BMW M2

[Joop]

M2 GTS???

Alpha N Performance doet alvast een voorzet...

http://www.bimmertoday.de/2016/10/25/al ... mw-m2-gts/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tim N]

tetten

gek dat nou net jij deze post

[indobesar]

Carbonmania...Jammer. Ben wel benieuwd hoe Frozen Grey staat op de M2. Zijn daar plaatjes van?

[Macboy]

Volgens mij ging het om de alcantara ? Geweldig gedaan. Mag dan ook wel de deuren en de stoelen doen. En dan natuurlijk dat bling bling carbon eruit halen voor de meesten hier. Maar dat alcantara is wel echt lekker zeg !

Vandaag zelf toevallig ook wat nieuws op dat vlak

[Robin]

Alcantara onderbroek?:)

[Robin]

Zit er wel leuk uit. Minder voor verkeersheuvels. Centimetertje hoger voor de stance:)

[///Joost]

Lekker aggressief zo zeg! Hij mag inderdaad wel een tikkeltje omhoog. Dit is net iets te tjoener-achtig. Verder mogen ze 'm zo inpakken.

[MParallel]

E36 M3........ Die verkies ik toch boven een 1M / 2M etc.......

Tenminste, totdat je er mee gaat rijden waarschijnlijk.......

Hier hetzelfde. Het is maar wat je wilt. Alleen snelheid etc zonder rijbeleving is ook niet alles. En dat bedoel ik in z'n algemeen.

Was zaterdag bij BMW A'dam (nondejuu wat een paleis) voor onthulling oude 3.0 CSL en in al het nieuwe spul gezeten.

Allemaal supermooi en ziet er fantastisch gelikt uit, alleen deed me helemaal niks. Toen ik weer in me oude M3 stapte, werd ik weer helemaal blij.

[Robin]

Ik wil alles wel: DTM M3 E30 met 350pk, een 3.0CSL, een M1 (Procar), de 507 van Elvis, een 2002Turbo/320Turbo, E28 M5/E34M5, E46 M3CSL etc.

Aangezien ik 'n E46 M3 en 'n 1M al gehad heb en die 2 auto's als ongeveer fijnste karren die ik ooit had, beschouw, kan ik 't wel begrijpen. Rijbeleving in M2 bij 130 op de cc is 'niet alles'. In 'n 1M stappen maakt meer los inderdaad. Maar dat zal niet veel uitmaken in bovengenoemde oudere Ms om in 't dagelijks verkeer mee te sukkelen. Dan liever de modernere. En ik was altijd van 't knallen met 'n //M want daarom is 't een //M. Compromis. Ga je knallen in 'n M2 denk je niet meer aan (any) M3s:)

Als ik vandaag naar Brussel moest, koos ik 100% M2. Alhoewel liever en gelukkig niet met al die files, wegomleggingen en nieuwe wegconstructies...

[ErikS]

En dat is ook het grote verschil.

Jij ziet de E46/1M/2M als daily, en zeit gezegend.

Wij zien het als eventueel of toekomstig naast de daily, en dan mag het wat meer harken in de beleving zijn.

[Robin]

En dat is ook het grote verschil.

Jij ziet de E46/1M/2M als daily, en zeit gezegend.

Wij zien het als eventueel of toekomstig naast de daily, en dan mag het wat meer harken in de beleving zijn.

En daarom noem ik ook klassieke BMW's hierboven. Het is niet zozeer 'wij', want bij 'wij' hoor ik ook:)
Een E36M3 (ik reed in '97 in D de nieuwe versie 3.2SMG met Phil Bastiaans voor BMW NL) is wel gaaf, maar het is geen E30 en ook geen E46 M3(letterlijk)

[MParallel]

Oh lachen, dat je die toen reed, dat was toen immers de nieuwste. Heb je daar nog iets van foto's van oid?

Coupe/cabrio/sedan?

[Robin]

Waren allemaal coupés, een handvol op Duits kenteken, was bij Valkenburg, konden we zó Duitsland in de Autobahn op knallen:)
Geen foto's. Ja dat SMG was bijzonder en nieuw.
Is bijna 20 jaar terug, was ten tijde van de Duitse Bezetting bijna lol.

