Helemaal eens hoor, maar ja er zijn ook mensen die betalen EUR 100k voor een E30 M3 of een Delta Integrale om maar wat te noemen, maw zo werkt de 'markt' niet. En een E46 M3 voor op het circuit is natuurlijk geweldig, maar met deze leeftijd kost dat ook klauwen met geld om het goed te houden...mark323ti schreef: 10 sep 2024, 21:52 Ik vind 43k voor elke M3 e46 serieus geld. Alles is meer dan 20 jaar oud. En je moet ook kijken wat het alternatief is. Voor 43k kan je ook wat moois jong gebruikt kopen.
Heb zelf mijn leergeld wel betaald. Een 20 jaar oude auto kan gewoon veel mee gebeurd zijn, je kan nooit meer alles achterhalen. Ook al is hij schadevrij met kloppende kilometerstand dan nog is de lijst van potentieel onderhoud zeer lang. Gehele onderstel, alle rubbers, alle rubbers lange en schokbrekers zijn allemaal aan vervanging toe.
De enige M3 e46 die ik nog zou willen is er één zoals jij hebt, dus als circuit auto.
Voor gebruik op de weg is hij toch wel ingehaald door de tijd.
Kost m3 e46 2300euro aan belasting per jaar? Serieus geld!Tomj schreef: 10 sep 2024, 22:08 In België kost een auto met een klein beetje cc en een gezonde dosis co² uitstoot een godsvermogen aan verkeersbelastingen. Op de duur begin je dan als liefhebber te redeneren dat je beter ofwel een oldtimer koopt ( dit geldt nog niet voor de E46 M3) en met het geld dat je uitspaart wat renovatiewerken doet. Bijvoorbeeld 10 jaar ( om het in perspectief te zetten) E46 m3 rijden "valt nog mee", dat is iet van een 23 k aan belastingen gedokt, bij een v8 wordt het echt gortig, diezelfde periode E39 M5 rijden kost iets meer dan 50k aan wegenbelasting. Het eerste jaar betaal je inclusief BIV al 10k. Vanaf de leeftijd van 30jaar gaat die verkeersbelasting dan van 5k per jaar naar 100 EUR per jaar.
ofwel M2 rijden, dat is dan ook wel wat interessanter @ 800 EUR per jaar wegenbelasting.
/end zagen over Belgische verkeersbelasting. E46 M3's zijn toffe auto's maar behoorlijk overvalued in mijn ogen
Dat was wel een idee. Twijfel een beetje ivm doorverkoopbaarheid.
Dat lijkt mij ook inderdaad.Arstey schreef: 26 mar 2025, 10:49 Als ik zie (in ons Belgenlandje toch) hoe de prijzen van opslagruimtes/garageboxen blijven stijgen is het verwijderen en al dan niet terug plaatsen bij verkoop van de tussenwand een kleine investering. Je creëert wel een veel leukere en praktischere ruimte als je het open trekt.
Ook een beetje als kleine investering gekocht. Nu het zo onrustig is op de beurs gekozen voor wat veilig rendement. Werd snel benaderd door bedrijfje dat wilde huren. Rendement ligt toch rond 10%. Nu daar voor gekozen.Arstey schreef: 26 mar 2025, 10:49 Als ik zie (in ons Belgenlandje toch) hoe de prijzen van opslagruimtes/garageboxen blijven stijgen is het verwijderen en al dan niet terug plaatsen bij verkoop van de tussenwand een kleine investering. Je creëert wel een veel leukere en praktischere ruimte als je het open trekt.