Nürburgring: alle foto's, filmpjes en verhalen!

[Snipe]

Mishandelen met respect heet ook wel BDSM, en daar leeft ze ook niet korter door

On that note: het lijkt me wel genoeg zo. In dit topic kan het wat mij betreft weer gaan over de Nürburgring en niet over SKRD, Celica's of over de BDSM-praktijken van wie dan ook.

Snipe
moderator

[Thommy]

Dat er nog (serieus) gereageerd wordt op die twee clowns, ze zitten hier toch alleen maar voor de eigengeilerij.



8)

zo iets?

[Snipe]

Zoals gezegd, genoeg aandacht daarvoor. Laten we het over interessantere dingen gaan hebben.
(Tweede en laatste verzoek.)

Snipe
moderator

[Thommy]

surry zag je verzoek pas na het posten...

verder las ik net dat er a.s. weekend iets van een classic dag/weekend is...

iemand meer info hierover?

[Luco]

Had je dat voorsteltopic maar niet weg moeten halen

[Snipe]

verder las ik net dat er a.s. weekend iets van een classic dag/weekend is...

iemand meer info hierover?

De AvD Oldtimer Grandprix.
Alle info staat op http://www.avd.de/ogpracing/english/home.html

[JohanH]

Wat Snipe zegt, plus dat er op en rond de Nordschleife een hoop unieke bolides rondrijden (niet alleen oldtimers, maar er is elk jaar ook een clubje Isdera's aanwezig bij ringhaus bijvoorbeeld). Entree voor een dag is 38 euro, maar als zuinige hollander kun je ook bij T13 graties vanaf de heuvel het een en ander aanschouwen. Met een dag rondlopen heb je alles wel zo'n beetje gezien op het paddock, dus voor een keer is het de 38 euro imho wel waard.

Op beide dagen 's ochtends rijden ze ook rondjes over de Nordschleife voor 11:00, daarna gaat de baan open voor TF.

[Thommy]

THX voor de info!

Dat is wel interesant

wilde afgelopen weekend weer eens een kijkje nemen in het groen bos...
maar door omstandigheden niet gelukt....

maybe deze zaterdag een bezoek brengen. dit lijkt me wel wat

[Snipe]

De Nürburgring en hoe het wél moet: http://www.driving-fun.com/975/home/spo ... n-755.aspx

Tommi Mäkinen laat in 7 filmpjes even zien hoe je 7:55 doet met een Subaru WRX STi.

[DG]

--Edit: fixed, thnx --

[DG]

Heb ik een keer een nuttige bijdrage word ik geedit

Ontopic: geen standaard Subaru WRX STi zo te zien

[Hielke]

De Nürburgring en hoe het wél moet

Als die extreme "over de hoge curb stijl" de manier is hoe het wel moet, dan mag je tussen de baansluitingen in nog blij zijn dat de baan per dag een uurtje open is.

[Snipe]

De Nürburgring en hoe het wél moet

Als die extreme "over de hoge curb stijl" de manier is hoe het wel moet, dan mag je tussen de baansluitingen in nog blij zijn dat de baan per dag een uurtje open is.

True.
Aan de andere kant: 7:55 met een WRX kun je uitleggen als 'hoe het wel moet'. Maar de stijl is inderdaad wat 'rally-achtig', gewoon volgas kortste weg rechtdoor.

[Jesper]

Afgelopen weekend op zaterdag ook geweest en 4,5 ronde gedaan.



Wel gemerkt dat na de trackday op Spa van 6 juli de schijven weer een beetje krom zijn (+ minuscule 'kraakjes' gezien in de schijf) . Is nog wel mee te rijden, maar fijn is anders... Eerst maar eens kijken of we met deze blok schijf combinatie het einde van het seizoen nog gaan halen. Daarna eens kijken wat we gaan doen, misschien wel verstandig om eens naar een BBK te kijken. Overigens helt de wagen ook nog wel redelijk wat over (zoals te zien op de foto's) op een B16 set op de hardste stand, komende winter misschien ook eens iets op verzinnen.

Anyway, als het komende zaterdag of zondag weer mooi weer is maar weer eens wat rondes van de 25 ronden kaart af rijden .

[Bert ///M3]

Hij ligt nog behoorlijk op 1 oor ja. B16 is ook eigenlijk te slap voor op een circuit vooral als je met semi slicks etc gaat beginnen.

Goedkoopste is ws een setje dikkere stabi's.

Of one stop shopping, set KW Clubsport en een set Mov'it 322 bij Mov'it. Kost een beetje maar in 1 keer klaar

[Rupie]

Kwam dit filmpje nog tegen.
In een Renault Mégane RS in HD!
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Vs3byiui ... re=related[/youtube]

RS klinkt lekker!

[Knot]

Heb jullie niet zien rijden Jesper.. ken de auto wel van Papenburg.

B16 is slapper dan mijn AST, maar aan de andere kant met driften wel beter controleerbaar, dan vind ik de AST weer helemaal ruk.

B14 en B16 zijn in mijn ogen alleskunners.

[Downforce Hans]

Hij ligt nog behoorlijk op 1 oor ja. B16 is ook eigenlijk te slap voor op een circuit vooral als je met semi slicks etc gaat beginnen.

