Nürburgring: alle foto's, filmpjes en verhalen!

[GTRene]

wow Ger, dat zijn echt de schuivers waar je bang voor bent en ongelofelijk veel mazzel en wat kunde nodig hebt om uit die vangrails te blijven...hartslag 100
olie en koelvloeistaf ships....dus bij zo'n bord meteen van je gas af zodra dat opduikt
damn...

[Paskal]

Hey Gerwin,

Strakker schuiver was dat..... snelheid ligt daar niet al te laag dus best wel beetje lucky dat het zo afloopt

[Knot]

Bordje was alleen niet echt vroeg zichtbaar nu...

[Alexander]

met de reactiesnelheid zit het wel goed
gelukkig goed afgelopen.

[Tristan]

:o

[Macboy]

Kom je daar goed weg zeg !

[MParallel]

Net ook even dat filmpje bekeken. Potverdikkie zeg, dan schrik je je toch ook helemaal wezeloos. Bordje oliespoor is net in beeld en je gaat al. Of kwam dat omdat de curbstone glad was?

Gelukkig dat je uit de vangrail bent gebleven zeg. Daarna zal het wel even duren voor je weer voluit durft te gaan, of valt dat wel mee?

Wat doet zo'n M3 nou vanaf Aremberg naar beneden door Fuchsrörhe? Gewoon om eens een indicatie te hebben?

Sieger: Wat doe jij nou over zo'n rondje? Is je 328i wat vermogen betreft nog aangepast? Ik merk toch dat op zo'n baan mijn 328i echt niet snel is. En boven de 4000 toeren is het sowieso al helemaal afgelopen betreft vermogen en koppel. Die van mij is verder motorisch helemaal standaard en er zit onderhand wel 200kilo aan extra opties in, op een toch al zware auto. En dan ik zelf nog met bijna 110kg en je hebt wel een aardig beeld...

[Knot]

Tsja.. ik kan genoeg lol hebben met mn standaard gemotoriseerde 328i met onderstel/remmen aangepast.

[MParallel]

Tsja.. ik kan genoeg lol hebben met mn standaard gemotoriseerde 328i met onderstel/remmen aangepast.

Oh over lol hoor je mij ook niet klagen hoor. Ik heb me echt vreselijk vermaakt en dat doe ik nog. Ik ben gewoon benieuwd hoeverre een M3 nou sneller is. Een M3 is uiteraard sneller, alleen ben ik benieuwd, hoe dat op zo'n baan nou uitpakt.


Vandaag is de baan trouwens niet meer opengeweest, waarschijnlijke vanwege het sinds vandaag slechte weer. Hopelijk gaat ie morgen of overmorgen nog wel een keer open, want ik heb nog wel zin in een "wet lap".

[Shakes]

@ Filmpje

wel mooi bordje neergezet als daar het spoor al begint...............

ad 1 mazzel, mazzel mazzel.

ad 2 ik wil ook een CSL

[Shakes]

ad 3 vergeet die CSL. Die Merc erna graag

[Paskal]

Een M3 is uiteraard sneller, alleen ben ik benieuwd, hoe dat op zo'n baan nou uitpakt.

Tja, het is maar net wat je wilt horen..... Het ligt niet aan de auto hoe snel die rond gaat op de Ring, maar met name aan de ervaring, talent, lef etc van de bestuurder dua als je eerlijk 328 vs M3 zou willen vergelijken moet je dezelfde man achter het stuur zetten. Rond de 8 minuten is mogelijk met een goed geprepareerde M3 met een goede chauffeur achter het stuur.

[Macboy]

ad 3 vergeet die CSL. Die Merc erna graag

Niet verkeerd in het wit

[Knot]

Tsja, als je een zelfde setup bouwt dan is een M3 door de power gewoon 30 tot 40sec sneller rond en dat is best wat.

