Driving-Fun Forum

///Martin schreef:Gisteren later op de middag ook nog even gereden en een circuit doop gedaan. Ik vond het helemaal geweldig, maar ik moest mij al vrij rap gaan inhouden. De remmen kondigden zich aan dat ze het wel goed vonden zo (en de bandjes werden ook goed warm).... Dus er zaten wel wat flauwe afkoel rondjes tussen, terwijl ik toch van het late remmen hou. Verschrikkelijk zonde van de klapper in de Tarzan en de 964 Turbo de Hunzerug op. Voor mij gelukkig alleen een beetje steenslag (motorkap, voorruit, dak), maar dat is helaas te verwachten...

Bij het circuit afdraaien een gelukje, ik kon nog 8 kilometer rijden... Inclusief de rit ernaartoe 1:4.

Christoph schreef: Hey Martin, met de CSL?

How can I be blocked in corners by a Porsche GT3?
I am no Michael Schumacher and I know it well, I am not even the fastest driver in the MaX5 Cup (my fastest lap is still 4 seconds slower than the fastest one), and I have to slow down in corners for a Porsche GT3. I was not too happy on the track, because I was there to test my new wheel geometry rather than race other cars, but in the evening, I was just laughing my ass off watching the video. That driver also cost us almost an hour of valuable track time, when he threw himself and a BMW M3 into the sand at turn 1 with a big band and expensive damage on both cars (both drivers with a passenger at the time and the air bags going off)...

Mathieu schreef:

Hans, is je helm niet wat aan de kleine kant?
Misschien een maatje groter................!

Mathieu schreef:

Hans, is je helm niet wat aan de kleine kant?
Misschien een maatje groter................!

steve smith schreef:

Mathieu schreef:

Hans, is je helm niet wat aan de kleine kant?
Misschien een maatje groter................!

LOL

Ik zeg Honz heeft een niece avatar! Wel ff vergrendelen, zodat deze niet gewijzigd kan worden!

GTRene schreef:Ik vond weer een filmpje van CPZ...

deze man is MS

[youtube]filmpje[/youtube]

tekst was ook wel bijzonder...

How can I be blocked in corners by a Porsche GT3?
I am no Michael Schumacher and I know it well, I am not even the fastest driver in the MaX5 Cup (my fastest lap is still 4 seconds slower than the fastest one), and I have to slow down in corners for a Porsche GT3. I was not too happy on the track, because I was there to test my new wheel geometry rather than race other cars, but in the evening, I was just laughing my ass off watching the video. That driver also cost us almost an hour of valuable track time, when he threw himself and a BMW M3 into the sand at turn 1 with a big band and expensive damage on both cars (both drivers with a passenger at the time and the air bags going off)...

afijn video is wel goed, met geluid die GT3 lekkerrrr (en zonde)

Luco schreef:

Bert ///M3 schreef:Er zijn er ook niet echt veel die over de 200 echte km halen volgens mij, niet met de meeste straatauto's. Ik heb normaal op de datalog tussen de 200 en 210 op dat ding denk ik, kijk je naar teller km dan zit je aan 230 of zo (ik rij ook met te kleine wielen dat helpt ) Maar ik weet niet of die paal op CPZ op een bepaald punt meet of echt topsnelheid voor remmen?

Bepaald punt, want hij geeft je snelheid al aan ruim voor je gaat remmen.
Ik denk zelf start/finish.

steve smith schreef:Heeft die sluiting een uur geduurd? Wat hebben ze staan doen? Wij waren voor mijn gevoel binnen 10 minuten van de baan af, als het er geen 5 waren.

Luco schreef:Wie heeft er trouwens die camera in mijn auto gehangen?
Dat filmpje wil ik graag in zijn geheel wel ontvangen als dat kan.

Snipe schreef:Nou kan het natuurlijk altijd zo zijn dat je op zoek bent naar een stuk of 100 foto's van DF@CPZ. Dan hoef je niet het hele internet af te zoeken, maar je kunt gewoon hier terecht: http://www.driving-fun.com/1049/the-kno ... voort.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

want de dag in augustus was voor 2009 de laatste DF-trackday op Zandvoort.