[tomgtr]

[allen]

Staat je goed Tom!

[tomgtr]

Tja, toen was ik nog blij met een auto, dat zie je wel aan m'n gezicht.

[GTRene]

[Richardt.]

Ik wil alles wel: DTM M3 E30 met 350pk, een 3.0CSL, een M1 (Procar), de 507 van Elvis, een 2002Turbo/320Turbo, E28 M5/E34M5, E46 M3CSL etc.

Aangezien ik 'n E46 M3 en 'n 1M al gehad heb en die 2 auto's als ongeveer fijnste karren die ik ooit had, beschouw, kan ik 't wel begrijpen. Rijbeleving in M2 bij 130 op de cc is 'niet alles'. In 'n 1M stappen maakt meer los inderdaad. Maar dat zal niet veel uitmaken in bovengenoemde oudere Ms om in 't dagelijks verkeer mee te sukkelen. Dan liever de modernere. En ik was altijd van 't knallen met 'n //M want daarom is 't een //M. Compromis. Ga je knallen in 'n M2 denk je niet meer aan (any) M3s:)

Als ik vandaag naar Brussel moest, koos ik 100% M2. Alhoewel liever en gelukkig niet met al die files, wegomleggingen en nieuwe wegconstructies...

Je hebt ook een 535i gehad een tijdje? Zou je zo'n trip niet liever in een funfer, met ook aardig wat vermogen, doen dan met een sportief stuiterende M2?
Voor korte stukjes en meer fun km's altijd de M2 natuurlijk

[Macboy]

Die witte hierboven heeft echt een geweldige motorkap

@Robin: geen onderbroek, wel het M performance alcantara stuur met rode bies !

[Robin]

Macboy ok, fotos?

Richard klopt. Dat zal ongetwijfeld wat soepeler gaan met 'n 5er, maar heb nu ook 'n 'automaat'bak dus dat is in dat soort filegevallen perfect. Maar de files worden er niet korter door:)
Dus of je nou in 'n Maybach of Phantom in 'n file staat of in 'n Alto(automaat graag) what's the difference. Retorische vraag.

Naar Brussel kan ook met de trein ergo m'n vrouw en ik wilden naar Londen volgend jaar eens met de trein ipv vliegtuig.

[Macboy]

Was te druk op werk. Wordt nu 11 november pas gemonteerd. Heb eerder geen tijd gvd.

[Snipe]

En... heeft iedereen hier zijn abonnement op Evo opgezegd?

[Macboy]

Do explain !

[Rivanov]

Hebben ze de M2 afgefakkeld?

[Robin]

Evo Magazine's annual Car of the Year issues just dropped, and I bought it on Zinio as quickly as possible to see how a few cars did (own an M2, have a Focus RS on order), and i was pretty shocked that the M2 finished dead last (12 out of 12). The M4 GTS on the other had did well, and even garnered two 1st place votes over the expected winner, the 911 R.

Final results:
1 Porsche 911 R
2 Volkswagen Golf GTI Clubsport S
3 McLaren 570S
4 Honda NSX & Audi R8 V10 Plus (tie)
6 BMW M4 GTS & Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (tie)
8 Lamborghini Huracan LP580-2
9 Aston Martin Vantage GT8
10 Ford Focus RS
11 Mercedes-AMG C63 S Coupe
12 BMW M2

Interestingly their website rates the M2 at 5/5 stars while the Lamborghini, Alfa, NSX, and C63 got 4.5/5 stars.

But these cars are so good that it depends on the individual anyway. The only one that really surprises me is the Focus, given its poor showing in this year's CAR and Top Gear COTY events.

Golf GTI op 2 'vóór 'n 570S natuurlijk, ze hadden waarschijnlijk nog wat sjoemelsoftware smartengeld in kas bij VAG:)

http://f87.bimmerpost.com/forums/showth ... ?t=1320741" onclick="window.open(this.href);return false;

Heb me d'r ook even ingemengd als die hard fwd liefhebber