Focus II RS -> testrit op pagina 37 !

RVV · Bericht door **RVV** » 21 nov 2008, 15:19

Precies Tom, daarom ook geen 135i voor mij..

Tristan · Bericht door **Tristan** » 21 nov 2008, 15:23

Tegenwoordig zijn de onderstel technieken e.d. ook steeds beter om de hogere gewichten te behappen. Kijk bv. maar naar de GT-R. Is ook zwaar maar moet je eens kijken wat voor tijden/prestaties dat ding haalt. Dus ik zou nooit meteen een auto afschrijven puur vanwege het gewicht op papier.

Roman · Bericht door **Roman** » 21 nov 2008, 15:34

Tristan schreef:Tegenwoordig zijn de onderstel technieken e.d. ook steeds beter om de hogere gewichten te behappen. Kijk bv. maar naar de GT-R. Is ook zwaar maar moet je eens kijken wat voor tijden/prestaties dat ding haalt. Dus ik zou nooit meteen een auto afschrijven puur vanwege het gewicht op papier.

Ik ook niet, maar ik zou wel graag willen weten wat nou die RS zwaarder maakt dan de ST, alleen een andere ophanging en diff zou dit toch niet kunnen veroorzaken zou ik denken. En dan nog lichtere stoelen erin ook...

Zal vast wel ergens een keer verschijnen in een vergelijkings test.

HSR · Bericht door **HSR** » 21 nov 2008, 16:50

als ik mij niet vergis was de 996 gt3 ook zwaarder dan een C2.

Roman · Bericht door **Roman** » 21 nov 2008, 17:05

hugo schreef:als ik mij niet vergis was de 996 gt3 ook zwaarder dan een C2.

Dat zou zo kunnen (volgens autoweek overigens niet) maar wat ik nou wil weten is waarom is die zwaarder dan (met name in geval RS tov ST)

Volgens autoweek:

C2 - 1400 kg
C4S - 1470 kg
GT3 - 1380 kg
GT3RS - 1360 kg

Rupie · Bericht door **Rupie** » 21 nov 2008, 17:10

In het kader van gewicht:

De 130i weegt met volle tank op Zolder 1450kg...

HSR · Bericht door **HSR** » 21 nov 2008, 17:15

Roman schreef:
hugo schreef:als ik mij niet vergis was de 996 gt3 ook zwaarder dan een C2.
Dat zou zo kunnen (volgens autoweek overigens niet) maar wat ik nou wil weten is waarom is die zwaarder dan (met name in geval RS tov ST)

Volgens autoweek:

C2 - 1400 kg
C4S - 1470 kg
GT3 - 1380 kg
GT3RS - 1360 kg

Ik meen dat dat staat in het Porsche museumboek. Zal het eens opzoeken.

SteV6 · Bericht door **SteV6** » 21 nov 2008, 17:17

Hallooooo, en niemand vraagt zich af wat de bron is van die 1467 kilo

:

Precies een Zwitsers (!) bordje met het Zwitserse energielabel :!:

Per land zitten er nogal grote verschillen in hoe een auto gewogen moet worden voor de kentekenregistratie. Dus hebben we het hier over lege massa of massa rijklaar en met of zonder bestuurder ...

Tuurlijk zal de RS zwaarder zijn dan de ST, want er wordt nergens gesproken over composietmaterialen, dus het extra plaatwerk is extra gewicht. Dan het speciale diff van Quaife, de RevoKnuckels in de ophanging en waarschijnlijk een grotere intercooler voor de motor.

Ter vergelijk: De Zwitserse prijslijst geeft een gewicht op voor de ST van 1392 tot 1437 kg

I rest my case

SteV6

(Ik had wel wat meer denkvermogen verwacht van de meeste DFers :jenna: )

HSR · Bericht door **HSR** » 21 nov 2008, 17:23

SteV6 schreef:Hallooooo, en niemand vraagt zich af wat de bron is van die 1467 kilo :

Precies een Zwitsers (!) bordje met het Zwitserse energielabel :!:

Per land zitten er nogal grote verschillen in hoe een auto gewogen moet worden voor de kentekenregistratie. Dus hebben we het hier over lege massa of massa rijklaar en met of zonder bestuurder ...

