BMW E81 123d M-sport --> 3 jaar

[ADV]

Als ik je problemen zo lees klinken ze bekend, alleen bij mij is het nog niet gefixed..(het gaat hier om de Clubman Cooper S van de zaak)

Drie weken geleden (de dag voordat ik met maurice naar de ring zou gaan) ging het moterlampje oranje branden..

Ik maandag naar Martinistad, konden niks vinden en hebben hem gereset. Vervolgens rij ik woensdag avond in de stad en gaat het lampje weer branden.. Toch een foutje, nu moest ik de volgende dag naar Amsterdam en daar kwam de mini toch vandaan dus hem daar maar ingeleverd. Zij hebben ook contact gehad met Martinistad, maar ook zij konden in eerste instantie niks vinden. Na meer onderzoek bleek de motorsteun kapot en de distributie ketting stuk te zijn. Dus ze hebben dat vervangen inclusief onderdelen waar die ketting op zit.

Ik afgelopen vrijdag naar brussel (er staat reclame op, dus mijn baas vond dat mooi), vond hem sowieso al wat traag voor een S, hij voelde net zo snel als mijn 118d. Op de terugweg net voor antwerpen ging weer het motorlampje branden..

Morgen gaat hij naar de dealer, benieuwd of ze nog wat kunnen vinden.. Auto is van 11-07-08.. heb sindsdien al benzinepomp (al na 2 weken!), het dakraam en de koppelingsplaten(5 weken geleden) moeten laten vervangen :S Maandag ochtend product?

[Koos Buurman]

Wat een gedoe met je S...

Dat gedonder met distributieketting en krukas heb ik vorig jaar ook gehad met mijn BMW 118d. Die was net 10.000 kilometer oud... Slepend geluid dat hij vanaf 0km al had. na veel zeuren en mauwen kwam dit er dus uit. Maar doordat het een ketting is en je daar in principe niet bij hoeft ligt die rommel aan de achterkant van het blok, waardoor je er eigenlijk alleen goed bij kunt als je het blokkie eruit haalt... Wordt je niet blij van als je 3 maand oude schatje zo wordt opengehaald...

[Tristan]

Balen Arjan.

Overigens rijdt die van mij ca. 15.000 km na de problemen nog steeds goed.

[Chris van S.]

Over het algemeen is een 1-serie een auto die weinig problemen heeft, op wat kleine "karaktereigenschappen" na. (scheve banden slijtage voor bij de diesels, hikken van de eerste gen. 116i door de afgeknepen software, navi die af en toe vastloopt)
De 1 serie staat bijv. hoog scorend in betrouwbaarheids lijsten e.d.

In de tijd dat ik bij BMW werkte heb ik bewust op gelet wanneer de eerste 1serie na de intro bij ons voor een probleem de WPL binnenkwam.
De eerste terugroepactie voor de intro niet meegerekend heeft dat letterlijk bijna een jaar geduurd.
Alhoewel dit een plaatselijke observatie is, is dat uiteraard geen slechte score.
Want daarna zijn echt grote problemen (zoals bij 5 en 7 serie) uitgebleven.
Inmiddels ben ik de observatie verloren maar volgens mij blijft de betrouwbaarheid redelijk goed stand.

[Tristan]

Aangezien de 123d vanaf Augustus uit de garantie valt, wil ik toch graag de auto laten chippen naar ca. 240/250pk en 480/500 Nm. Auto heeft nu 81K gelopen waarvan 80% snelweg, dus qua betrouwbaarheid ben ik niet zozeer bang. Nu weet ik dat Ziptuning de 123d kan chippen maar heb geen goed gevoel over deze gasten. JD Engineering kan het helaas niet. Nu is mijn shortlist op 2 namen geëindigd:

- Carly Motors
- Mosselman

Van de laatste weet ik niet of ze zelf de software schrijven, van Carly weet ik het wel. Iemand ervaring met Mosselman?

[Erik K.]

Gezien de ervaring van Leonard zou ik voor Carly gaan.

[Luca]

HARTGE in Lent bij Henny van Doorn is misschien een optie??????

