992, G21, 971

[Martijn_bmw]

Ah zo, Thanks

Het kleine leuke speelse herken ik zelf ook wel uit mijn herinneringen van mijn m135i handbak was echt een leuke auto

[ADV]

Stuurgevoel van M2 is toch zoveel beter dan dat van een niet M F20 model? Als je back to back M2(C) vs M135i of M140i rijdt dan is dat gevoel weer heel duidelijk..

[Str8Six]

In zweden was de og m2 handbak leuker dan de m2 competition.

Ben met verschillende auto’s naar zweden geweest.

Hier mijn lijst wat ik de leukste en het meeste plezier mee had.

1 Yaris GR
2 1M
3 M140i
4 M2 og handbak
5 M2c DCT
6 Audi RS3

Waar is de 130i gebleven in dit overzicht?

[Andre]

De 130i heb ik nooit mee naar zweden gehad vandaar! Maar die is ook top in zweden. Elmar en Arjan hadden een 130i mee.

Dat stuurgevoel is op sneeuw en ijs niet het probleem. Maar op circuit is het stuurhuis van een m135i of m140i inderdaad niet fijn.

[Knot]

Stuurgevoel van een 130i zou dan ook niet fijn zijn toch op circuit? Toch zat die ze als trackday auto hebben, of is het bij de 130i anders dan een m135/m140?

[JdvPolo]

De 130i heb ik nooit mee naar zweden gehad vandaar! Maar die is ook top in zweden. Elmar en Arjan hadden een 130i mee.

Dat stuurgevoel is op sneeuw en ijs niet het probleem. Maar op circuit is het stuurhuis van een m135i of m140i inderdaad niet fijn.

De 1m wel dan? ;-)

Ik ben heel benieuwd of de M2 in Zweden even veel fun geeft als de M235i, die auto deed het echt perfect in de sneeuw, ik denk ook dat het m-performance differentieel van de M-Lite series beter presteert in sneeuw dan het M-diff van een M2 (welke op het circuit duidelijk meer fun geeft).

Een platensper met een vaste sperwerking heeft mij in de sneeuw altijd enorm vertrouwen gegeven en ik ben heel benieuwd of de M2 dat in dezelfde mate geeft.

De M235i deed het super vorige winter:

https://youtu.be/NhNFf7i1yc4

[Kasteel]

Stuurgevoel van een 130i zou dan ook niet fijn zijn toch op circuit? Toch zat die ze als trackday auto hebben, of is het bij de 130i anders dan een m135/m140?

Stuurgevoel 130i is compleet anders dan de m135i/m140i met z’n vss

[ADV]

Nou goed, zoals jullie weten ben ik meestal wel rap. Gisteren een M2 OG N55 gekocht.



Behalve dat ik een nieuw stuur wil en een paar velgen ga ik er weinig aan doen Ding is top!

[BartMS]

Mooie aanwinst, heb je nog meer foto's van het interieur en een optielijstje? Ben nieuwsgierig!

[Baboulah]

Gefeliciteerd met de nieuwe aankoop! geniet ervan!

Behalve dat ik een nieuw stuur wil en een paar velgen ga ik er weinig aan doen Ding is top!

Dat zeggen we allemaal bij elke auto die we kopen... en binnen mum van tijd toch een schroefset, full exhaust, camberplaten, etc etc

[Knot]

Heb je snel voor mekaar!

NL auto of duitser?

Standaard best oke toch, even stuurtje, pookje etc fris erop/erin en driften maar!

[Fabian]

Andre heeft vast nog wel een setje velgen voor je!

Gefeli maar weer!

[Martijn_bmw]

Feli weer blijft een van de mooiste / leukste moderne BMW’s

[matthyssie]

Loot graag mee!

[Knot]

Voor dat oude afgeschaafde zweetklauwenstuur met 150.000km erop?

[ADV]

Heb je snel voor mekaar!

NL auto of duitser?

Standaard best oke toch, even stuurtje, pookje etc fris erop/erin en driften maar!

Het is de oude van Emilio, bleek zaterdagochtend. Zondag erheen gegaan, deal gemaakt en meegenomen. Zit nu performance stuur in met display etc, ik heb er weinig mee en is nog redelijk veel geld waard.

Verder al m-performance einddemper, niet normaal lawaai komt daaruit, dat is dus prima! Het is dus DCT bak, dus nieuw pookje hoeft niet. Verder eigenlijk helemaal top, nieuwe banden en remmen rondom (kan ook over trillingsprobleem lezen dat Emilio had).

[ADV]

Mooie aanwinst, heb je nog meer foto's van het interieur en een optielijstje? Ben nieuwsgierig!

Zal van de week wel wat meer foto's maken.

Optielijst:

Code: Selecteer alles

Editions And Packages
S7ME	M Drivers Package

Comfort And Interior Equipment
S403	Glass Roof, Electrical
S420	Sun Protection Glazing
S423	Floor Mats Velours
S430	Interior/Outside Mirror With Auto Dip
S431	Interior Mirror With Automatic-Dip
S459	Seat Adjustment, Electric, With Memory
S465	Through-Loading System
S481	Sports Seat
S488	Lumbar Support, Driver And Passenger
S493	Storage Compartment Package
S494	Seat Heating Driver/Passenger
S4GQ	M Seat Belts
S4MC	Interior Trimstrips, Carbon Fibre
S4NE	Blow-By Heater

Multimedia
S609	Navigation System Professional
S654	DAB Tuner
S674	Hi-Fi System Harman Kardon
S6CP	Preparation Apple CarPlay
S6NW	Telephony With Wireless Charging
S6UH	Traffic Information
S6WD	WLAN Hotspot
S7S9	Connected Drive Services Paket

Driver Assistance And Lightning
S502	Headlight Cleaning System
S507	Park Distance Control (PDC), Rear
S521	Rain Sensor
S534	Automatic Air Conditioning
S544	Cruise Control With Brake Function
S548	Kilometre Speedo
S552	Adaptive LED Headlight
S563	Light Package
S5AC	High-Beam Assistant

Environment And Safety
S302	Alarm System
S322	Comfort Access
S3AG	Reversing Camera
S3AP	Windscreen With Grey Wedge
S845	Acoustic Fasten Seat Belt Reminder

Individual Equipment
S760	High Gloss Shadow Line

[Knot]

Fraai, HK, dakje!

