DF@CPZ 31 july 2008

René130i · Bericht door **René130i** » 04 aug 2008, 21:37

Smurfen?

Luco · Bericht door **Luco** » 04 aug 2008, 21:41

Over die performancebox grafieken, wel leuk om te zien.
Volgende keer even kijken Cor of ik de juiste aansluiting in de vijf heb zitten voor de performancebox, wil ook wel eens zon grafiekje bekijken van de vijf.

@iko · Bericht door **@iko** » 04 aug 2008, 21:49

ff een sigarettenaansteker monteren, Luco.
rechts naast de asbak.

Aad · Bericht door **Aad** » 04 aug 2008, 21:55

Hier nog een rondje van mij met GTRene in de auto, toen hij uitstapte zie die nog van kan ik ook met de Hartge , afloop weten we nu

http://nl.youtube.com/watch?v=F5IcYkJ2-yc

Luco · Bericht door **Luco** » 04 aug 2008, 22:17

Aad Hoogendoorn schreef:Hier nog een rondje van mij met GTRene in de auto, toen hij uitstapte zie die nog van kan ik ook met de Hartge , afloop weten we nu

http://nl.youtube.com/watch?v=F5IcYkJ2-yc

De "one and only" ging ineens op 8 poten lopen, ja dan komt ineens dat vermogen erin he

Downforce Hans · Bericht door **Downforce Hans** » 04 aug 2008, 22:36

luco hornsveld schreef:
Aad Hoogendoorn schreef:Hier nog een rondje van mij met GTRene in de auto, toen hij uitstapte zie die nog van kan ik ook met de Hartge , afloop weten we nu

http://nl.youtube.com/watch?v=F5IcYkJ2-yc

De "one and only" ging ineens op 8 poten lopen, ja dan komt ineens dat vermogen erin he

Je bedoeld dat vermogen wat jou auto in totaal had toen in zijn betere dagen zo`n 15 jaar geleden

Luco · Bericht door **Luco** » 04 aug 2008, 22:51

Nee Hanz, hij heeft nu meer vermogen

GTRene · Bericht door **GTRene** » 05 aug 2008, 01:04

luco hornsveld schreef:Nee Hanz, hij heeft nu meer vermogen

nu nog een stevige versnellingshandel

trouwens dat ding schakelde vlot zeg

toen je de pits uit reed dacht huh

@Aad, dat was best een vlot rondje 2.04 ofzo, maar kon nog een tandje sneller 8) ik zat me alleen maar te ergeren in je auto...dacht damn wat een grip

mede daardoor moet ik ook iets andere lijnen rijden.
trouwens hij stuiterde best, denk dat ie ook een tandje zachter kan op CPZ en dat je dan net iets meer nog kan halen

verder loopt ie goed, er zit aardig wat koppel in zo lijkt het, en hij ziet er goed uit die auto, je kreeg alleen hete poten

Koen · Bericht door **Koen** » 05 aug 2008, 14:58

René130i · Bericht door **René130i** » 05 aug 2008, 15:02

Hey Koen! Mooie foto's zeg!! 8)

Kwam jij in de pits bij me over de video die je had gemaakt? Of was dat een Vlaamse collega van je

Koen · Bericht door **Koen** » 05 aug 2008, 15:04

René130i schreef:Hey Koen! Mooie foto's zeg!! 8)

Kwam jij in de pits bij me over de video die je had gemaakt? Of was dat een Vlaamse collega van je

Dat was mijn broer!

Hij moet nog eens thuis langskomen met zijn camera, dan zet ik alles wel online

René130i · Bericht door **René130i** » 05 aug 2008, 15:05

Aah oke, geweldig 8) Foto's zijn top.

Rupie · Bericht door **Rupie** » 05 aug 2008, 17:03

Geweldige foto's Koen! Maar deze springt er wel uit

[img:910:612]http://i184.photobucket.com/albums/x233 ... 9E0245.jpg[/img]

allen · Bericht door **allen** » 05 aug 2008, 17:04

Bedankt voor de mooie foto's weer.

millie · Bericht door **millie** » 05 aug 2008, 17:26

Mooie foto's Koen! top!

