De nieuwe Golf VI (GTI)

[Macboy]

Nee, want de GTI heeft standaard Licht & Zicht Pakket 1. Dus die opties zitten er al bij. Je betaalt EUR 300,= voor lucht

[Arthur]

37.320,-

[RutgerK]

Oh, dan lijkt dat mij een onderhandelpunt. Zou dat Dynamic Drive Control zijn geld waard zijn of zou een goede aftermarket onderstel slimmer zijn?

[Macboy]

Code: Selecteer alles

Volkswagen Golf 2.0TSI GTI 		€ 31.650,=
Secure pakket				        € 695,=
35% getint glas achter           € 350,=
18” Detroit velgen				   € 750,=
Opbergpakket					      € 150,=
RCD 510 Dynaudio				     € 1190,=
Multimedia aansluitbox			  € 225,=
Telefoon Premium				     € 670,=
Xenon						          € 1890,=

Totaal					         	€ 37.570,=

[Wouter81]

Ha, zou mijn configuratie kunnen zijn geweest. Precies goed zo.

DSG, adaptive onderstel ed. mogen ze houden.

[RVV]

Multimedia aansluitbox € 225,=

225,= euro voor een stekkerdoos vragen Dat zijn gewoon BMW praktijken..(geen haar beter)

[RutgerK]

Ik wijk niet veel af;

plus:

Metallic (Carbon Steel Grey) - 550 euro

eventueel:
Voorverwarming - 1890 euro

[Niels]

Code: Selecteer alles

Volkswagen Golf 2.0TSI GTI 		€ 31.650,=
Secure pakket				        € 695,=
35% getint glas achter           € 350,=
18” Detroit velgen				   € 750,=
Opbergpakket					      € 150,=
RCD 510 Dynaudio				     € 1190,=
Multimedia aansluitbox			  € 225,=
Telefoon Premium				     € 670,=
Xenon						          € 1890,=

Totaal					         	€ 37.570,=

Plus nog 810,- rijklaar maken maakt € 38.380,- Goedkoop zeg die nieuwe GTI

[JP]

Géén lak?

[Andre]

Inderdaad een nette prijs. Komt ook door lager Label en uitstoot.

Voor het geld een aantrekkelijke auto. Ziet er ook zeer goed uit. Niet sjonnie gewoon mooi sportief.

Focus RS is dan gewoon te duur geprijsd voor wat het is.

Kan ESP wel uit:) lol Ik heb een keer gereden in die van kees en dat was ruk met dat ingrijpen steeds.

[Macboy]

Lak GTI: rood/wit/zwart: geen meerprijs

Multimedia is duur, maar in totaal is 225 natuurlijk niks. En wel een must, want je krijgt dan een USB aansluiting en je kunt gewoon via je PC je volledige muziekcollectie (32Gb stick) op een USB stick zetten en dan aansluiten en dan lees je radio al die mappen en heb je dus 32Gb (of 16Gb) aan muziek !! Super systeem dus

[Thomas]

Toch als je de 510 audio besteld verwacht je er gewoon een usb aansluiting bij. De 510 is wel voorbereid op usb en mp3, dus het is 225 pleuries voor een usb stekkertje. Op m'n Seat kost dat niks extra. Hoe dan ook, wel een must!

[JP]

Zou alleen even goed navragen wbt die xenon. Ken iemand, die al een GTi bestelt heeft en zijn dealer sprak over week 49 8) . Dat dan pas xenon te bestellen zou zijn.

[Macboy]

Plus nog 810,- rijklaar maken maakt € 38.380,- Goedkoop zeg die nieuwe GTI

Overdrijven is ook een vak Niels pffff

Wat is er mis met deze normale combinatie? Dat ik nou wat meer wil betekent niet dat de GTI duur is

Code: Selecteer alles

Volkswagen Golf 2.0TSI GTI 		€ 31.650,=
Secure pakket				        € 695,=
18” Detroit velgen				   € 750,=
Opbergpakket					      € 150,=
RCD 510                          € 490,=
Multimedia aansluitbox			  € 225,=

Totaal					         	€ 33.960,=

[allen]

Vind eigenlijk alleen xenon wat aan de dure kant. Prijs valt verder reuze mee.

