Het grote E36 M3 (occasion) draadje

[Hitz]

http://www.youtube.com/watch?v=ubGo6qLrhNk" onclick="window.open(this.href);return false;
Voor de E36 mannen..

[MParallel]

http://www.youtube.com/watch?v=ubGo6qLrhNk
Voor de E36 mannen..

[Hitz]

't is ook allemaal zoooo herkenbaar hè

[Tristan]

[///Joost]

Geweldig!

...en DS1's are INDEED the best....

[Gert-jan]

Priceless

[TvK]

Is iemand bekend met deze M3?
http://link.marktplaats.nl/658248616" onclick="window.open(this.href);return false;

Vriend van mij heeft interesse om als ringtool te gebruiken.......

[ErikS]

Amerikaanse tellerbak?

Oftewel; geen 286 pk?!

Of engels, kan natuurlijk ook...

[MParallel]

Bouwjaar 1985? Omgebouwde E30 dus

Amerikaanse en engelse bak is gelijk.

Sowieso geen amerikaan want ligt gewoon Euro M3 3.0 blok in, en die leverde 286 pk.

Waarschijnlijk een engele import gebruikt voor de onderdelen.

[Reind]

Een Engelse m3 gekocht en alles daarvan overgezet op een Nederlandse e36. Een bekende formule, ik heb het ook gedaan. In principe is dit een koopje. Tijdens zo,n ombouw komt je echt vanalles tegen waardoor je veel onderdelen moet/gaat vervangen. Nu hoeft dat bij deze misschien niet het geval te zijn maar hij geeft aan15k uitgegeven te hebben. Ik zou de rekeningen er gewoon bijplakken.

Alleen die kleur vind ik verschrikkelijk en hij in ook niet netjes afgewerkt.

Maargoed, als je in de markt bent voor een track m3 is dit een goedkope en goede oplossing.

[KevinK]

Die M3 is van een bekende geweest. Een jaar geleden is daar een Engels blok ingekomen met alle overige delen. Staat naar mij weten nog wel als 325 op kenteken. Toen ze hele verhaal een beetje aangehoord, maar veel preventief vervangen aan het engelse motorblok.

Auto heeft vorig jaar 2 rondes Ring gedaan en een trackday zolder. Totdat die bekende van mij besloot, dat die liever een Evo IX wou. Hij heeft toen deze auto en anderen uit zijn wagenpark verkocht. Hij is nu sinds enkele maanden eigenaar van een linksgestuurde Evo IX. Deze auto blijft voor hem toch pijnlijk omdat die de keuze heel moeilijk vond.

Technisch is de auto zeker op orde. Carosserie hard. Alleen de lak was niet overal in beste staat.

[///Joost]

Die M3 is van een bekende geweest. Een jaar geleden is daar een Engels blok ingekomen met alle overige delen. Staat naar mij weten nog wel als 325 op kenteken.

Is dat geen probleem met verzekering? Ik zie ze regelmatig voorbij komen op MP, een 3xx waar een S50 in gelepeld is. Probleem is vaak dat de rest niet aangepast is.

[KevinK]

Is ook een probleem. Bij een ongeval of wat ook kan het zijn dat de verzekering niet uitkeert.

Maar goed als iemand hem toch als trackday auto wil kopen is het prima toch? En lees ook in de advertentie dat er een mogelijkheid is om, om te laten keuren.

[///Joost]

Is ook een probleem. Bij een ongeval of wat ook kan het zijn dat de verzekering niet uitkeert.

Maar goed als iemand hem toch als trackday auto wil kopen is het prima toch? En lees ook in de advertentie dat er een mogelijkheid is om, om te laten keuren.

Mja, omkeuren, dat kan de verkoper makkelijk zeggen, maar hoe denkt de RDW daar over? Als track auto is ie natuurlijk wel geschikt.

[Fabian]

Voor een bepaalde leeftijd is het niet meer als de auto even laten schouwen bij de RDW en aantonen dat de onderdelen eerlijk verkregen zijn dmv facturen etc.

Exacte regels ken ik niet, maar dat zal vast te vinden zijn ergens

[EvdP]

Omkeuren is het probleem niet. Wanneer een auto minimaal 15 jaar is tenminste. Ik zal het regeltje even opzoeken.

Edit:

http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... =8&t=22541" onclick="window.open(this.href);return false;

Er was al eens een topic over.

[Royke]

Dit is mijn oude auto (let op ik ben niet de huidige verkoper)

Ik heb deze auto verkocht omdat ik een evo ix heb gekocht en nog een evo ga ombouwen voor het circuit.

[MParallel]

Misschien is dit heel oud, maar mij is altijd verteld dat omkeuren niet nodig is als de vermogenstoename niet meer dan 40% is.

[GTRene]

ik denk qua tuning dezelfde motor als in die auto lag...
als je een andere motor en type installeert is het denk ik anders als puntje bij paaltje zou komen.

[Martijn_bmw]

klopt Rene 40% regel is voor zelfde blok, dit is een blok met andere motorcode dus altijd keuren.

Maar keuren is echt appeltje eitje, heb ik ook eens gedaan na een zelf ombouw van 4 naar 6 cilinders kost 100EUR en met een uurtje sta je weer buiten met tijdelijk kentekenbewijs. nieuw origineel krijg je met een paar dagen opgestuurd.

[GTRene]

klinkt schappelijk, dan heb je de boel tenminste ook voor elkaar.

[Niels]

Om de discussie te beeindigen , de carros heeft een type goedkeuring met die motor. Kwestie van 100,- zoals Martijn zegt.

[Hitz]

Geen M3, wel een fraaie M-tech!

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw/ ... ousPage=lr" onclick="window.open(this.href);return false;

[MParallel]

Geen M3, wel een fraaie M-tech!

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw/ ... ousPage=lr" onclick="window.open(this.href);return false;

Zeker niet slecht nee, ziet er netjes uit.

[KoenM]

Is dat nou nodig om die te posten?
Wat een beauty (op de spiegels na)

Toevallig van de week voor een 318iS wezen kijken, maar dan voor ongeveer 50% van dit bedrag..

Wordt zo wel erg moeilijk om het budget niet te gaan verhogen..
Lijkt me aannemelijk dat je aan deze minder onderhoud zult hebben in het eerste jaar?