De nieuwe Golf VI (GTI)

[Arthur]

Lees nu ook dat ik verkeerd geformuleerd had. Dacht die ie er geen zou krijgen, maar ja je verwacht dan een metertje net als bij de brandstofmeter, dus niet digitaal.

Raar dat andere modellen uit de VAG-stal dit dan wel al hebben

Misschien zeg ik het dan ook verkeerd, ik bedoel/heb een digitale tempmeter

[Kevin20v]

Zou die dat niet hebben en nu blijkt van wel of bedoel je dat de 5 het niet heeft en de 6 wel weer? De 4 heeft het wel. Overigens hadden mijn vorige SEAT's het ook en m'n huidige Audi A3 ook. Dus raar is het niet?

De golf 4 heeft geen olietemp meter af fabriek! Dat was tot de golf 6 alleen besteed aan hogere vw-modellen

[Arthur]

Ja hoor, een digitale, verwerkt in de boordcomputer (BIS). Ik heb een 4GTi gehad van 2000. Je maakt me nu wel aan het twijfelen Maar volgens mij had die er wel 1 zoals ik beschrijf. Hoe meer ik type en erover nadenk... damn. Of was het de 3VR6/GTi-16V die ik gehad heb waar er 1 op zat? Mijn vorige (2004) SEAT Alhambra 1.8T had hem ook. De Ibiza FR weet ik niet meer... M'n huidige A3 zeer zeker wel

[Kevin20v]

Sterker nog ik weet het zeker dat ie er niet in zit, zelfs niet bij volledige fis


Was het maar zo Vind het belachelijk dat die er niet in zit!

[Arthur]

De golf 4 heeft geen olietemp meter af fabriek! Dat was tot de golf 6 alleen besteed aan hogere vw-modellen

Dat klopt iig niet. De 3GTi-16V en VR6 of de 4GTi had een digitale tempmeter. In 1 van die modellen zat het zeker. De 6GTi is niet de 1e met een tempmeter.

[Kevin20v]

Dan zal ik het komend weekend ff gaan uitzoeken! maar ik denk eerder dat het de golf 3 vr6 is geweest!

[Arthur]

Hoe meer ik erover nadenk weet ik idd zeker dat de VR6 het had. De 4GTi kan ik me niet meer voor de geest halen... terwijl ik die later had

[Snipe]

Hoe meer ik erover nadenk weet ik idd zeker dat de VR6 het had. De 4GTi kan ik me niet meer voor de geest halen... terwijl ik die later had

Heeft 'ie zo weinig indruk gemaakt?

[Arthur]

[Kevin20v]

Hoe meer ik erover nadenk weet ik idd zeker dat de VR6 het had. De 4GTi kan ik me niet meer voor de geest halen... terwijl ik die later had

Heeft 'ie zo weinig indruk gemaakt?

HEUJ niet zo he

Ze kunnen allemaal roepen wat ze willen maar mijn golf 4 1.8 20v heeft me in 100000km nog nooit in de steek gelaten, rijd lekker en doet het werk waarvoor ik hem gekocht heb!

[JP]

http://www.autoblog.nl/archive/2009/03/ ... n-golf-gtd

Lijkt teveel op de GTi....jammer

[Macboy]

Nou de vorige keer zou de GTD al komen, het werd de GT TDI. GTD impliceert een Golf GTI met diesel, maar dan zonder I natuurlijk. Dat betekent ook dat het uiterlijk op de GTI moet lijken en ik vind dat ze dit goed hebben gedaan.

De GTI heeft rood als lijdend voorwerp: in de grille, in de stoelen, het stiksel etc. Dat rode heeft de GTD niet. Die heeft grijs. Bij de grille en in het interieur (de stoffen banen/ruiten zijn zonder rood). Ook het GTI logo op de stoelen ontbreekt, de diffusor en dubbele uitlaat, alsmede de velgen en de zijskirts.

Kortom, ik vind het wel aardig !

Hier mooie test van de GTI

http://www.auto-news.de/auto/tests/anze ... t_id_24024" onclick="window.open(this.href);return false;

[Snipe]

Hoe meer ik erover nadenk weet ik idd zeker dat de VR6 het had. De 4GTi kan ik me niet meer voor de geest halen... terwijl ik die later had

Heeft 'ie zo weinig indruk gemaakt?

