Driving-Fun Forum

Vergeet onderhoud, verzekering banden etc niet, david. Hij maakt wel serieuze km's.

Aan de andere kant, er bestaat ook nog garantie.

De afschrijving is gewoon rond 50%. Dus je bent als je hem koopt na 2 jaar rond €1000 per maand alleen aan afschrijving kwijt. Na 2 jaar heb ik er tussen 100.000-120.000km op zitten. Het verschil tussen de afschrijving en de leaseprijs is dan €440.

die opmerking komt in al zijn topics voorbij, en het komt er gewoon op neer dat hij het al het extra geld waard vind om nieuw uit te zoeken, 0 risico wil, en het sommetje volgens hem dus altijd in het voordeel van full operational lease uitvalt.... en als hij dat een prettig idee vindt dan heeft hij sowieso gelijk daarin! je moet doen waar je jezelf fijn bij voelt!

25% korting op een 5000km oude auto ten opzichte van nieuw die hetzelfde is als de config en die financieren zou bijvoorbeeld ook een optie kunnen zijn.
Of met 60k per jaar heb je prive al 1000piek belastingvrij per maand aan je auto uit te geven. misschien zou prive kopen en km declareren ook een voordeligere mogelijkheid zijn door het vervallen van de bijtelling die ook niet mis is op dit soort wagens. (50k =€450 pm netto prive)

ontopic, ik vind de giulia echt een geweldig model, ik weet alleen niet of ik hem zou verkiezen boven een 3 serie.. wel boven de kleine jaguar en zeker boven een mini cabrio...

Ik had ook even geïnformeerd bij Alfa Romeo Belgium:

De optie "Performance Pack" houdt niet in dat u meteen een "Race mode" zoals de QV krijgt. Wel is er een extra knop op de DNA-selector om de Active Suspension zachter in te stellen ongeacht de gekozen rijmodus ('SOFT setting'). De tractie controle + ESP kan hierbij niet volledig worden uitgeschakeld. De ESC en ASR blijven steeds ingeschakeld, al grijpen de systemen later in wanneer u voor de Dynamic mode zou kiezen.

Wat betreft de technische informatie van het sperdifferentieel informeerde de Brand Manager ons dat het een mechanisch sperdifferentieel is, type Torsen.

ik heb ook type torsen in de Z3, bevalt goed, maja ik drift ook nooit oid, maar meer grip en minder onderstuur in de bocht dan bv met platen sper en veel vermogen, die meer rechtdoor wil drukken in de bocht (wat overdreven)

Afgelopen week even binnenstappen bij de Alfa dealer in Apeldoorn. Blijkt die helemaal niet te bestaan

Dus richting Arnhem of Zwolle.....

En dat doe je zonder mij ff te appen?

Je weet het Macboy, no pressure.

https://www.grapheine.com/bombaytv/pub- ... 178a0.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Bij Motortrend (On Demand) hebben ze de de Guilia QV tegenover de C63, ATS-V en M3 Competition Pack gezet. Interessant filmpje

Misschien is vloeken in de kerk als BMW rijder maar vind de Giulia de mooiste auto in zijn klasse.

Eens

yep, mooi auto die Alfa.

Wielen maken ook hier de auto.

yep, en kleur doet ook aardig wat.

Beide wit toch?

haha, ja, doelde meer ivh met sommige andere kleuren waar die alfa in te verkrijgen is, in dat wit zo op die foto's komen de glooiingen niet zo mooi uit?

al staat die hier wel redelijk mooi op in wit, lijkt wel wat een m3 zo



maar bv dat blauw ook best leuk, ben niet eens zo'n blauw fan.



en natuurlijk dat rood, zul je er waarschijnlijk veel van zien in die kleur.



funny, but not in your rear view mirror

Knappe prestatie van Alfa.

Ik ben echt totaal verliefd op dit ding en ook die nieuwe SUV van Alfa. Maar als ik in de markt was voor een auto weet ik toch bijna zeker dat ik er niet voor zou gaan. Rondetijden zijn 1 ding, journalisten die er 2 dagen mee mogen rond rossen een ander. Maar verstand zegt toch al gauw dat een duitse concurent de betere optie is om dagelijks mee te leven. Ik hoop dat er veel mensen zijn die minder op safe spelen dan ik, zou fijn zijn voor straatbeeld en Alfa verdient het.

tomgtr schreef: 14 feb 2017, 12:48 Ik ben echt totaal verliefd op dit ding en ook die nieuwe SUV van Alfa. Maar als ik in de markt was voor een auto weet ik toch bijna zeker dat ik er niet voor zou gaan. Rondetijden zijn 1 ding, journalisten die er 2 dagen mee mogen rond rossen een ander. Maar verstand zegt toch al gauw dat een duitse concurent de betere optie is om dagelijks mee te leven. Ik hoop dat er veel mensen zijn die minder op safe spelen dan ik, zou fijn zijn voor straatbeeld en Alfa verdient het.

Je moet er eens mee gaan rijden Tom, echt.

Ik heb toevallig pas een uurtje met de Veloce gereden. 4WD, 280pk, automaat met die fantastische alu schakelflippers aan het stuur. Wat een lekkere kar.

Ik ben zo te lezen de enige op dit forum die dit geen mooie auto vind.

Heb sowieso helemaal niks met Alfa.

Ik ook niet hoor