Ferrari F430 F1 coupe

[Dennis Cavallino]

Dat is wel een hele dikke cockring

[MartijnGizmo]

Hij moet bij een Ferrari dan ook om de hele bestuurder heen passen!

[Joël D.]

Kom je wel naar Italia a Zandvoort? Zou hem graag een keer willen zien met de stickers.

18 augustus gaat waarschijnlijk niet lukken.

[Joël D.]

Lekker hoor.

[JWD]

Haha, je bent er snel bij, er zijn een berg foto's gemaakt vandaag ben benieuwd.
De tussensprints met de Veyron waren leuk, ok hij is sneller maar het verschil viel mij in positieve zin mee .

Italia a Zandvoort staat wel op de agenda maar zeker is het nog niet.

[Luc B]

afgelopen dinsdag kwam ik voor plastidip, volgensmij was ik net te laat want dacht dat ik hem weg hoorde trekken !

[053]

http://www.autogespot.nl/adv1-presentee ... velg-adv15

[JWD]

Korte update, de CCMs zijn binnen en gaan er onder as we speak!

[Petrolhead Tom]

Zo wat dik zeg!

[dvh]

Porno !

[Rupie]

Wat wil je daar mee weg remmen man. Check je wel even of je stoelrails nog goed vastzitten?

[GTRene]

sodecripes wat een joekels

[Petrolhead Tom]

Hoe zijn de standaard remmen eigenlijk? Lijken me ook niet echt onderbemeten.

[MartijnGizmo]

[smiley]

Zo dan.
100-0 een meter of 30 ofzo?

[MartijnGizmo]

Als de originele remmen het ABS al konden activeren bij een noodstop (waar ik wel vanuit ga), zal dit niet een kortere remweg opleveren... Verschil zit hem eerder in minder fading, dosering, looks, etc.

[Martijn M]

Zouden de oude klauwen + schijven niet onder me 106 passen, dan kan ik stoppies maken

Dat gaat er enorm dik uit zien denk ik zo!

[Martijn_bmw]

enorm dik zeg

[Nutkees]

Mooi spul allemaal kerel.. Je stopt er weer een hoop centen in zeg!

Die CCM's laat je die ook continu wegen op de auto? Ik weet dat Ferrari's en Porsches een weegsysteem erin hebben zitten om te voorkomen dat de schijven uit elkaar spatten doordat het gewicht minder is geworden.

Je kan CCM's volgens mij alleen op slijtage meten door te wegen. Hoe los jij dat probleem op?

[Richardt.]

Tja, de originele remmerij van zo'n raspaardje stelt ook niets voor natuurlijk én het oog wil ook wat

[JWD]

Hoe zijn de standaard remmen eigenlijk? Lijken me ook niet echt onderbemeten.

Heel eerlijk, de standaard remmen zijn best wel heel erg goed, optisch lijken ze wat klein (330mm uit mijn hoofd) maar ze stoppen prima.
Ik heb er nog niet echt genoeg en lang hard mee gereden om ze heel erg aan het faden te krijgen maar zoals bij bijna elke stalen schijf voel je het wel een beetje na een tijdje.

De reden voor vervanging was vooral optisch, ik ga van 19" naar 20" velgen en van erg donker naar een lichtere tint velg.
Dus de velg wordt beter gevuld en blijft lekker schoon door het uitblijven van remstof.
De verbeterde rem capaciteit is natuurlijk een mooie bijkomstigheid.

@smiley; With high performance tires and big brake upgrade its possible to shorten stopping distances down to 93ft [28.3 meters!] from 60-0mph! That's around 8% better than stock F430 brakes.

@Nutkees; Het is een officiële Ferrari upgrade dus de software wordt ook geactiveerd om de slijtage weer te geven, echter heeft het niet veel met wegen te maken maar schat de software de staat van je schijven aan de hand van je rem gedrag e.d.
De-monteren en wegen is inderdaad de enige manier om de slijtage te meten.
Bij normaal weg gebruik en een occasionele trackday gaan de schijven een autoleven lang mee.

[Knot]

Ziet er dik uit zeg, prima upgrade!

[nielsdf]

Ziet er gaaf uit! Ik zag op de ADV FB pagina ook al een sneak preview van je velgen en dat gaat zeker heeeeeel erg gaaf staan! Keep us poster!

[Jeroen K.]

verkoop je de oude klauwen? en zoja wat vraag je? wel leuke upgrade voor mensen die meer stopping power willen... (moeten ze wel ergens vinden om die brackets custom made te krijgen)

[Petrolhead Tom]

verkoop je de oude klauwen? en zoja wat vraag je? wel leuke upgrade voor mensen die meer stopping power willen... (moeten ze wel ergens vinden om die brackets custom made te krijgen)