Driving-Fun Forum

Macboy schreef:Zit ik dan in 2017 mijn eerste nieuwe offerte samen te stellen.... eerste post op DF dit jaar ?

€1440 per maand 24mnd 50.000km voor de Alfa Romeo - Giulia 2.2 AT 210hp Veloce AWD 4d diesel met de meeste opties. Das wel erg scherp !

Juni 2016. Na wat previews werden de eerste echte rij-demo’s bij de dealers afgeleverd. Een 150 en een 180 pk 2.2 JTDm 16v. Juist 1 dag voor de introductie waren we er al in geslaagd de software te lezen. We konden dus direct aan de slag. Nog zonder een meter echt gereden te hebben vielen ons al een paar dingen duidelijk op. Allereerst was het overduidelijk dat de 180 pk versie de basismotor is. De 136 en 150 pk versies zijn softwarematig gedowntunde versies daarvan. Raadpleging van de onderdelenlijsten bevestigde dit ook. De turbo is op alle versies identiek. Het is zelfs in de software zichtbaar dat deze voor de automaat versie is gemaakt en qua koppel gedowntuned is voor de handbak uitvoering.
Maar….. er is toch één missertje wat ons betreft. De hand geschakelde versnellingsbak van de 2.2 JTDm is van Getrag. Een Duitse versnellingsbakken fabrikant met een serieuze staat van dienst. Levert erg veel aan de Duitse auto industrie. Voor de Giulia heeft men gekozen voor de zogenaamde 6MTI300. Een mechanische transmissie (MT) met 6 versnelling goed voor…. 300 Nm ? Nee, gek genoeg gelukkig niet. Maar wel een voorzichtige 350 Nm. Alfa beloofd standaard 380 Nm. Dat is niet eens een piek van 380 Nm maar een vlakje tussen grofweg 1800 en 3000 toeren. Echter nadat we de software hadden bestudeerd kwamen wij uit op zeker 400 Nm. En ook geen piek maar over een groot toerengebied. Kortom, de fabrikant gaat al serieus over het advies van de fabrikant heen. Wat moeten wij er dan nog verantwoord aan toevoegen? Nu wordt een bak nooit dusdanig geconstrueerd dat deze als eerste stuk gaat zonder dat de koppeling eerst is gaan slippen. Alfa is blijkbaar van mening dat 400 Nm voor de toegepaste koppeling geen probleem zal zijn. 10% marge blijft er ALTIJD over. Vandaar dat wij kiezen voor maximaal 440 Nm. Dat is 90 Nm boven het advies van Getrag. Maar als we dan weer terug grijpen op ervaring met andere versnellingsbakken weten we dat 30 tot 40% over belasting nog prima kan. Alfa had het gemakkelijk kunnen oplossen door 1 trapje hoger te kiezen uit de handbakken van Getrag. Dat is namelijk de 6MTI500. Jawel, goed voor 500 Nm. De automaat uitvoering bestaat namelijk uit de 8HP50 bak. Een 500 Nm 8-traps automaat. Waarom toch die rare gedachtegang ?

Macboy schreef:Uitgesloten lijkt mij. Komt qua Jaguar merkbeleving ook totaal niet in de buurt.

Oof schreef:Helaas! Ook al contact met de importeur hier over gehad. Zelfs met performance pack kan de ESP niet uit.
Zelfde voor de Veloce uitvoering.

Oof schreef:Ben je daar al voor in geweest. ABS gaat dan ook in storing.

allen schreef:In de Jag misschien als het een XJ betreft. In een Mini kan dat al lang niet meer.

Macboy schreef:Zit ik dan in 2017 mijn eerste nieuwe offerte samen te stellen.... eerste post op DF dit jaar ?

€1440 per maand 24mnd 50.000km voor de Alfa Romeo - Giulia 2.2 AT 210hp Veloce AWD 4d diesel met de meeste opties. Das wel erg scherp !