Alles over de 1 serie (part III)

[M@rcel]

dan ook niet..

[René130i]

Hm jammer dan

[Macboy]

Ja dan wel, hier iets makkelijker

• http://www.nu.nl/img.db?564169+s(350x233!)

[Sperdy]

135 tegen Gallardo

Een rijdende(!) 135i met Vishnu V3 PowerBox. Opnamen vlak voordat de 3.0TT in de soep draaide...

http://nl.youtube.com/watch?v=30T6q3i9ZzM

[RVV]

Dat is wel indrukwekkend om te zien. Vooral omdat ikzelf een keer tegen een Gallardo heb gereden met de e46 M3. En die was me echt heel dik de baas.

Toch vraag ik me af, hoe betrouwbaar dit filmpje is, met oog op de Lambo rijden. Hoe goed deed die zijn best ?

[René130i]

Nice movie.

Zou deze meneer gelijk hebben (youtube comment)?

Take the Lambo to a race track and it will r*pe the f*ck out of the 135i in reverse. Gallardo is not a drag racing car. As for straight line, my buddy's Supra is half the price of the 135 and it will royally f*ck the 135 all day!!

[Sperdy]

Nice movie.

Zou deze meneer gelijk hebben (youtube comment)?

Take the Lambo to a race track and it will r*pe the f*ck out of the 135i in reverse. Gallardo is not a drag racing car. As for straight line, my buddy's Supra is half the price of the 135 and it will royally f*ck the 135 all day!!

ha rene,

Ach, moet altijd erg lachen om de commentaren. Lambo aanhangers schreeuwen het verlies van zich af, 135i aanhangers zeggen dan weer dat 'ze van alles en iedereen gehakt kunnen maken'. Supra's roepen weer wt en 'nou, als ik met mijn Porsche Turbo dan... bladiebladiebla..". Allemaal onzin natuurlijk. Eindeloos geleuter. Filmpje is grappig. Ik denk dat een 135i met een goeie chip(!)* retesnel is.

Overigens meet een Vishnu V3 PowerBox (yeaaah) iest van 365 pk en 501 nm

* Stilte voor de storm .....

[Sperdy]

Toch vraag ik me af, hoe betrouwbaar dit filmpje is, met oog op de Lambo rijden. Hoe goed deed die zijn best ?

Ha Rico, tja, dat weten we nooit. Zou het misschien een promotiefilmpje zijn voor Vishnu? Dat zou zo maar eens kunnen ...

[Roman]

Ik denk toch dat je met meer dan alleen een chip in een 135i moet aankomen om een Gallardo aan te kunnen.

510nm en afhankelijk vanaf de versie 493 tot 526 pk.

In het geval van de nieuwe zelfs 540nm en 552hp.

Kan je met een 135i echt gewoon vergeten hoor. Of je met een hele hoop aanpassen.

Maar alleen een chip lijkt me onzin.

[Sperdy]

ha roman,

Tuurlijk is dat zo. Een opgevoerde 135i tot 350 pk, maken 'm nog geen 500 pk monster. Koppel, een in mijn ogen overgewaardeerd en trendy begrip, maakt niet zo erg veel uit als het om vermogen gaat. Een Gallardo blaast een 135i, zonder-en-met chippert, volledig van de weg. Als dat niet zo is, dan is er wat fout met het opgegeven vermogen van de Gallardo, en ligt het werkelijke vermogen een stuk lager.

Dat filmpje gaat ook over een korte tussensprintjes. Tja, wel leuk hoor. Met mijn 230pk Mini (en 1250kg) kwam ik ook heel eind tussen de 120 en 180 achter vette Porsches aan, daarboven was het zwaaien en in de verte turen waar die dikke Porsches gebleven waren...

[Macboy]

Toch vraag ik me af, hoe betrouwbaar dit filmpje is, met oog op de Lambo rijden. Hoe goed deed die zijn best ?

Hebben jullie het filmpje wel bekeken of lagen jullie te slapen? Dat het niet betrouwbaar is kun je gewoon lezen, ze hebben tekst bijgevoegd

Waar het om gaat is dat de 135i natuurlijk bizar snel is.

[Joop]

Laat "Lambo-boy" gewoon niet bij de les zijn... de gechipte 135i is idd erg rap.

