E36 ///M3 3.2 Individual- Nachtblau

[siegerdehaan89]

om te meeten?

Weekenden meestal zowiezo wel, woensdagen (vanaf uur of 5 in oss) lukt meestal wel maar verder doordeweeks vanaf een uur of half 8 denk ik!

[vwk]

Ja hij is vies, ja de wasstraten zijn dicht, ja het is donker en ja er komen morgen betere foto's in het daglicht

[JurT]

Gisteren de auto in het echt mogen bewonderen en horen. Ziet er erg goed uit! Behoorlijk stuk achter de m3 aan gereden en die spoiler staat 'm erg goed

Was gezellig en volgende keer wat meer e36'jes erbij (en geen files )

[Stefan van Elst]

Waar blijven de foto's Vincent?

[Thomas 325i]

Had je een paar lijken in je achterbak liggen? Op foto 1 ligt je achterkant wel lekker laag. Of is de downforce van je vleugel zo groot dat ie de kont zelfs naar beneden drukt als ie stil staat 8) .

[vwk]

Het waaide hard bij de benzinepomp Nee hij staat altijd zo "laag" en de lijken liggen gewoon in de kast
Het valt eigenlijk best mee, maar wil hem wel iets omhoog hebben zodat de velgen en banden goed passen. Van de lente wil ik er toch wel weer 245 of 255 onder hebben.
Met het omhoog gaan ook maar meteen uitwegen op schaaltjes, ben ook wel benieuwd wat de auto nu weegt nu die zo goed als af is.

Heb inmiddels 2200km gereden, en super tevreden. Geen problemen, auto rijdt top. Nog niet goed kunnen benutten gezien het weer, en wilde de auto toch rustig inrijden na de lange stilstand.
Merk wel wat met het remmen, lijken de schijven te zijn want het wordt steeds minder.
Inmiddels staat de auto te wachten op 2 nieuwe banden, heb Hankook Ventus S1 Evo besteld vanwege de toch wel goede recensies. Verder is er met dit weer niet echt mee te rijden op zomerbanden.
Met de bandenwissel bekijk ik meteen de remmen, bij twijfel gaat er gewoon nieuw spul op.

Tevens vandaag de laatste missende delen besteld: luchtgeleiders naar voetenruimte, afdekkingen deurpanelen, linkse voetruimteverlichting, motorruimteverlichting, 6-bak schakelpook embleem (verlicht) en een nieuwe set velours voetmatten.

Zal hem dan eens goed aanpakken, keertje poetsen en dan volgt er weer een update met foto's!
In maart staat in ieder geval Time Attack op Assen op de planning

Verder was het vrijdag leuk met Jur, ff bijgekletst en samen van Oss richting Utrecht gereden. Hij moest richting Amsterdam, ik naar Zeist. Bij Culemborg zwaar in de file, gewoon 15min naast elkaar staan kletsen zonder maar een meter op te schieten. Het rijdende stuk was ook leuk, en in de file was het ook wel bekijks met 2x M3's staan te pruttelen

[vwk]

Inmiddels ook het eerste probleem met de M3 naar boven: de inlaat-solenoid van de Vanos is defect.
Kost: +/- 270 euro. Ding loopt wel, maar nou niet echt om te zeggen "wow".
Meteen ook maar de boutjes vervangen van de dekseltjes en een of ander filtertje:







Niet mijn motor, maar toch. Verder bleken de remblokken toch wel een beetje aan vervanging toe, dus ga maar een mooi setje Hawk HPS bestellen voor rondom
Verder zitten de Hankook's al op de velgen, maar de velgen nog niet op de auto.
Vandaag begonnen met McGuiars stap 1-2-3 en Autoglym Leather spul, morgen de auto verder doen.

Nog de laatste foto's:

[Erik K.]

Dat filter, is het VANOS filter. Iedere olie verversing mee vervangen

[Paul]

Filtertje kost ook echt geen drol,dus gewoon meepakken

[vwk]

Bedankt mannen, ik had al in de ETK gezien dat het idd geen drol kost, idem voor de boutjes, te makkelijk om niet meteen te doen.
Moet gewoon top zijn , hou niet van halfbakken werk met zoiets.

[Stefan van Elst]

Ik ben niet zo thuis in de BMW-wereld, maar dat zijn toch de non-M3 sideskirts toch?
What's up with that?

[Rickstah]

Ik ben niet zo thuis in de BMW-wereld, maar dat zijn toch de non-M3 sideskirts toch?
What's up with that?

Beter nog; er zitten helemaal geen side-skirts op
Maar zo te zien komen die wel spoedig wegens het gemis van de krikdopjes

[siegerdehaan89]

geen m3 skirts =

[vwk]

Sterker nog, alleen de rechterkant mist nog een sideskirt. Wegens andere prioriteiten aan de auto en werk is dat nog niet gebeurt. Heb 'm wel liggen, dus dat komt op korte termijn nog wel goed

[Martin van der Zwaard]

Misschien een domme vraag, maar hebben alle Vanos-blokken zo'n filtertje erin zitten??
En waar kan ik die dan vinden in ETK?? Dan vervang ik die ook maar eens bij de volgende beurt. Is denk nog nooit gedaan.

[vwk]

Er bestaan alleen domme antwoorden!

Bij mijn weten niet, in ieder geval niet op jouw motor:


http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... ead_vanos/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Martin van der Zwaard]

Had ik het toch goed gezien. Thanks!

[indobesar]

Ziet er strak uit Vincent. Oranje knnippers zijn de juiste keuze. Nu nog aan de voorzijde. 8)

[dvh]

Mijn visie:

Orange knippers, anders velgen ( m-contour ! ) , taartschep eraf.
Dan is ie prachtig. 8)

[daNpy]

+1.

Die afzichtelijke spoiler past totaal niet bij het model van de auto.

[vwk]

En wederom is smaak weer gelukkig persoonlijk.
De velgen blijven, hoogstens een setje BBC RC090 of BBS LM, maar dat is nog even twijfel. Idem voor de spoiler.
Anders rijden we allemaal in eenzelfde M3 met de originele velgen en zonder spoiler, en zijn GT spoilers alleen voorbehouden aan de GT
De oranje knippers zijn tijdelijk, over een half uur zitten er de witte weer in. Smoelt beter en veel moderner
Overigens horen witte achterlichten op een M3, om de knuppel maar weer even terug in het hoenderhok te gooien.

[daNpy]

Witte knippers vind ik ook mooier

[////Maikel]

Inmiddels ook het eerste probleem met de M3 naar boven: de inlaat-solenoid van de Vanos is defect.
Kost: +/- 270 euro. Ding loopt wel, maar nou niet echt om te zeggen "wow".
Meteen ook maar de boutjes vervangen van de dekseltjes en een of ander filtertje:

Altijd nieuwe boutjes gebruiken bij loshalen van deze boutjes en op het juiste moment vastzetten... anders heb je kans dat je complete (of halve) dekseltje er tijdens het rijden afknalt... met olieverlies en motorschade tot gevolg.

[Bert ///M3]

Als ik me niet vergis is daar zelfs een recall voor geweest.

[vwk]

Idd Danny, het is ook mooier!

Bert: klopt ook van die recall, dat omschreef de jongen ook op de site van het plaatje, die had bij +/- 60.000 miles de recall en bij 83.000 miles het defect (weer?).

Met 100 bar oliedruk, zoals die omschrijft, wil je inderdaad niet dat je dekseltje eraf wappert.