Tuurlijk zal de RS zwaarder zijn dan de ST, want er wordt nergens gesproken over composietmaterialen, dus het extra plaatwerk is extra gewicht. Dan het speciale diff van Quaife, de RevoKnuckels in de ophanging en waarschijnlijk een grotere intercooler voor de motor.

Ter vergelijk: De Zwitserse prijslijst geeft een gewicht op voor de ST van 1392 tot 1437 kg

I rest my case

SteV6

(Ik had wel wat meer denkvermogen verwacht van de meeste DFers :jenna: )

Je zegt wat ik denk maar dan anders, als je begrijpt wat ik bedoel.

Dexter · Bericht door **Dexter** » 21 nov 2008, 17:25

Ruben schreef:In het kader van gewicht:

De 130i weegt met volle tank op Zolder 1450kg...

Ooooh, daarom hangen die dingen zo door!!! :twisted:

jaydee · Bericht door **jaydee** » 21 nov 2008, 17:43

Rico schreef:130i weegt 1350 kilo en de 330i weegt 1505 kilo... dat verschil voel je heel erg goed, OOK bij normaal rijden.

Naar aanleiding van de terechte constatering van SteV6 dat de gewichten nog wel eens per land verschillend kunnen zijn: in Zwitserland weegt een 130i 1450 kilo, Rico...

Afbeelding

http://www.bmw.ch/ch/de/newvehicles/1se ... _data.html" onclick="window.open(this.href);return false;

RVV · Bericht door **RVV** » 21 nov 2008, 17:53

Goed punt,, alleen gaat het mij vooral om het verschil in gewicht tussen de ST en de RS.. 130i haalde ik er alleen bij in vergelijk tot de 330i..

Ik ga overigens gewoon uit van het RWD kenteken gewicht.. dat is HET officieel vastgestelde gewicht in NL.

Dat de RS Zwitsers is was me helaas even ontgaan..

maar zwart wit geziien zal die dus op,, 1367 kilo RWD gewicht uitkomen..

Als dat zo is heb ik verder niks gezegd over het gewicht.. en vind ik het verschil met de ST die 1292 weegt in NL acceptabel.

jaydee · Bericht door **jaydee** » 21 nov 2008, 17:56

Rico schreef:[..] RWD [..]

Waar het hart vol van is...

Je bedoelt de RDW (RijksDienst voor het Wegverkeer).

Maar je hebt wel gelijk. Het verschil met de ST is groot ja. Daar is vast ook wel een verklaring voor... Hoeveel is een 135i zwaarder dan een 130i?

mrbbs · Bericht door **mrbbs** » 21 nov 2008, 17:59

Vorige week zaterdag de Ford Focus RS bezig gezien aan het testen op Lommel Prooving Grounds, het testcircuit van Ford.
Helaas kon ik geen foto's nemen, maar ik moet zeggen dat het een mooie en vlotte verschijning is

RVV · Bericht door **RVV** » 21 nov 2008, 18:01

jaydee schreef:
Rico schreef:[..] RWD [..]
Waar het hart vol van is...

Je bedoelt de RDW (RijksDienst voor het Wegverkeer).

Maar je hebt wel gelijk. Het verschil met de ST is groot ja. Daar is vast ook wel een verklaring voor... Hoeveel is een 135i zwaarder dan een 130i?

LOL@lettergehutsel.. Ik sta op met RWD en ga er mee naar bed

135i is precies 110kg zwaarder dan de 130i.

HSR · Bericht door **HSR** » 21 nov 2008, 18:10

lancerevoclub.org schreef:Vorige week zaterdag de Ford Focus RS bezig gezien aan het testen op Lommel Prooving Grounds, het testcircuit van Ford.
Helaas kon ik geen foto's nemen, maar ik moet zeggen dat het een mooie en vlotte verschijning is

Kan je er meer over vertellen? Ben heel benieuwd, namelijk.

mrbbs · Bericht door **mrbbs** » 21 nov 2008, 18:13

Het was net iets te vroeg om details over de wagen los te krijgen.
Ik heb één op een brug zien staan en wou hem wel even van dichtbij zien maar dat was nog niet mogelijk.

