Driving-Fun Forum

Wilde graag foto's maken..Ik was er wat later.. thuis gewacht tot 09:45 en toen zag ik die pickup de baan oprijden...dus dacht dat het wel goed zat. Bij aankomst blijkbaar niet. Jammer ! Volgende keer beter.

Wel een mooie toerrit aan overgehouden via Malmedy.

De Sjack schreef: Alsnog 2 leuke dagen gehad,

L*L, nu ik thuis ben heb ik er eigenlijk wél de pé in. haha.

Nog dank overigens aan DickH voor het meeliften,
Peter-Paul voor de vele wijze woorden en km's van,naar,terug, en weer richting de Ring en Adenau.
Perry bedankt voor de rit in de gave ?? naar restaurant.
Arie van Ringpension.de natuurlijk voor de gastvrijheid en
ik pink een traantje weg voor Peter, inmiddels erelid bij de ANWB en Rico met een wel erg gave Z4.
Vanzelfsprekend ook alle andere mbt organisatie,
ik kan me niet voorstellen hoe dit ook jullie tegenvalt, zoveel werk voor niets gedaan.

Mark Nauta schreef:Chris en ik werden gelukkig gebeld door Thijs, toen we nog vlak voor Venlo waren. Achteraf had onze vertraging eerder de ochtend ons nu juist geholpen. Thijs dank voor je belletje!

We hebben ons toen dus maar omgedraaid, maar ja, je moet dan toch wat te doen hebben de rest van de dag he. Dus ja, dan vermaak je je hier maar mee:

Graag gedaan Mark, ziet er uit als fijn speelgoed.

Andre schreef:Volgens mij huurt DF het hele Dorint hotel af. De volgende keer gratis slapen, zuipen en eten om het goed te maken.

Ik zag macboy gewoon traantje weg pinken toen ie weer in de kangoo terug moest waggelen richting huis. De eifel verder in rijden was ook geen optie met de kangoo. Alleen berg afwaarts kon ie 95km per uur halen.

Ik wil Smacboy niet afvallen, maar wat een geweldige post is dit toch.

Nog wat parkeerplaats foto's:

2x Nissan GTR


Nog een Nissan GTR


Porsche GT3


Mercedes SLS

EmielS60 schreef:We kwamen pas laat aan bij de parking, kwamen ons al combinaties met NL platen ons tegemoet.......

Jolanda87 schreef:@pascal, wij kwamen jou trouwens nog tegen vlak bij de Ring.. Wij reden in een blauwe wrx..

Ook voor mij hetzelfde verhaal, wat later van huis vertrokken om op safe te spelen. Vanaf een kilometertje of 20 voor Nurburg begon ik ook al trailers en wagens met NL platen tegen te komen met de neuzen richting Nederland.
WTF is dit nu weer, met de aanwijzingen betreft de spotters plaatsen (geprint van de site van Pascal) in mijn hand van de nood maar een deugd gemaakt en de omgeving van de Ring maar eens goed bekeken. Hier heb je normaal geen zin en tijd voor als je er bent.

@Jolanda, ik ben nog heel eventjes jullie voorbuurman geweest in de file op de terugweg. Mijn navi gaf me een altenatieve route die maar een kilometertje of 7 om rijden was waardoor ik de stilstaande file zou kunnen omzeilen. Op de omleidingsroute kwam ik er achter dat er meer mensen waren met TMC op de navi, heeeel wat meer. De voorgestelde omleiding klopte ook nog eens voor geen meter, geloof dat mijn navi hetzelfde IQ heeft als een gemiddelde kassiere bij de Aldi (hoop hiermee niemand te beledigen, kan net zo goed de Lidll zijn).
Op bovenstaande foto staat mijn Chryslertje, ter geheugensteuntje.

De Sjack schreef:ik pink een traantje weg voor Peter, inmiddels erelid bij de ANWB en Rico met een wel erg gave Z4.
Vanzelfsprekend ook alle andere mbt organisatie,
ik kan me niet voorstellen hoe dit ook jullie tegenvalt, zoveel werk voor niets gedaan.

Ik kan niet voor Peter, Rico en SkyLimit spreken, maar "voor niets" doe je het nooit. Als het een paar graden warmer was geweest, zou de baan niet bevroren zijn en was het een prachtige dag geweest. Zoals vorig jaar, toen de DF Trackday op de Ring in dezelfde periode viel.

Maandag was ik met Rico, Peter en Sander richting Duitsland gegaan. Gistermorgen in alle vroegte stonden we op de parkeerplaats bij de Ring, samen met de crew van SkyLimit. Dat we niet direct om acht uur konden starten was wel duidelijk, want zelfs de parkeerplaats was spiegelglad. Geen wonder, het was toen nog vier graden onder nul.
De dag ervoor was er nog goede hoop, op basis van de weerberichten. Toen waren er alleen delen bij Fuchsrohre en Bergwerk wat glad gebleven. De verwachting was dat dit gelijk zou blijven of zou verbeteren en we zouden het eventueel op kunnen lossen door bij die secties langzamer te rijden.
In plaats van dat het verbeterde, verslechterde het. Gistermorgen was het rechte stuk bijvoorbeeld één grote, lange ijsbaan. Om negen uur werd duidelijk dat het er echt niet in zat. Ook de GP-strecke kon niet worden gebruikt als uitwijkmogelijkheid, enerzijds omdat die verhuurd scheen te zijn (ook al was er niets te zien), anderzijds omdat die ook behoorlijk glad was.

