BMW 1 Serie M Coupé

[Tom]

En hoe onpraktisch is een Boxster werkelijk? Ik zou het graag eens willen meemaken.

Idd.
Ik ben van een 330i M pakket naar Z4 gegaan en daarbij heb ik moeten inleveren:
- Z4 moet met lagere snelheid over drempels, heeft denk ik meer met overhang te maken aan de voorkant.
- Z4 heeft iets mindere bouwkwaliteit/materialen (meer plastic) maar de 987 is iets nieuwer en zit denk ik iets beter in elkaar.
- Achterbank.
- Kofferbak is iets kleiner maar alsnog genoeg voor vakantiespullen a twee personen, boodschappen etc. Ik heb em nooit echt vol gekregen.
Voor de rest is het ook gewoon een luxe BMW alleen in een andere carrosserievorm en wat lager gewicht.
Het moet in je gezinssituatie passen maar met zo'n Boxster zou ik prima dagelijks kunnen rijden.
De grootste beperking is dat je geen achterbank hebt. Wat dan weer een voordeel is dat ik nooit hoef te rijden als we met collega's ergens gaan lunchen

[FreudeamFahren]

Veel te kort door de bocht natuurlijk maar euh...
Inhoud kofferbak Punto: 275 liter
Inhoud kofferbak 987: 280 liter

[Andre]

Punto 15.000 Euro
Boxster 70k plus?

[Tom]

Transit ferrari rood 2000 euro

Inkopper

//edit: oh wacht schiedam, die lui zijn niet te vertrouwen

[Robin Hartog]

Dat is een hoop extra geld voor 5 liter bagageruimte.

[GTRene]

bagage is toch gewicht/last?

[Petrolhead Tom]

En de Fiat Panda 100hp

Juist!

[Rupie]

Vooral die onderhoudsbeurtjes zijn gaaf bij de porsche dealer.



Als ik zie dat ferdi al 110.000km op ze 135i heb staan dan moet ie verre van porsche blijven met die km standen.

Dus wel 80k op een 1 serie stuk gooien, maar als het op onderhoud aankomt wil je voor een dubbeltje op de eerste rang zitten

Als liefhebber maak je keuzes op basis van het plezier van een auto, niet op de onderhoudsprijzen. Of je moet een Ferrari gaan rijden.

Kan me niet voorstellen dat de onderhoudskosten het probleem zijn als daar genoeg rijplezier voor in de plaats staat. Maar goed, Andre zal de komende tijd wel geen trackdays meer bezoeken, hakt er te hard in qua onderhoudskosten.

[Rupie]

Wel willen rijden niet investeren in het bezit. Hmmmm.

Opzich wel mooi bedacht. Ga ik ook maar eens aan beginnen:) Dan hou je teminste nog eens wat knaken over.

Hé, hij begrijpt het toch wel

[Sperdy]

... @Ferdi: Tussen welke auto's twijfel je nu eigenlijk allemaal? ACS1, 1M, Boxster, Boxster Spyder, Ferrari California?

Ja, en Fiat Panda.
lol, zo zie je, mijn 'scope' is nog wat wijd te noemen ...

(trouwens, 19 mei as. neem ik al een voorsprongetje. Ik ga de 1M/// sturen bij BMW/Schnitzer in Aken! Ja, een hele ochtend met een soort van opa-racer, Manfred Wolfgarten. foto's en verslag volgen. Kan zo maar zijn dat de 1M/// liefde weer helemaal opbloeid... )

[Andre]

Vooral die onderhoudsbeurtjes zijn gaaf bij de porsche dealer.



Als ik zie dat ferdi al 110.000km op ze 135i heb staan dan moet ie verre van porsche blijven met die km standen.

Dus wel 80k op een 1 serie stuk gooien, maar als het op onderhoud aankomt wil je voor een dubbeltje op de eerste rang zitten

Als liefhebber maak je keuzes op basis van het plezier van een auto, niet op de onderhoudsprijzen. Of je moet een Ferrari gaan rijden.

Kan me niet voorstellen dat de onderhoudskosten het probleem zijn als daar genoeg rijplezier voor in de plaats staat. Maar goed, Andre zal de komende tijd wel geen trackdays meer bezoeken, hakt er te hard in qua onderhoudskosten.

Ik koop echt geen 1M voor 80k euro daar zijn we het wel over eens.

[Sperdy]

Andre, hoe ben jij trouwens aan die foto van mijn vriendin gekomen? Lag ze bij jou in bed?

[M@rcel]

Is je vriendin minderjarig dan? 8)

[Kasteel]

Andre, hoe ben jij trouwens aan die foto van mijn vriendin gekomen? Lag ze bij jou in bed?

Andre zal je het tijdschrift gewoon teruggeven als ie klaar is

[Sperdy]

Is je vriendin minderjarig dan? 8)

Als jij dat minderjarig vindt Marcel, ben jij waarschijnlijk zelf 85?

[Robin]

Is je vriendin minderjarig dan? 8)

Als jij dat minderjarig vindt Marcel, ben jij waarschijnlijk zelf 85?

Minder jarig ben je als je op 29 februari geboren bent.

[GTRene]

lijkt me wel een leuk nummer...
zie links onder.

[Wouter81]

Gewoon een Golf GTI nemen, ben je voor ca. 31K klaar. Chipje erin voor 500 euri en je hebt 270 pk.

[RVV]

[sarcasme]Maar dan heb je geen echte ///M motor [/sarcasme]

[Sperdy]

Gewoon een Golf GTI nemen, ben je voor ca. 31K klaar. Chipje erin voor 500 euri en je hebt 270 pk.

... en dan lekker achteraan stuntelen met je gti-tje...
Wouter, maak je geen ilusie. Zo'n gti heeft tov. deze 3 niets te zoeken. Zelfs een GolfR met tjippie redt het niet.

Leuke test AM sport. Ik zet mijn geld op de Cayman R als winnaar

[Andre]

LOL

Maar op een nep rolex kan je toch ook de tijd aflezen:)

[Erik K.]

[sarcasme]Maar dan heb je geen echte ///M motor [/sarcasme]

Ben bang dat die er voorlopig of misschien wel nooit meer gaan komen zoals we dat kenden met de super n/a blokken. Het worden allemaal opgewaardeerde BMW blokken of nog erger zoals de 1///M gewoon dezelfde als een ander model.

[RVV]

En toch blijft het jammer dat er helemaal niets met de motor is gedaan. Ook al is het verplicht een turbomotor, BMW ///M had er best wat serieuzer mee aan de slag mogen gaan. Ipv alleen wat software matige aanpassingen. Zoals ik het nu een beetje inschat is het als daily driver niet veel anders dan een 135i.

[romo]

Dat we er nog woorden aan vuilmaken.................

[Andre]

Dat je een e92 M3 alleen met een vaarbewijs mag besturen weten we wel.

1M oordeel is de 25e