Wel vorig weekend meegereden met François Duval in de Focus WRC 2007. Stukje onboard kan je beluisteren op:
http://www.powerandpassion.be

jaydee · Bericht door **jaydee** » 21 nov 2008, 18:16

Shit, ik heb een denkfout gemaakt...
De analogie ST<>RS en 130i<>135i gaat niet op, want de ST heeft al een turbo en toebehoren (die in het geval van de 135i het meeste van de gewichtstoename veroorzaken, volgens mij).

Goed, het verschil is dus 1467-1392=75 kilo in CH. Ik vind het niet schokkend: 19 inch wielen met 336/300 remmen, bodykit, LSD, en een heleboel kleine dingen...

Hunter · Bericht door **Hunter** » 21 nov 2008, 19:59

Ben ook super benieuwd naar de RS... 8)

lancerevoclub.org schreef:Wel vorig weekend meegereden met François Duval in de Focus WRC 2007.

WTF! Ik ben jaloers!

Andre · Bericht door **Andre** » 21 nov 2008, 21:13

Ik vindt het een prachtige auto die focus RS.

Maar het gewicht valt me tegen. En dan nog fwd en dat gewicht dat is niet positief kan ik je vertellen.

Als ik het zo bekijk begin ik de m3 bijna een lichtgewicht vinden haha.

130i was 1385 met lege tank geloof ik.

Ik zal eens kijken wat die love boat weegt. Zal ik wel naar een vrachtwagen weegbrug moeten. haha

indobesar · Bericht door **indobesar** » 21 nov 2008, 23:11

Andre schreef:Ik vindt het een prachtige auto die focus RS.

Maar het gewicht valt me tegen. En dan nog fwd en dat gewicht dat is niet positief kan ik je vertellen.

Als ik het zo bekijk begin ik de m3 bijna een lichtgewicht vinden haha.

130i was 1385 met lege tank geloof ik.

Ik zal eens kijken wat die love boat weegt. Zal ik wel naar een vrachtwagen weegbrug moeten. haha

LOL

Arthur · Bericht door **Arthur** » 22 nov 2008, 15:53

De vorige RS was 1270kg.
Dit model is groter, zwaardere motor(?) en is dus 100kg zwaarder, nl 1367kg zoals het lijkt.
Daarbij ook 85pk meer.
Zal toch niet zo slecht zijn als sommigen nu al durven beweren?

RVV · Bericht door **RVV** » 22 nov 2008, 16:24

Als laatste wil beweren dat het slecht is. Dat gewicht van 1367kg.. lijkt me normaal.

Tom · Bericht door **Tom** » 22 nov 2008, 16:32

Ja 1367 is wat anders dan 1467... maar dat postte ik ook eerder:

Tom schreef:
Harrie schreef:
Gewicht 1467 kg.

Zijn er zeker zo'n 100-150 te veel voor zo'n wagen lijkt me.

Zelf ook niet opgelet dat het om een ander soort meting ging(raar ook eigenlijk.. gewicht is gewicht, hoe moeilijk kan het zijn).

Macboy · Bericht door **Macboy** » 22 nov 2008, 18:06

Gewicht lijkt dus mee te vallen. Vreemd dat er verschillen in zitten overigens. Maar goed, wel/geen volle tank scheelt natuurlijk al vaak 60kilo op zo'n auto.

Ben erg benieuwd naar de prijs.

k33z schreef:Emoties worden niet losgemaakt door cijfertjes in een factsheet................

Prachtige opmerking van Kees !

Hoewel ik natuurlijk Tom ook begrijp dat een auto gewoon licht moet zijn en dat in zoverre de factsheet op dat punt genoeg zegt.

Hoe goed en hard ie ook rijdt, hij rijdt altijd beter als ie lichter zou zijn ! Maar 1367 is gewoon super

Focus II RS -> testrit op pagina 37 !

Re: Focus II RS

Re: Focus II RS

Re: Focus II RS

Re: Focus II RS

Re: Focus II RS

Re: Focus II RS

Re: Focus II RS

Re: Focus II RS

Re: Focus II RS

Re: Focus II RS

Re: Focus II RS

Re: Focus II RS

Re: Focus II RS

Re: Focus II RS

Re: Focus II RS

Re: Focus II RS

Re: Focus II RS

Re: Focus II RS

Re: Focus II RS

Re: Focus II RS

Re: Focus II RS

Re: Focus II RS

Re: Focus II RS

Re: Focus II RS

Re: Focus II RS

Wie is er online