[Starred]

Test van de 135i coupe tegen de Cayman

http://www.autobild.de/artikel/vergleic ... 19816.html

[Sperdy]

Da's toch een straatlengte verschil, waarop die Cayman S wint van de 135i Performance Parts, op de Nurburgring. Wel opmerkelijke, wanneer je bedenkt, volgens deze testers, dat het 135i motor toch sterker is. Ok, de test zegt ook dat de Cayman S duidelijk beter/scherper stuurt, vooral in bochten. Maar zou het ook te maken kunnen hebben dat die 135i is begrensd op 250km/u en de Cayman S niet? Op lange stukken kun je met een hoge top toch grote stappen maken, zeker op die ring. Of worden daar de winsten niet gemaakt (note red. heb nog nooit op de ring gereden ... )

[romo]

De winst zit m.i. in;

1 De Porker is 83 kg lichter

2 De Porker heeft betere remmen


Verbazingwekkend; aan de tijd van een E46 M3 komen ze bij lange na niet ( 8.21 geloof ik )

[RVV]

Lees net de Autozeitung, waarin de auto verkoopstatistieken staan van de maand mei 2008.

Op nummer 3 staat de 3 serie met 8687 auto's

Op nummer 4 staat de 1 serie met 8567 auto's

Nou en ?

Vorig jaar werden er 15432 3 series verkocht. (daling van 43,7%)

En er werden 3685 1 series verkocht (stijging van 132,5%)

Ik vind dit een opmerkelijk verschil, helemaal omdat de 1 serie het in Duitsland het gemiddeld doet in de verkopen en qua aantallen ook nog eens onder bv de A3 bleef.

Vorig jaar mei werden in Duitsland bv 7516 A3's verkocht tov 3685 1 series.

Dit jaar mei werden er in Duitsland 6310 A3's verkocht tov 8556 1 series.

Zowel in house tov de 3 serie is die flink aan het concurreren als zowel tegenover zo'n grootste klasse concurrent, de A3.

En dat na 4 jaar al in productie te zijn. Wat is ineens het succes van de 1 serie in Duitsland ?

[MartijnGizmo]

Ik denk de filmpjes van Andre!

[Niall]

En dat na 4 jaar al in productie te zijn. Wat is ineens het succes van de 1 serie in Duitsland ?

Misschien worden de auto's goedkoop aangeboden in de lease. Vergeet niet dat in duitsland auto's prive leasen zeer populair is

[romo]

De economie is in Duitsland na slechte jaren ook iets aan het verbeteren, een 3 er zit er nog net niet in, dan maar een 1 er of zo....................


Kan ook zijn dat je 4 jaar gewenning nodig hebt om een 1er "mooi" te gaan vinden...................................

[Martijn]

Modelgamma van de 1 is uitgebreid, 3-drs erbij, Coupe erbij, Cabrio erbij. Extra motorvarianten 123d/135i etc.

Tel daarbij dat ook in Duitsland de auto's steeds duurder worden en je snapt dat veel mensen naar de 1 grijpen. Zeker wanneer de keuze 320i of 125i is ofzo. (of 320d/123d)

[Macboy]

3-serie verkoopt beter dan de Focus en de Astra bij elkaar in Duitsland, dus vrees dat die opmerkingen wel genuanceerd moeten worden.

Een 3-serie in de basis (318i/318d meest verkocht) kost daar nog steeds geen drol !

[Tristan]

Weet iemand of er Black-Line achterlichten zijn voor de E87 Hatch LED-verlichting achter (is alleen icm Xenon):

[img:1024:768]http://i161.photobucket.com/albums/t227 ... ija/05.jpg[/img]

Lijkt mij een mooie combi met Alpineweiss en Shadow-line.

[René130i]

Zover ik weet wel:

[img:640:480]http://i28.tinypic.com/2a7g39h.jpg[/img]

[Snipe]

Foto's spreken voor zich.

[img:800:533]http://www.autoweek.nl/images/800/a/e29 ... 74186a.jpg[/img]

[img:800:533]http://www.autoweek.nl/images/800/6/f1e ... ffd716.jpg[/img]

[img:904:1235]http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/idrive3.jpg[/img]

Ook nieuw: 118d Cabrio en 123d Cabrio.

[Tristan]

Betekend dus dat ik nog net het "oude" I-Drive krijg.