Goedkoopste is ws een setje dikkere stabi's.

Of one stop shopping, set KW Clubsport en een set Mov'it 322 bij Mov'it. Kost een beetje maar in 1 keer klaar

Of een setje stop tech, is een stuk goedkoper en remt ook prima

[Patrick van Wijngen]

Hij ligt nog behoorlijk op 1 oor ja. B16 is ook eigenlijk te slap voor op een circuit vooral als je met semi slicks etc gaat beginnen.

Goedkoopste is ws een setje dikkere stabi's.

Of one stop shopping, set KW Clubsport en een set Mov'it 322 bij Mov'it. Kost een beetje maar in 1 keer klaar

Of een setje stop tech, is een stuk goedkoper en remt ook prima

Of AP.. of Alcon... opties genoeg op zich hoor.

Het is maar net wat je nodig hebt en wat je zelf nodig acht qua afwerking van het spul... en hoe diep je portomonnee is

[Bert ///M3]

Idd. AP Alcon Mov'it Stoptech Brembo zijn allemaal spullen waar je wel mee uit de voeten kunt

Ik heb zelf AP dat werkt ook goed.

[Patrick van Wijngen]

naar aanleiding van Tommi Makkinen filmpje.... hier nog een van dezelfde dag, alleen dan voor de pers



Rijdt ie toch wel stuk minder over de curbs

[Jesper]

Vond het afgelopen zaterdag erg druk trouwens, was wel pas rond half 2 daar. Jou heb ik ook nergens gezien Knot, alleen 2 wagens herkent die op nurburgring forum actief zijn maar verder niemand.

We zullen het sowieso moeten doen met de B16. Is nog prima in orde, dus zonde om dan heel veel geld uit te geven aan een andere set. Ben overigens ook wel wat geschrokken van het verhaal dat de (semi) 'race' schroefsetjes regelmatig gereviseerd moeten worden als je niet met de trailer naar het circuit gaat, het moet ook betaalbaar blijven natuurlijk. En juist dat is een sterk punt van de B16.
Maar een stabi setje is dus de beste oplossing tegen het overhellen voor de beurs. Ik neem aan dat dan de voordelen (minder hellen) groter zijn dan de nadelen (minder onafhankelijke demping) van zo'n dikkere stabi set?

Wat betreft de remmen denk ik dat Mov'it inderdaad een erg goede set is. Weet alleen niet precies wat de prijzen van die setjes doen, vrees dat die te duur is voor ons... Binnenkort daarover maar eens contact opnemen met Dick,
Stoptech is wellicht ook interessant, schijnen stevige klauwen te zijn. Ben ook setjes van Wilwood tegengekomen die nog wat goedkoper zijn, maar daarvan gaan wisselende verhalen over de stevigheid van de klauwen. Als je een dergelijke investering gaat doen, dan moet je ook in één keer van het remmen probleem af zijn en niet dat je een jaar later weer behoefte hebt aan iets anders. Wat zijn trouwens de running costs van zo'n BBK, is dat voordeliger dan de reguliere remmerij bij echt circuitgebruik? Want de blokken zijn volgens mij wel wat duurder.
Of zijn er wellicht nog andere (goedkopere) oplossingen voor de remmen ellende? Auto wordt dus voor 90% op circuit gereden.

[steve smith]

Kosten BBK op 156: 350 a 400 rondjes op 1 set schijven met 2 a 3 setjes blokken. Oh en twee bestuurders die elkaar afwisselen met knallen.

[Joop]

Ik ben een rondritje aan het uitzetten rond de ring... Maar zandpaden ed is niet helemaal de bedoeling. Weet iemand of dit zo een beetje een knappe route is? (uitzicht is niet belangrijk... verhard wel

link naar google maps

Vooral het stukje d-e-f maak ik me 'zorgen' over Iemand dus ervaring daarmee?

Ziet er goed uit; alleen inderdaad dat stukje tussen D-E-F lijkt mij of heel smal of niet verhard.

Heb zelf ook nog wel een kort rondje van 111km: rondje om de Ring

Een langer rondje (ca. 238km )die erg vermakelijk blijft: Rondje om de Ring 2

[FrankS]

Ik ben een rondritje aan het uitzetten rond de ring... Maar zandpaden ed is niet helemaal de bedoeling. Weet iemand of dit zo een beetje een knappe route is? (uitzicht is niet belangrijk... verhard wel

link naar google maps

Vooral het stukje d-e-f maak ik me 'zorgen' over Iemand dus ervaring daarmee?

Ziet er goed uit; alleen inderdaad dat stukje tussen D-E-F lijkt mij of heel smal of niet verhard.

Heb zelf ook nog wel een kort rondje van 111km: rondje om de Ring

Een langer rondje (ca. 238km )die erg vermakelijk blijft: Rondje om de Ring 2

Thanks! Vooral die tweede is porno. Ik had via Macboy ook al een mooi stuk gekregen.Wellicht kopieer ik wat. Moet niet vergeten dat je over deze routes al snel 4 uur doet volgens google maps... in hoeverre klopt dat? Gemiddeld 50 lijkt me niet raar iig...