Driving-Fun Forum

Twist, ga eens op https://teslamotorsclub.com/tmc/forums/ ... lands.118/ kijken. Daar wordt niet gediscussieerd.
Weh o Weh als je een andere mening hebt, dan wordt er door de andere forumleden een ban voor je gevraagd.

///Joost schreef: 26 apr 2019, 13:48 Nou bam, daar heb je het dus. Dank je JP! Weer wat geleerd. Al kan ik me iets dergelijks herinneren toen het hier ging over die i8 die bij de brandweer even masochistisch aangpakt werd.

Das bij ev’s met een brandschade en of ernstige aanrijding een van de opties. (Of zand erover, want conventioneel blussen heeft geen nut)
Als het accupakket beschadigd is is er grote kans op zelfontbranding. De branddriehoek is compleet in het accupakket aanwezig. ( je moet voor de gein maar eens een accu van een telefoon pakken en daar een spijker doorheen slaan. Doe het wel buiten svp. Dan begrijp je ook ineens waarom er zoveel commotie was over die Samsung telefoons die spontaan gingen branden. Je wil niet weten hoe snel de temp oploopt bij accu/batterijbranden)

Normaal moet ook het accupakket veilig worden gesteld door een schakelaar om te zetten of een plug uit het circuit van de accu worden gehaald. Als dit op de normale wijze niet mogelijk is kunnen ze volgens voorschriften op bepaalde (voorgeschreven) plaatsen een label doorknippen.
Bij brand is dit niet mogelijk en moeten er andere maatregelen worden genomen.
Elke Mitsubishi dealer heeft ook een of ander opblaasbaar zwembadje moeten kopen om de phev’s in te zetten bij calamiteiten. (Normaal is 24-48u genoeg voor geheel ontlading, maar toen ze die i8 eruit wilde halen na 48u bleek hij nog te borrelen dus hebben ze hem nog maar een weekje laten liggen)
Onderlaatst is er toch ook een ev (geloof een tesla) in de usa nog 2 x spontaan gaan branden bij de berger op het terrein nadat hij al een keer geblust was op locatie.
Zelfs vervoer van een ev met mogelijk schade aan het accupakket moet worden gedaan in speciale containers.
Voor brandweer ed is het ook lastig aangezien je niet 100% weet of de auto spanningsvrij is en daarom met die rubberen handschoenen moet werken.

Als voorbeeld de F1 auto van Ricciardo onderlaatst kreeg hij niet vrijgesteld toen hij uitviel er is dan ook geen marshall die hem dan even snel wegduwd. Die gasten moeten ook veiligheidsvoorschriften hanteren anders liggen ze ernaast ivm een mogelijk stevig schokje van de auto.

TIL dat Tesla in het schrapers budget valt ...

Tja, ik denk dat er procentueel meer Italiaanse sportauto’s spontaan in vlammen opgaan dan Tesla’s. Of GT3’s. De commotie daarover vind ikwat overtrokken. Maar inderdaad wel een dingetje voor reddingswerkers.

Dank voor de heldere uitleg!

Iemand al zonnepanelen op zijn Tesla?

WJ schreef: 27 apr 2019, 09:46 TIL dat Tesla in het schrapers budget valt ...

50k+ schrapers dat we zijn net even de chill mode getest. Zelfs dan nog sneller naar de 100 dan een gti

Ik heb liever een GTi dan een Tesla3. En dat is niet eens voor de verbrandingsmotor...

Ik heb liever een A-klasse dan een GTi.....

Wimo schreef: 27 apr 2019, 12:07

WJ schreef: 27 apr 2019, 09:46 TIL dat Tesla in het schrapers budget valt ...

50k+ schrapers dat we zijn net even de chill mode getest. Zelfs dan nog sneller naar de 100 dan een gti

Gaaf zeg, die sprintjes van 0 naar 100.....

Bestaan er ook al Tesla-petjes of boor ik nu een gat in de markt aan ?

Zijn dat niet die petjes met een zonnepaneel er op?

Hap hap

Wie kent ze niet van vroeger?

Weer filmpje van een spontaan ontbrandende Tesla, met een beetje mazzel/pech mogen die straks net als LPG auto's niet meer in parkeergarages/ ferries etc

[YouTube]https://youtu.be/sAQlLu5ttOk[/YouTube]

oud filmpje

Waarom heeft een Tesla geen zonnepanelen op het dak. Als die dan mogelijk toch niet in de parkeergarage mag, kan die zichzelf ook opladen aan moeder natuur....

tomgtr schreef: 27 apr 2019, 01:21 Grappig, dat riep je 8 februari ook al in het Tesla 3 draadje. Dus als op een forum mensen discusieren is het alleen gezellig als mensen het met elkaar eens zijn? Worden hele korte draadjes.

Ik heb een Tesla gekocht.

Wow, wat een beauty.

Echt de DF parel van dit moment.

Fijn dat iemand om het millieu denkt.

Hoorde dat ook nog financieel voordeel heeft?

Oh? Wist ik niks van.

Prachtige auto.

+1

+ heel veel!!

Beter zo? Gezellig!

Heb mezelf niet goed uitgedrukt merk ik. Ik bedoel het niet sarcastisch maar serieus! Ik kom hier omdat er hier lekker gediscussieerd wordt. Op dat Teslaforum is er geen reet aan, precies vanwege bovenstaande. Lekker allemaal fanboys.

Ohw ok, ik heb alweer te lange tenen dan.

Trouwens ff zeiken: de stabiliteit van het scherm van de Model 3 is best ruk. Bij veel collega's knippert het af en toe en is een reset nodig. Bij mij slechts 1 keer gebeurt tot nu toe. Dat gebeurt bij een 12 jaar oude 545i ook weleens, maar dit is verdorie een nieuwe auto.

De autopilot ben ik nog niet helemaal tevreden over, hij remt iets te vaak voor niets.

En toen ik net de deur van de m240i dichtgooide voelde dat wel meer premium dan bij Tesla. Allemaal wat strakker.

Owja, en ik heb nog steeds geen type 2 laadkabel gekregen van Tesla :/

Daar begint t al....

Zie je nou wel! Troep die Teslas!

Weggooien gewoon.

Valt dat onder kca ?

Vandaag in Zevenaar bij de Burger King even een burger gepakt, daar is ook een supercharger punt, blijft toch stom om te zien dat mensen minimaal een half uur in hun auto zitten te wachten.