Gelukkig vatte iedereen het goed op. Het is ook wel duidelijk dat DF en SkyLimit hier niet heel veel invloed op hebben, dus gelukkig geen kwaaie koppen. Was het dan een enorme klotedag?Ja en nee.

Een tripje naar de Ring gaat om rijden, maar het gaat ook om mooie auto's en gezelligheid. Maandagavond bij Pistenklause bijvoorbeeld, met onder meer Dick, Andre en de notaris (als je niet weet waar het over gaat: gebruik vooral de zoekfunctie!). 's Avonds nog, met onder meer Peter-Paul, Coen Caspers en Thijs bij de Ringvilla.
En dan was er dinsdagmorgen. Wat een moois was er te zien. Twee M3's GTS, minstens vijf CSL's, een 911 GT3 RS 4.0, een SLS AMG en nog veel meer moois. En het waren niet alleen dit soort auto's die de aandacht vroegen. Uit mijn ooghoeken zag ik op de parkeerplaats volgens mij nog een 306 Maxi, die kom je ook niet dagelijks tegen.

Hoewel we vroeg klaar waren op de Ring, was ik gisteravond toch pas laat thuis. De auto van Peter was op de heenweg van pure ellende in elkaar gestort, die stond nog ergens halverwege. Die hadden we maandagavond naar een industrieterrein in Bergheim gesleept, waar we ineens voor een tweedehandsautoboer stonden met de meest bijzondere auto's in de showroom.

Hoewel het lang niet zo ging als we vooraf gehoopt hadden, bleef het humeur goed. Natuurlijk hadden we het liever anders gezien, maar dat komt ook wel weer. Komend voorjaar bijvoorbeeld, als we de Ringdag hopelijk in kunnen halen.

De Sjack schreef:

De Sjack schreef: Alsnog 2 leuke dagen gehad,

L*L, nu ik thuis ben heb ik er eigenlijk wél de pé in. haha.

Nog dank overigens aan DickH voor het meeliften,
Peter-Paul voor de vele wijze woorden en km's van,naar,terug, en weer richting de Ring en Adenau.
Perry bedankt voor de rit in de gave ?? naar restaurant.
Arie van Ringpension.de natuurlijk voor de gastvrijheid en
ik pink een traantje weg voor Peter, inmiddels erelid bij de ANWB en Rico met een wel erg gave Z4.
Vanzelfsprekend ook alle andere mbt organisatie,
ik kan me niet voorstellen hoe dit ook jullie tegenvalt, zoveel werk voor niets gedaan.

Sjack geen dank, vond het erg leuk & gezellig!!

Ondanks dat de baan niet open ging heb ik een heerlijke dag gehad. Leuk om oude bekenden te zien. De avond daarvoor was het erg gezellig bij Arie/Ringvilla.

Om niet te gaan rijden is de enigste juiste keuze die de organisatie had kunnen maken. Met Sjack nog een stuk over de baan gelopen, en het was op sommige stukken om +-11:00 nog echt spekglad.

Eerst baalde ik ervan dat ik niet even langs kon komen, maar toen ik gistermiddag even een webcam bekeek van de NS was het verdacht rustig. Dus toen op DF gekeken en gezien dat het afgelast was.
Erg teleurstellend voor de mensen die af waren gereisd naar Nürburg. Maar ook erg bitter voor de mensen die zoveel tijd in de voorbereiding hebben gestoken..

Nu kan de banner bovenaan er ook wel af zeker?

Op naar de volgende Nurburgring datum....

tot dan een paar fotos...





Mijn lievelings bocht... wipperman



was koud...

n-ice

Leuke foto Enrico! (laatste)

De omgeving daar is schitterend idd..........

romo schreef:De omgeving daar is schitterend idd..........

aldus romo met de neus op de ruit gedrukt..

He daar was ik ook:)

Gelukkig 1 vaste plaats waar ze die meuk kunnen plempen..............

Downforce Hans schreef:Gelukkig 1 vaste plaats waar ze die meuk kunnen plempen..............

Tja. Andre heeft nog de keuze of hij voor of achteruit gaat vanaf die plek. Die van jou kan alleen maar naar achteren, naar voren toe is namelijk berg op en dat is veel te zwaar duwen!

Staat die amerikaanse flintstone auto nog steeds op de zelfde plek:)

Zojuist te horen gekregen dat we definitief een nieuwe datum op de Ring krijgen; dat wordt ergens eind maart.
Over een paar weken kunnen we een precieze datum noemen en dan zal ook een nieuw topic volgen. Voor nu:

Eind Maart klinkt goed!

Eind maart zou mooi wezen

:drieling: :banging: :boogie: :boogie:

Dan neem ik het nogmaals in overweging om mee te doen. Tegen die tijd de BMW misschien weer eens fatsoenlijk op de rit. Voor nu eerst: