BMW is zoooooooo goed

[Bram]

[Luco]

Wedden dat mijn Škoda jullie er allemaal vierkant uittrekt Zeker die gare BMW 530D van die snor uit Lutjebroek

Kijk uit he Bram, er staan hier veel bomen langs de weg, en die schijnen nogal een aantrekkingskracht uit te oefenen op een zekere tentverhuurder

[Luco]

- diesels nog steeds kut zijn als je voor mega acceleratie gaat.
- benzine nog steeds superieur is
- er een hoop onduidelijkheid bestaat over pk's en nm's
- dat het me werkelijk geen reet interesseert hoe je die berekend want meer pk's winnen uiteindelijk toch
- dat een 335d echt niet zo snel is als sommige mensen denken
- dat versnellingsbakverhoudingen vaak vergeten worden

Kijk PD, dit zijn allemaal vragen, jij kunt gewoon niet lezen. je ziet toch verdorie die vraagtekens wel staan

[Bram]

Ik kan me herinneren dat ik eens met de 400 pk STI tegen de BMW 535D Touring van een maat van me ging rijden. Om een lang verhaal kort te houden en een open deur in te trappen, dat (de 535D) was toen al (tien jaar terug of zo) een bizar snelle auto. Maar m'n Impreza ging er op snelheid toch mooi hard voorbij

[Luco]

Tot het blok plofte

[JP]

Ja ook die BMW van jou gaat om genade smeken JP

Ja, dat durf je wel hè, met je Škoda.....Ik heb geen turbo.....da's niet eerlijk.....

[Woppa]

Je hebt geen Skoda, dan is het sowieso al niet eerlijk

[DieselPower]

Een 420pk RS4 slacht een 335d in een sprint als beide in een optimale versnelling zitten. Feit niet meer niet minder. Niet mijn mening, zegt niet dat ik iets beter weet, gewoon keiharde feiten.

Natuurlijk is dat jouw mening, gebaseerd op een persoonlijke aanname. Namelijk dat piekvermogen de acceleratie snelheid bepaald. In de praktijk zit het net even anders. Daar lukt het de RS4 eenvoudig niet om binnen de optimale powerband te blijven om de 335d voor te blijven. Tijdens de duur van de sprint levert deze diesel immers een hoger totaalvermogen dan de RS4. Dankzij het veel hogere koppel bij lagere toeren. Dat is volgens mij de verklaring dat een RS4/RS5 zich niet kan los rijden. Eigen ervaring, keer op keer. Maar je kunt het ook helemaal uitrekenen als je dat graag doet.

Alles draait natuurlijk om koppel. Kijk naar de nieuwe M3, M5, GTR, 911 Turbo. Die geven bijna elke NA aangedreven auto het nakijken. De V8, V10 en V12s zijn ooit bedacht om meer koppel te krijgen, niet meer toeren. Tegenwoordig doet we dat met (meerdere) turbo's.

[PD power]

- diesels nog steeds kut zijn als je voor mega acceleratie gaat.
- benzine nog steeds superieur is
- er een hoop onduidelijkheid bestaat over pk's en nm's
- dat het me werkelijk geen reet interesseert hoe je die berekend want meer pk's winnen uiteindelijk toch
- dat een 335d echt niet zo snel is als sommige mensen denken
- dat versnellingsbakverhoudingen vaak vergeten worden

Kijk PD, dit zijn allemaal vragen, jij kunt gewoon niet lezen. je ziet toch verdorie die vraagtekens wel staan

Ik zeg plaatsen in het "handtasjes" topic

[Tom]

Waarom streven ze in de formule 1 naar vermogen en niet naar koppel?

[PD power]

Waarom streven ze in de formule 1 naar vermogen en niet naar koppel?

Vermogen en koppel is onlosmakelijk van elkaar,

Volgens mij willen ze daar gewoon een snelle auto, door de nieuwe eisen stijgt het koppel trouwens

[JP]

Fuck koppel..........





...........lang leve het vermogen !

[PD power]

Ja die denkt idd, alleen maar aan "eigen" vermogen

[Luco]

euhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh JP
Vag heeft alleen maar koppelmeuk

[JP]

Lekker toch dat koppel en dan het liefst bij lage toeren........mmm........turbo'tje wat dan drin komt hakken....dat waren nog eens tijden met die gechipte GTi's.........

Nu met die oh zoooooooo goede BMW en zijn atmo 6 pitter.......icm mijn ouwelullen rijgedrag, die is niet vooruit te branden. Duw ik dat rechterpedaal naar beneden, hoor ik alleen maar die kolk in de benzinetank van die 3liter in lijn......Ik wil (weer) een turbo !


(iemand een 325i kopen?)

[PD power]

[Luco]

Ik zou een Turbodiesel nemen, veel beter dan die benzinemeuk

of een driecilinder truttenschudder kopen en blijven roepen dat je een petrolhead bent

[PD power]

Oh my god

[JP]

(...)

of een driecilinder truttenschudder kopen en blijven roepen dat je een petrolhead bent

Die heb ik al naast de Beemer......


...........maar wel met race-strepen !

[Luco]

Owwwwww God, nog zo een

[WJ]

Twin-chargers is where it's at.

[PD power]

Scheelt met zo'n ding heb je geen discussie over koppel of KW's, want heeft geen van 2, alleen toeren, dat dan wel weer

Ik doel op een aygo

[Luco]

Eigenlijk is het dus een rijdende vibrator.

[Bram]

Scheelt met zo'n ding heb je geen discussie over koppel of KW's, want heeft geen van 2, alleen toeren, dat dan wel weer

Ik doel op een aygo

[PD power]

proest, en bedankt Luco, de koffie kwam door m'n neus op het scherm......