3 litertje v8 is

voor de rest wel erg strak cabrio'tje

[GTRene]

veel tijd en geld in gestopt zo te zien, mooie materialen alcantara interieur en dan die smuk op de tellers is inderdaad zonde

voor de rest interieur lijkt mooi

motor zonde, al dat werk en dan de 3.0 V8
had toch minimaal de 4.0 en nog liever de 4.4, alle denk bijna zelfde prijsklasse, als je toch zo verbouwt dan...
zal wel lekker klinken.

[FreudeamFahren]

Een 4,0 is ter plaatse veel lastiger op kenteken te krijgen en *hinthint* de 4,0 is optisch identiek aan de *hinthint* 3,0 dus of er echt een *hinthint* 3,0 in ligt laat zich raden

[Peric]

En al zou het een 3.0 zijn.. Een cabrio is toch al geen auto om mee te racen, maar je hebt wel de V8-roffel...
:banaan:

[GTRene]

das ook wel heel mooi als plus indeed.


ik vind dat alcantara zo mooi staan...op de stoelen en stuur en deurpanelen...nice.

[Niels v/d burgh]

Nog z,n zweeds monster, 763 pk / 831 Nm

[GTRene]

lekkah...

is dat een soort paars?
daytona violet of hoe heet dat

[Niels v/d burgh]

Ik heb het idee dat deze donkerder is, misschien techno violet ?

[GTRene]

Ik heb het idee dat deze donkerder is, misschien techno violet ?

don't nknow...tis wel erg donker in elk geval, bij de eerste look dacht ik een zwart metallic
toen viel me op dat die goud velgen een tikkie anders/minder? stonden dan bij andere zwarte M3 met dat soort fraaie velgen...
na betere studie zag ik een soort paarse gloed maar hoe die kleur heet? I don't know, dus kan maar zo dat Techno zijn als dat de donkere variant is

[Tim N]

Macau blau heet die kleur geleverd op o.a. E30 M3 en E34 M5
Een van mijn favo kleuren voor op een EVO 2

[Niels v/d burgh]

E21 323i met E36 M3 motor, super mooi ding vond ik dat, paar jaar geleden een paar keer op het circuit gezien.

[Joy]

Wellicht een goede basis om iets op te bouwen. Een E30 M3 met maar liefst 504.000 (!) km op de klok. Slechts € 4000,00
http://www.oldtimer-markt.de/?id=19828510#19828510" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

als die carros verder oke is, dan ist wel een mooie basis
leuk geprijst ook.

[Tristan]

Extreme km-stand met een S14. Maar goed, voor 4K ook niet veel geld en kan je 'm weer helemaal opnieuw opbouwen naar eigen smaak.

[Martijn_bmw]

denk dat de stijfheid ook wel een beetje uit de car. is na zoveel km

[GTRene]

denk dat de stijfheid ook wel een beetje uit de car. is na zoveel km

ja, zou goed kunnen, licht eraan hoe die gebruikt is lijkt me.

maar toch, stel je sloopt hem helemaal en bouwt hem opnieuw op, beetje zaken doorlassen e.d. dan aanpassen voor minimaal een I-6 M
beetje leuke lichtere goodies der op en een mooi kleurtje meegeven.
als ie maar geen grote schades heeft gehad lijkt zoiets best leuk...of een pure tracktoy van maken, sowieso stijver dan een gewone E30 carros na die jaren

[GTRene]

binnenkort ook een nwe e30 M3 V10...cool ding
































helaas not real maar een leuk 1/18 scale model



wat gaaf.







http://www.m5board.com/vbulletin/e90-m3 ... -v8-5.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tristan]

denk dat de stijfheid ook wel een beetje uit de car. is na zoveel km

Ligt eraan. Als er weinig tot niet mee op het circuit is gereden heeft het chassis weinig te lijden gehad.