Luco · Bericht door **Luco** » 05 aug 2008, 17:58

GTRene schreef:
luco hornsveld schreef:Nee Hanz, hij heeft nu meer vermogen
nu nog een stevige versnellingshandel trouwens dat ding schakelde vlot zeg toen je de pits uit reed dacht huh

Dat is nu sequentieel Rene, gewoon plankgas en rukken aan die pook en dat moet vrij hard, hij ligt nu bij Biesheuvel om verstevigd te worden en is volgende week klaar.

Tristan · Bericht door **Tristan** » 05 aug 2008, 18:03

Helaas is de E30 koets op meerdere plaatsen krom. Dus opzoek naar een gave, roestvrije en harde 4-deurs koets.

Mark Nauta · Bericht door **Mark Nauta** » 05 aug 2008, 18:22

Tristan schreef:Helaas is de E30 koets op meerdere plaatsen krom. Dus opzoek naar een gave, roestvrije en harde 4-deurs koets.

Potverdomme Tristan!! Dat is erg jammer en behoorlijk zuur. Al wat op het oog, of liggen ze niet voor het oprapen?

Metchu · Bericht door **Metchu** » 05 aug 2008, 18:30

damn, zuur van!

succes met je zoektocht!!

GTRene · Bericht door **GTRene** » 05 aug 2008, 18:39

luco hornsveld schreef:
GTRene schreef:
luco hornsveld schreef:Nee Hanz, hij heeft nu meer vermogen
nu nog een stevige versnellingshandel trouwens dat ding schakelde vlot zeg toen je de pits uit reed dacht huh
Dat is nu sequentieel Rene, gewoon plankgas en rukken aan die pook en dat moet vrij hard, hij ligt nu bij Biesheuvel om verstevigd te worden en is volgende week klaar.

I know, maar vind dat een moeilijke naam, in elk geval bedoelde ik die pook waar je aan zit te r (zie je woordkeus)

met die pook jaag je hem door de versnellingen toch...hoop voor je dat ie nu wel stevig genoeg wordt, dan maar wat zwaarder uitgevoerd denk ik dan...

@Tristan...balen zeg! groot karwei alles ombouwen, als ik wat tegen kom meld ik het 8)

GTRene · Bericht door **GTRene** » 05 aug 2008, 18:47

@Tristan, dit niet wat voor jou?

http://link.marktplaats.nl/173973192

of deze die is wel 4 deurs...

http://link.marktplaats.nl/176178898

zijn wel complete auto's die eerste lijkt me best interessant

Stefan · Bericht door **Stefan** » 05 aug 2008, 18:50

Tristan schreef:Helaas is de E30 koets op meerdere plaatsen krom. Dus opzoek naar een gave, roestvrije en harde 4-deurs koets.

Waarom 4 deurs eigenlijk?

Hans R · Bericht door **Hans R** » 05 aug 2008, 19:00

@tristan, hoe kwam het nou dat je rechtuit gleed? Was het bovenin de audi S? Ik heb er weinig last van gehad.. of was dat het eindsierstukje van Ivo zijn uitlaat?

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 05 aug 2008, 19:28

Als het alleen de koets is hoeft het niet veel geld te kosten toch?

Je kan bij wijze van spreken een 316i nemen en dan alles overbouwen, als er verder niet al te veel beschadigd is.

Downforce Hans · Bericht door **Downforce Hans** » 05 aug 2008, 19:31

Hans GP1630 schreef:@tristan, hoe kwam het nou dat je rechtuit gleed? Was het bovenin de audi S? Ik heb er weinig last van gehad.. of was dat het eindsierstukje van Ivo zijn uitlaat?

Ja precies stel Ivo aansprakelijk.....
Het is allemaal zijn schuld en sterker nog mijn motor ging ook kapot door dat eindstuk en ik denk dat er nog wel een paar zijn die gedupeerd zijn.
Elmar zijn remschijf was ook gescheurd door dat sierstuk wat ik begreep 8)

DF@CPZ 31 july 2008

Wie is er online