PPP - Pure Porsche Porno

[Robin]

[GTRene]

1984 geschenk voor Ferry Porsche...


meer>>

http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... 79958.html

[Robin]

Hoe goed technisch etc(Auto vh jaar 77 of 78?) de 928 ook is, dat cadeautje aan Ferry is net zoiets als dat je Steve Jobs posthuum een ANWB praatpaal geeft....

[Dennis Cavallino]

Que?

Ferry kreeg dat ding in '84, toen was dat echt wel state of art. Al had 'ie misschien liever een 959 Shooting Brake gehad. De 959 stond toen nog in de kinderschoenen als geheim prototype. De 928 was gewoon dé wannahave. 911's had 'ie al genoeg.

Ik denk dat Jobs de iPhone 5 en 6 nog wel heeft meegemaakt trouwens.

[Robin]

Que?

Ferry kreeg dat ding in '84, toen was dat echt wel state of art. Al had 'ie misschien liever een 959 Shooting Brake gehad. De 959 stond toen nog in de kinderschoenen als geheim prototype. De 928 was gewoon dé wannahave. 911's had 'ie al genoeg.

Ik denk dat Jobs de iPhone 5 en 6 nog wel heeft meegemaakt trouwens.

State of Fart.

Vind dat ding hondslelijk man.

928S4 gaat nog wel.

[GTRene]

[Joop]

[Shakes]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PZxC-knQ ... r_embedded[/youtube]

[GTRene]

@Joop, prachtige porkers, valt me nu pas op die brede voor spatborden...kan me niet herinneren zulke eerder gezien te hebben...

[FreudeamFahren]

Google maar eens op 911 ST...

[GTRene]

Google maar eens op 911 ST...

thx...bijzonder...

In its final form the last of the 911 S/Ts were the lightest and most powerful Porsche GT competition coupes built. Even with the advent of the 911 RSR, the 2.5-liter S/Ts were significantly lighter while only giving up 45bhp to the 3.0-liter RSRs. Several late production and factory upgraded 2.5-liter 911 S/Ts weighed in at a mere 920 to 930 kgs and produced 280bhp at an astounding 8000rpm!

Later production 911 racers would produce ever more horsepower. They would however all gain significant weight and lose the original pure lines of the early 911s. With the end of the limited production 911 S/Ts, never again would Porsche produce such a lightweight and powerful racer. In the end no more than 22 S/Ts were completed by Porsche making it one of the rarest and most sought after examples ever produced.

meeste zijn denk dus replica's...erg fraai.

trouwens dit is bv zo'n replica>>











mooi...

As a guide, the price in Germany of a PS Automobile Porsche 911 ST, including a donor 964, is 136,850 euros.

http://www.classicdriver.com/uk/magazin ... p?id=15911







http://www.autofarm.co.uk/parts/body/stflares

[Mark Nauta]

Ik heb deze ooit eens in een fraaie serie op de foto gezet. Dit is een originele 911ST.

[GTRene]

wat een fraaie

[GTRene]

ff met je Porsche naar de Supermarkt...

http://vimeo.com/50473835

[Xave30]

Gaaf !!!

[Emiel]

Als liefhebber van Porsche volg ik toch wel een en ander, deze had ik echter nog nooit gezien. Driftend over Spa.. en hoe.

[Rupie]

Lekkah

[Mark Nauta]

Volgens mij is dat filmpje al eens eerder voorbij gekomen. Is echt SUPER! Is een NL-er, ik heb hem wel vaker op Zandvoort zien glibberen en glijden, prachtig om irl te zien. Steve kent de bestuurder wel meende ik.

[Macboy]

[Tom van H.]

[Joop]

Is één van de twee 911's van het Duel Motorsport team (waarvan één idd. met o.a. Kees Kooy en Ed Poland) achter het stuur. Dit is zo te zien tijdens de 6 uur van Spa.





In het geval van het filmpje is het de rechterauto...

[Mark Nauta]

Als we het dan toch over Spa en deze auto hebben, dan mag deze niet ontbreken



Over en en gesproken

[Joop]

Schitterend...

[Rupie]

Gewoon strepen trekken dwars voor eau rouge

[Mathieu]

Als liefhebber van Porsche volg ik toch wel een en ander, deze had ik echter nog nooit gezien. Driftend over Spa.. en hoe.