Driving-Fun Forum

Stéphane schreef:Ja, ik ben er niet super-wetenschappelijk in of zoiets. Gaat me meer om het idee. Even praktisch nog wel een vraag: waar kun je banden oppompen op Zandvoort mocht dat nodig zijn?
Lucht er uit laten is geen probleem natuurlijk, maar als je de druk wat hoger wilt zetten heb je toch echt wel een pomp nodig. En om dan helemaal naar een benzinepomp te rijden is ook weer zo'n gedoe.

Dat kan je bij mij doen

Luco schreef:Dat kan je bij mij doen

Dat is prettig. Alvast bedankt Geen gebakken lucht toch

Stéphane schreef:

Luco schreef:Dat kan je bij mij doen

Dat is prettig. Alvast bedankt Geen gebakken lucht toch

compressorlucht

OK. Dat lucht op

Ik moet helaas afhaken, auto was naar de dealer gebracht voor beurt, bandenwissel, kleppenstellen etc etc, zou hem vandaag ophalen, blijkt de monteur die eraan zou werken ziek te zijn, en redden ze het vandaag niet. Kan hem pas maandag ophalen.

Nou, over net op tijd gesproken; ik had een maand geleden nieuwe schijven (ringen) voor m'n brembo gt-kit besteld, die moesten uit Italië komen. Ging de zending 2x niet goed en zou het deze week binnen komen. Nu hebben ze gelukkig vandaag de ringen ontvangen en ga ik ze morgen over laten zetten, dan ze gauw onder de suup schroeven samen met 2500ds blokken nog dan nog even goed inremmen.
Pffft
Oude schijven waren de geperforeerde variant en die hadden al iets te veel haarscheurtjes, dat vertrouwde ik niet meer. Brembo adviseert vervangen bij 4mm scheurtjes en die had ik. Er komen nu gegroefde op trouwens. De blokken waren ook wel aan vervanging toe; zat nog 1mm op .

Heb ook nog een goede 6-punts gordel gekocht en semi's rondom dus hoop zondag m'n persoonlijk best te verbeteren, als 't droog is dan...



Balen zeg VLA, jammer!

Rich schreef:Nou, over net op tijd gesproken; ik had een maand geleden nieuwe schijven (ringen) voor m'n brembo gt-kit besteld, die moesten uit Italië komen. Ging de zending 2x niet goed en zou het deze week binnen komen. Nu hebben ze gelukkig vandaag de ringen ontvangen en ga ik ze morgen over laten zetten, dan ze gauw onder de suup schroeven samen met 2500ds blokken nog dan nog even goed inremmen.
Pffft
Oude schijven waren de geperforeerde variant en die hadden al iets te veel haarscheurtjes, dat vertrouwde ik niet meer. Brembo adviseert vervangen bij 4mm scheurtjes en die had ik. Er komen nu gegroefde op trouwens. De blokken waren ook wel aan vervanging toe; zat nog 1mm op .

Heb ook nog een goede 6-punts gordel gekocht en semi's rondom dus hoop zondag m'n persoonlijk best te verbeteren, als 't droog is dan...


Balen zeg VLA, jammer!

Rich, haarscheurtjes kunnen geen kwaad, pas als ze helemaal doorlopen is het niet goed.
Ik vermoed dat ze met 4mm niet de lengte maar de diepte van de scheurtjes bedoelen? Bij nieuwe schijven zitten al na 1 uur scheurtjes.
Ik laat ze altijd slijpen en als de scheurtjes dan weg zijn is het goed.

Ik heb ze vorig jaar twee keer laten vlak slijpen en de scheurtjes bleven zichtbaar dus vertrouw ik 't niet meer.

De supramannen hebben op 't laatste moment nog een paddock kunnen regelen en vroegen of ik daar kon komen staan. Ik maak hier dan maar een plekje vrij voor een gegadigde (of wat meer plek voor de rest).
Ik kom zeker nog ff buurten hoor

1. Metchu (Z3M)
2. PatrickC2 (C2 VTR)
3. Olivier (350Z)
4. Jeffer (Audi3000pk)
5. Inne (Lotus)
6. Kasteel (Z4M)
7. VLA (S2000)
8. Ruben (Elise)
9. Mike (e46 M3)
10. Thommy (GTO) ovb
11. Macboy (GTI)
12.
13. Oscar29 (Mx5)
14. Peter Tunissen (onder voorbehoud)
15. Tom Westendorp (leaseslet)

Rich schreef:Ik heb ze vorig jaar twee keer laten vlak slijpen en de scheurtjes bleven zichtbaar dus vertrouw ik 't niet meer.

Nee, dan is het inderdaad weggooien

pfffieuw.. net op tijd Rich!

1. Metchu (Z3M)
2. PatrickC2 (C2 VTR)
3. Olivier (350Z)
4. Jeffer (Audi3000pk)
5. Inne (Lotus)
6. Kasteel (Z4M)
7. VLA (S2000)
8. Ruben (Elise)
9. Mike (e46 M3)
10. Thommy (GTO) ovb
11. Macboy (GTI)
12. Thijs van Wijk (Scooby)
13. Oscar29 (Mx5)
14. Peter Tunissen (Alfa met sleepkabel in de kofferbak)
15. Tom Westendorp (leaseslet)

1. Metchu (Z3M)
2. PatrickC2 (C2 VTR)
3. Olivier (350Z)
4. Jeffer (Audi3000pk)
5. Inne (Lotus)
6. Kasteel (Z4M)
7.
8. Ruben (Elise)
9. Mike (e46 M3)
10.
11. Macboy (GTI)
12. Thijs van Wijk (Scooby)
13. Oscar29 (Mx5)
14. Peter Tunissen (Alfa met sleepkabel in de kofferbak)
15. Tom Westendorp (leaseslet)

Er zijn iets meer plekjes vrijgekomen! Maar iedereen moet gewoon gezellig meekomen joh, we hebben met die 15 plekken wel zat plek zo te zien. Dat heeft ome Metchu weer eens goed ingeschat Ik heb der zin an!