[Wimo]

Misschien heb ik het gemist.. is de x5 er al?

[ADV]

Misschien heb ik het gemist.. is de x5 er al?

Zeker


Wellicht goed om sowieso even een verhaaltje te schrijven. Ik moet voor mijn werk dus steeds vaker een stukje rijden, plus dat ik eigenlijk altijd een "dure" tweede auto had, die dus als zowel fun als mijn "daily" moest fungeren. Dat betekende dus dat ik met de GT4 naar Amsterdam moest en parkeergarages in, of met de 911 elke week 400km saaie km's rijden. Ik vond dat zonde, dus vanuit daar toen de beslissing genomen om de 911 te verkopen en een X5 te bestellen.

Ik heb nog geen moment spijt gehad van de X5, wat een heerlijke daily is het. Ik speel weer wat meer golf tegenwoordig, de clubs kunnen mooi achterin, de golfbaan is 15 min rijden en kan mooi elektrisch. Ga ik langere stukken gaat boven de 110 sowieso de benzine motor aan. Hij is echt snel zat, mist door de elektro en turbo ook niet meer het koppel waarvoor je eigenlijk altijd een diesel nodig had. Mijn vrouw vindt het ook een heerlijke auto om naast te zitten, hoog zitten is gewoon fijn en je krijgt een king of the road gevoel. Blij met Merino, blij met stoelventilatie en massage, heb het echt geregeld aan. HK blijft HK, dikke prima, maar komt niet in de buurt van echte high-end audio. Dubbelglas en geen dakje maakt echt heel weinig rijgeluid, maar daardoor echt super comfortabel. De X5 45e heeft standaard luchtvering, in sport houdt hij hem iets meer level door de bochten en gaat het echt makkelijk verrassend hard.

Ik had dus nooit spijt van de X5, ik had wel wat spijt van het verkopen van de 911, zeker met het mooiere weer in aantocht. Voor mij was de 130i gewoon niet leuk genoeg om 's avonds even te pakken en een stukje te sturen. Het is allemaal wat ouder elke keer denk je weer, wat gaat er nu weer stuk. Elk rammeltje of kraakje vond ik wat van en moest aangepakt worden en dus liep het ook al mooi in de papieren. Dus die verkocht.

Uiteindelijk naar wikken en wegen toch besloten om (weer) een M2 te kopen. Dit keer een iets "goedkoper" model, a) de X5 kost ook al zat en b) ik wil niet iets wat te duur is om dingen zonde te vinden (bijv een keer driften op Papenburg). Een M2 of Yaris heb ik de revue laten passeren. Yaris paar keer in meegereden ook, 2 keer proefgereden, maar ondanks dat ik het echt een hele gave auto vindt, denk ik niet dat het me het plezier ook nog kan geven van een M2. Dus uiteindelijk besloten om die te kopen. Nu de 130i verkocht was kon ik ook toehappen, ik volg al sinds begin dit jaar de prijzen van de M2's en in NL lijken ze relatief stil te staan, en zelfs een beetje omhoog te kruipen. In Duitsland is er opeens geen LCI meer te vinden voor onder de 43k, terwijl dat er tijden waren dat ze voor hoog in de 30 stonden. Partijen zoals die van Wiggel bieden dus nu ook de M2's een goede 3-4k duurder aan dan begin van het jaar. Prima.

Uiteindelijk kwam ik via marktplaats op die van Emilio terecht, in eerste instantie had ik het niet door, maar kwam er later achter toen ik wat meer M2 info zocht op DF. Uiteindelijk wat contact met Emile gehad, zaterdag gebeld en gisteren afgesproken, die kant op gereden (2 uur en 15 min) en dus hem gekocht. Emilio, leuke vent! Leuk gekletst, koffie gedronken bij hem thuis, alles geregeld en dus de auto ingestapt. De X5 werd bereden door een andere DF'er die aanbood met mij mee te gaan.

De auto viel helemaal niks op aan te merken (nou misschien dat performance stuur), een klein polijstbaar krasje op de zijkant, die ik niet gezien had, maar Emile wel, gaf al aan hoe precies hij ook was. Ook als je terug leest in het M2 topic met trillende remmen etc. merk je gewoon dat het iemand is die net als ik zich kan irriteren aan de kleinste dingen en die dan laat oplossen.

Nou goed, ik denk dat ik nu een wagenpark heb waar ik voorlopig wel wat mee kan.. maar ja dit schrijvende zit ik al met een grijns op mn bek en denk "famous last words".

[Wimo]

En hoe bevalt die?

[bartb]

Fancy setje! Gefeliciteerd Arjan:)

[Tom]

Lekker Arjan! Feli

[ADV]

En hoe bevalt die?

Zie boven

[Andre]

Nee ik heb geen wielen meer voor de M2. Alles verkocht.

Heb nog wel een.set Yaris GR wielen in de verkoop:)

Ik heb nog 2 gebruikte remblok setjes voor de M2 en evt 2 verstelbare orginele sliders geschikt gemaakt voor race kuipen inbouw voor een BMW.