[RutgerK]

[Wouter81]

Ben heel benieuwd hoe goed dat electronische sperdiff werkt. Als het echt werkt, dan is dat wel een megavoordeel tov. van de huidige en andere snelle voorwielaandrijvers. Zelfs bij mijn Fiatje is het vermogen nu al regelmatig teveel voor de voorwielen.

[Kevin20v]

Daar ben ik ook wel benieuwd naar! Ik heb in mijn 99'er golf 4 ook een elektronisch sper-differentieel (EDS) en dat bevalt me zeer goed!!

[RVV]

Ben heel benieuwd hoe goed dat electronische sperdiff werkt. Als het echt werkt, dan is dat wel een megavoordeel tov. van de huidige en andere snelle voorwielaandrijvers. Zelfs bij mijn Fiatje is het vermogen nu al regelmatig teveel voor de voorwielen.

Een electronisch sperdif is netzo iets als natte sneeuw, het lijkt er op maar is het absoluut niet. Want het systeem is gebasseerd op remingrepen en die halen altijd de snelheid uit de auto.

[Wouter81]

Ben heel benieuwd hoe goed dat electronische sperdiff werkt. Als het echt werkt, dan is dat wel een megavoordeel tov. van de huidige en andere snelle voorwielaandrijvers. Zelfs bij mijn Fiatje is het vermogen nu al regelmatig teveel voor de voorwielen.

Een electronisch sperdif is netzo iets als natte sneeuw, het lijkt er op maar is het absoluut niet. Want het systeem is gebasseerd op remingrepen en die halen altijd de snelheid uit de auto.

Toch wil ik het wel eens ervaren Rico. Sperwerking door middel van remwerking, dat klinkt inderdaad niet goed. Ik redeneerde ook net zo als jou en ik weet nog goed dat er bij de 135i ook zo werd gepraat hier op DF. Toch dacht ik dat André best aangenaam verrast was hoe het in de praktijk werkte. Niet zo goed als een mechanisch sperdiff maar absoluut een verbetering, als ik me goed herinner.

En natte sneeuw is nog altijd beter dan geen sneeuw.

[RVV]

Toch vond Andre het uiteindelijk ook niets wat ik van hem begreep.

Het systeem zal best zijn werk doen, maar verwacht er niet iets pretverhogend van.. Overigens is het systeem op de 130i ook kut hoor. Beheerst gas geven is toch het allerbeste om tractie te houden als je geen mechanisch sperdif hebt. Alle electronica zit toch op de een of andere manier in de weg.

[Niels]

Plus nog 810,- rijklaar maken maakt € 38.380,- Goedkoop zeg die nieuwe GTI

Overdrijven is ook een vak Niels pffff

Wat is er mis met deze normale combinatie? Dat ik nou wat meer wil betekent niet dat de GTI duur is

Code: Selecteer alles

Volkswagen Golf 2.0TSI GTI 		€ 31.650,=
Secure pakket				        € 695,=
18” Detroit velgen				   € 750,=
Opbergpakket					      € 150,=
RCD 510                          € 490,=
Multimedia aansluitbox			  € 225,=

Totaal					         	€ 33.960,=

Basisprijs is leuk maar in de praktijk met een paar leuke extra is het toch niet die voordelige kar uiteindelijk No-way dat jij geen xenon neemt

[RVV]

Het blijft vreemd dat die xenon lampen shit niet goedkoper is geworden afgelopen jaren (alle merken)

[Niels]

Hetzelfde als je uit eten gaat. De maaltijd is best redelijk geprijst alleen de cappucino en het ijsje na gaan nergens over

[RutgerK]

Ja maar toen was het xenon nu is het bi-xenon en dat is natuurlijk weer duurder. Vervolgens is het weer dynamische bixenon of bixenon met led dagrijverlichting en kunnen de prijzen blijven stijgen.