[Gerwin Ring]

Gelukkig dat je uit de vangrail bent gebleven zeg. Daarna zal het wel even duren voor je weer voluit durft te gaan, of valt dat wel mee?

valt wel mee... in hetzelfde rondje uiteindelijk alles wat bij AF voorbij komt weer rustig ingehaald....(met een paar flat spotjes op de bandjes )

Wat doet zo'n M3 nou vanaf Aremberg naar beneden door Fuchsrörhe? Gewoon om eens een indicatie te hebben?

geen idee, denk rond de 220.... die meneer in de witte benz (Robert Rosier, grote .de MB dealer) roept altijd dat hij met 270 door de dip gaat...hij heeft nog steeds niet door dat de punten worden gegeven in de linksknik waar ik nu dat schuivertje maakte haha

die knik kun je heel hard doorheen...als Dick er kippenvel van krijgt is het meestal goed

Gerwin, ik neem aan dat alle vormen van "steadyshot" etc uit staan, dat is voor stilstaande bloemetjes.

Trillingsdemper heb ik zelf nog niet, schroef je dat op de cameramount als een soort schijf en dan de camera daar weer op?

klopt, geen steadyshot. Trillingsdemper is deel van de steun. Engels ding.

[Gerwin Ring]

http://www.demon-tweeks.co.uk/Motorspor ... 3/0/115094

[MParallel]

Tsja, als je een zelfde setup bouwt dan is een M3 door de power gewoon 30 tot 40sec sneller rond en dat is best wat.

Op een ronde van 22km vind ik dat eigenlijk heel erg meevallen.

Gerwin: 270? Dat is wel erg snel.

Die knik naar links als je net weer heuvel opgaat (daar waar je spint) vind ik wel een erg spannende bocht om te nemen. Ik heb het idee dat de auto daar bijna "zweeft" zo licht voelt die daar aan. Daar zul je mij voorlopig niet volgas doorheen zien gaan

[Shakes]

Niet zo'n bijzonder punt hoor. Pflanzgarten is wat dat (zweven) betreft leuker.

[steve smith]

Niet zo'n bijzonder punt hoor. Pflanzgarten is wat dat (zweven) betreft leuker.

Pflanzgarten is (indien correct aansneden) recht, dus totaal niet spannend. De linker knik Fuchsrohre uit is een stuk spannender als je voldoende snelheid meeneemt, simpelweg omdat je auto aan een draai bezig is terwijl het asfalt onder je wielen wegvalt.

[Shakes]

Yup maar qua zweven vind ik het net even wat gekker in Pflanzgarten. Had ooit nog eens een shift lockje na die linkerknik, niet fijn.....

[Dickh.]

Het knikje na de Fuchsrohre mag ik altijd tijdens de Scuderia Hanseat beoordelen. En dat is meestal best een saai bochtje. Nu heb ik een beetje ervaring op de NS en heb ook een idee hoe het ook kan en dat probeer ik de curcisten in mijn groep dan ook bij te brengen. En in sommige gevallen is het dan ook zeker geen saaie bocht meer maar juist een lastige, uitdagende bocht. Als je dit knikje niet spannend vindt ligt het dus aan je eigen rijstijl en kunde op de baan.

[KW]

Zooo dat is een beste schuiver zeg! :o
Wel een erg snelle reactie met sturen en zo, maar damn als het daar net iets te glad is ga je gewoon de muur in, wat dat betreft dus behoorlijk mazzel gehad. Ben je gelijk een jaar ouder geworden. Gelukkig kon je daarna zo weer doorkarren

Moet wel zeggen dat die gevarendriehoek wel ERG laat geplaatst is zeg! Die had best 50 meter eerder neergezet kunnen worden.

[Macboy]

En in sommige gevallen is het dan ook zeker geen saaie bocht meer maar juist een lastige, uitdagende bocht.

Geweldig juist. Ik schijt altijd 7 kleuren stront in die bocht als ik hard ga

[smiley]

Prachtmachine. Die is er poephard afgegaan die dag. Zat geen voorkant meer op.
Zonde, zonde, zonde.

[GTRene]

zo'n lotus die er af ging?
die plakken aan de weg dan zal het inderdaad hard zijn gegaan lijkt me...dan ben je niet blij met zo'n open constructie lijkt me.