[Andre]

Kijk eens bij RICA

[Petrolhead Tom]

Ik weet niet of je veel in Belgie zit maar hoor veel lovende verhalen over Stef van PPE.

[Ravin ///M]

Ik heb ook uitvoerig vergeleken en uiteindelijk ging het bij mij ook tussen Carly en Mosselman. Ik denk dat ik volgende maand bij Carly een afspraak maak. Ziptuning hoor je nog steeds mindere verhalen van, maar ook veel goede. Maar ik las Leonard's ervaring met Carly dus ik denk dat dat hem wordt.

[Knot]

Als je er een beetje geld en tijd aan wil besteden --> Carly!

[leonard]

Tristan

Ga maar gewoon naar Carly. Een prima adres met (ik denk) de meeste kennis op het gebied van BMW's chippen. Ik ben zoals wel vaker gezegd zeer tevreden over!!

Bij mijn auto zat toch de snelheidsbegrenzer er nog in. Ben daarvoor terug geweest en het is opgelost. Op de manier zoals ze dat aanpaktenn blijkt echt een stuk proffesionaliteit. Ze namen mijn opmerking serieus en vroegen me nadat er wat veranderd was of dat ik terug wilde bellen als ik het getest had. 99,9% zeker was het opgelost maar testen geeft 100% zekerheid. Ook wilde ik een nog fellere reactie op het gas. Daar hebben ze ook iets aan gepast waardoor hij nu ook wat feller oppakt. Zoals eerder gezgd dus, gewoon tuning op maat!!!

Gisteren zomaar nog ff uit de losse pols gemeten: ondanks de 32graden, 100-160 5,8 sec en 100-200 11,8 sec.

[Knot]

Leonard, was dat nog een dikke rekening, verwijderen van de begrenzer?

[Macboy]

AC Schnitzer misschien ?

[Tristan]

AC Schnitzer misschien ?

Te duur (euro 1200) en je krijgt een Powerbox, dus geen op maat geschreven software.

Edit: € 2.397,85 zelfs

[leonard]

Leonard, was dat nog een dikke rekening, verwijderen van de begrenzer?

Nee was service. Foutje van hun omdat ik gevraagd had de begrenzer te verwijderen maar dat helaas niet gelukt was. Nu is het wss wel goed. Heb nog geen kans gehad het te proberen

[Hans R]

Beek in Den Haag, Ghisbert moet je hebben.

[Marc R]

Aangezien de 123d vanaf Augustus uit de garantie valt, wil ik toch graag de auto laten chippen naar ca. 240/250pk en 480/500 Nm. Auto heeft nu 81K gelopen waarvan 80% snelweg, dus qua betrouwbaarheid ben ik niet zozeer bang. Nu weet ik dat Ziptuning de 123d kan chippen maar heb geen goed gevoel over deze gasten. JD Engineering kan het helaas niet. Nu is mijn shortlist op 2 namen geëindigd:

- Carly Motors
- Mosselman

Van de laatste weet ik niet of ze zelf de software schrijven, van Carly weet ik het wel. Iemand ervaring met Mosselman?

K zit zaterdag bij JD..... Die doet toch ook BMW tegenwoordig?

[Tristan]

Soms, maar de 123d helaas niet.

[Petrolhead Tom]

Over beek hoor ik bij de mini club ook veel goede dingen.

[Ravin ///M]

Leonard, wat was je kwijt bij Carly voor de 535d als ik vragen mag?

[Knot]

335d

[Tristan]

Over beek hoor ik bij de mini club ook veel goede dingen.

Verschillend, bij Mini's goed maar heb eens software gezien in een Leon TFSI wat een puinhoop was. Er was blijkbaar aangepaste software van een Leon Supercopa ingeladen en de auto liep niet goed en haalde het vermogen niet. Na 2 jaar rotzooien was hij naar JD Engineering gegaan en binnen enkele uren waren alle problemen weg en haalde vermogen eruit die eerder niet gehaald werd.

[Macboy]

Over AC Schnitzer: tja duur, maar als je de auto van Ferdi rijdt dan moet je constateren dat ze wel weten wat ze doen !

[Tristan]

http://www.wetterauer.nl