Het weer gaat niet super zijn, maar moet ook geen echte problemen opleveren. Gaat leuke dag worden!

KNMI:

zaterdag 13 en zondag 14 maart 2010
Wolkenvelden en af en toe lichte regen of motregen
Vandaag overheersen de wolkenvelden, soms is de zon even te zien. Van tijd tot tijd valt er wat lichte regen of motregen. De middagtemperatuur ligt rond 7 graden. De west- tot noordwestenwind is boven land matig, kracht 4, in het Waddengebied vrij krachtig of krachtig, 5 tot 6 Bft.
Vannacht is het overwegend bewolkt en af en toe valt er wat regen of motregen. Het koelt niet verder af dan tot een graad of 4. De wind is westelijk en matig, aan de kust vrij krachtig. Zondag overdag is het meest bewolkt en valt er af en toe regen, vooral in de middag. Het wordt ongeveer 7 graden. De west tot noordwesten wind is matig, kracht 3 tot 4, langs de kust matig tot vrij krachtig, 4 tot 5, in het Waddengebied mogelijk krachtig, 6 Bft.

En ik de hele tijd denken dat TA pas volgend weekend is.

Misschien dat ik dan morgen toch even die kant op rijd.

Wat kost het ook alweer, om in de DF parking te mogen staan 8)

df parking is gratis, entree naar binnen voor jezelf is €16

Kom jij ook?

Ik rij met Kees mee :banaan: :banaan: Z3m ftw!

Ow, dan kom ik jullie onderweg wel buitenom langs :banaan:

1. Metchu (Z3M)
2. PatrickC2 (C2 VTR)
3. Olivier (350Z)
4. Jeffer (Audi3000pk)
5. Inne (Lotus)
6. Kasteel (Z4M)
7.
8.
9. Mike (e46 M3)
10.
11. Macboy (GTI)
12. Thijs van Wijk (Scooby)
13. Oscar29 (Mx5)
14. Peter Tunissen (Alfa met sleepkabel in de kofferbak)
15. Tom Westendorp (leaseslet)

Zoals eerder aangegeven.

1. Metchu (Z3M)
2. PatrickC2 (C2 VTR)
3. Olivier (350Z)
4. Jeffer (Audi3000pk)
5. Inne (Lotus)
6. Kasteel (Z4M)
7. Geert
8.
9. Mike (e46 M3)
10.
11. Macboy (GTI)
12. Thijs van Wijk (Scooby)
13. Oscar29 (Mx5)
14. Peter Tunissen (Alfa met sleepkabel in de kofferbak)
15. Tom Westendorp (leaseslet)

Ik kan er helaas morgen niet bij zijn, mijn plek is dus vrij.

Voor de deelnemers: Heel veel succes! Voor de toeschouwers: Heel veel plezier!

1. Metchu (Z3M)
2. PatrickC2 (C2 VTR)
3. Olivier (350Z)
4. Jeffer (Audi3000pk)
5. Inne (Lotus)
6. Kasteel (Z4M)
7. Geert
8.
9. Mike (e46 M3)
10. Aram
11. Aram +1
12. Thijs van Wijk (Scooby)
13. Oscar29 (Mx5)
14. Peter Tunissen (Alfa met sleepkabel in de kofferbak)
15.

Ik ben weer thuis. Net even bijna een uurtje gereden. Korte samenvatting is dat het wel weer even wennen was. Rare was ook dat ik koud de pits uit bij de Hugenholtz bocht bijna geen remmen had. Dus ik steeds harder trappen op het pedaal en toen blokkeerde de boel. Dus ik ben relatief zachtjes tegen de bandenstapel aangeschoven.

Stom van me, want ik had er beter op moeten letten...

Dan heb je voordeel bij zo'n plastic bak als die ik heb, want nu alleen maar wat zwarte strepen die gewoon weg te poetsen zijn. Bij een metalen spatscherm zou er waarschijnlijk een vouw in gezeten hebben. Maar goed, even pits in gereden, boel geinspecteerd (geen schade dus) en daarna weer door gaan rijden.

Ik had daarna eigenlijk vooral problemen met remmen. Daar waar ik eerst altijd gewoon bijna zonder nadenken vol op de rem kon, is dat nu wel anders. Ik heb nu Carbon Lorraine RC5+ voor en Pagid RS14 achter. Lijkt er op dat dat niet handig werkt. RC5+ moeten ook echt wat temperatuur hebben om goed te remmen.

Hoe dan ook. Daarna nog een behoorlijk aantal ronden gereden. Na een half uur, 3 kwartier voelde het allemaal wat beter dus toen kon ik wel weer met wat meer vertrouwen rijden. Zal straks even wat uploaden. Evo met 900pk is best wel wooooosh trouwens