HEUJ niet zo he

Ze kunnen allemaal roepen wat ze willen maar mijn golf 4 1.8 20v heeft me in 100000km nog nooit in de steek gelaten, rijd lekker en doet het werk waarvoor ik hem gekocht heb!

Natuurlijk, een Golf doet altijd waarvoor je 'm gekocht hebt.

Die GTD is best geinig trouwens!

[Macboy]

Pijpen zijn echt

[Arthur]

Toch vind ik ze wat iel ogen en iets te ver naar buiten staan. Maar dat zou mij er niet van weerhouden om er 1 aan te schaffen

[Snipe]

Het rechte stuk is te kort van die pijpen en de chroomrand ook. Daardoor kun je zien dat het maar een heel klein stukje is en dat ziet er iel en zielig uit.

[Macboy]

Juist, het ziet er misschien nep uit (door korte lijn) maar het is gewoon duidelijk echt zo dik. Kortom, 1000x beter dan alle andere merken (waaronder Bentley) die alleen nepperds hebben

http://www.auto-news.de/auto/tests/anze ... &view=data" onclick="window.open(this.href);return false;

Der neue GTI ist ein rundum fantastisch gelungenes Auto, besonders die elektronische Differenzialsperre und die adaptive DCC-Dämpferkontrolle entrücken den Wagen aus dem kompakten Fronttriebler-Alltag.

[Arthur]

Juist, het ziet er misschien nep uit (door korte lijn) maar het is gewoon duidelijk echt zo dik. Kortom, 1000x beter dan alle andere merken (waaronder Bentley) die alleen nepperds hebben

http://www.auto-news.de/auto/tests/anze ... &view=data" onclick="window.open(this.href);return false;

Der neue GTI ist ein rundum fantastisch gelungenes Auto, besonders die elektronische Differenzialsperre und die adaptive DCC-Dämpferkontrolle entrücken den Wagen aus dem kompakten Fronttriebler-Alltag.

Het ziet er niet nep uit maar een beetje zielig En dat rode is vast niet standaard?

[JP]

Tegen die tijd ff een Milltek of Eisenmann monteren

[Macboy]

DCC is € 1199 voor gewone Golf-modellen. Vermoedelijk ook de GTI, maar kan mogelijk goedkoper zijn.

[Snipe]

Als het in de Telegraaf staat is het wáár.

http://www.telegraaf.nl/autotelegraaf/3 ... ten__.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Volkswagen Golf GTI gaat rond 31.500 euro kosten
AMSTERDAM - Op de AutoRAI 2009 introduceert Volkswagen de nieuwe, zesde generatie Golf GTI. De hete hatchback, die over een 211 pk sterke viercilinder turbomotor gaat beschikken, zal op de autotentoonstelling een prijskaartje krijgen dat rond de 31.500 euro komt te liggen, laat de importeur aan De Telegraaf weten. De vijfdeurs versie zal 200 tot 300 euro meer kosten, aldus de woordvoerder.

Meerprijs voor een vijfdeurs is ook wel eens meer geweest volgens mij.

[Kevin20v]

Net zoals voorheen zal de golf gti dan de doodslag zijn voor de scirocco, want alleen liefhebbers zullen een dergelijke meerprijs voor een scirocco willen betalen.
Terwijl in de basis dezelfde auto beschikbaar is met hetzelfde vermogen voor enkele duizenden euro's minder...

[Snipe]

Sowieso heb ik pas één keer een Scirocco in het wild zien rijden.

[Kevin20v]

Volgens mij heb ik me nog iets vergist in de prijzen van de scirocco... Zijn deze in 2009 gezakt ??

Vorig jaar heb ik een voorstel laten doen voor een rocco 2.0l en daar was de startprijs toch een flink stuk duurder

Nu zit ie op:

2.0 TSI 147 kW/200 pk 6 versnellingen € 32.990,- Basis uitvoering.

2.0 TSI 147 kW/200 pk 6 versnellingen € 33.690,- Highline uitvoering.

[JP]

Lijkt me wel erg goedkoop....