Alles over de E90/E92/E93 M3 (part II)

[romo]

Intussen rijden in the good old USA de eerste versies met M-DCT rond; eerste indrukken daar; LYRISCH..................................

[Roman]

Intussen rijden in the good old USA de eerste versies met M-DCT rond; eerste indrukken daar; LYRISCH..................................

Ja vanzelf: "Gosh golly it's a good old automatic but with the flappy paddles I still feel like I'm driving stick. Now I can be sporty but still eat a burger at the same time!"

[Erik K.]

0-300 in de M3: http://www.youtube.com/watch?v=1ErC19y44pM

Aan de begin/eindstand van de tankmeter is te zien dat er een behoorlijke kolk in staat

[leonard]

Wel serieus snel

[romo]

Dat vind ik dan nog wel meevallen, mn door die rare schaalverdeling in de km teller, krijg je een vertekend beeld lijkt me........................

[Martijn]

Een witte E90M3 op worldcarfans.com

[img:800:508]http://images.worldcarfans.com/2008/3/1 ... Mini2L.jpg[/img]

[Joop]

Intussen rijden in the good old USA de eerste versies met M-DCT rond; eerste indrukken daar; LYRISCH..................................

Ja vanzelf: "Gosh golly it's a good old automatic but with the flappy paddles I still feel like I'm driving stick. Now I can be sporty but still eat a burger at the same time!"

LOL...

[Mark Nauta]

Een witte E90M3 op worldcarfans.com

[img:800:508]http://images.worldcarfans.com/2008/3/1 ... Mini2L.jpg[/img]

Ik vind de sedan echt mooier dan de Coupé hoor!!! Wat een prachtige wagen.


De Cabrio is ook in NL gearriveerd trouwens.

[img:800:600]http://spots.autogespot.com/files/04_04 ... 5325_2.jpg[/img]

[Erik K.]

M-DCT in aktie:

http://www.youtube.com/watch?v=h4gBjduP0hg

http://www.youtube.com/watch?v=jPmGQAXgQEg

http://www.youtube.com/watch?v=6P7twx70xvM

[romo]

Had ze op e90post al uitvoerig bekeken, ziet er meer dan goed uit.

Toch wat kritische vragen ( mischien alleen te beantwoorden als je er zelf mee gaat rijden)

1 Opschakelen gaat fantastisch, kan ook niet anders. Tijdens het accelereren ligt de volgende (=hogere) versnelling immers al klaar. Maar.........stel dat je tijdens het accelereren juist een tandje terug wil, hoe gaat het dan. Het systeem "denkt" immers dat de hogere versnelling gebruikt zal worden, deze zal dus ook "klaarliggen" Hoe snel heeft ie de lagere te pakken?

2 Hoe voelt het verschil tussen de paddle aantikken en het daadwerkelijk schakelen. Gaat dat gelijk op, of zit er tijdsverlies in?

Mischien dat SMG rijders ( Rico?) daar ook iets over kunnen zeggen?

[Topfuel]

Tijdverlies + concentratie verlies met een handbak... Alleen als je maximum attack rijd natuurlijk!

[Downforce Dennis]

Romo,

Paddles zijn echt instant reactie. Ik ben zelf heel kritisch omtrend deze systemen (beroepsmisvorming I guess) maar de oude SMG went echt heel erg snel. Geen lag, geen rare dingen. Gewoon flipperen of tikje tegen de pook en de bak reageert direct. Ikzelf blijf ervan overtuigd dat je in maximum attack mode nooit constant zo snel kan schakelen als de SMG dat doet. Gewoon tikken en bang, je zit in de gewenste versnelling... Als je wilt doe je maar eens een rondje in de mijne @ CBR, kan je zelf oordelen of het iets voor je is...

[Robin]

Zojuist een half uurtje met de E90 M3 gereden, verslag volgt straks...

deze dus:
http://www.debeier.nl/asp/pagina.asp?su ... olgnr=1123

Uitslag is tja...hoe zal ik het zeggen.

Stay tuned 8)

[Marc R]

Welke kleur heb je besteld....

[Robin]

Wel geinig dat 't de enige bij 'n dealer in NL überhaupt is...

en ALS het 'n M3 moet worden dan diezelfde waar ik in reed.

[Martijn]

Je haalt 'm vrijdag op dus? 8)

[Robin]

Tipje van de sluier....herrinneren jullie je het verslag mijn korte ritje in de superskitterende RS4 van Leonard?

[romo]

Zoals voorspeld door mij een tijd geleden ( ook op dat andere forum )

Verkocht, letterlijk en figuurlijk.....................

[Robin]

Zoals voorspeld door mij een tijd geleden ( ook op dat andere forum )

Verkocht, letterlijk en figuurlijk.....................

Ander tipje, Romo, rij jij ook eens als je geil wordt van M stiksels en dikke motorkappen en uitgeklopte spatborden(ik ook hoor!)

De motor dan....

Hoe was die uitslag van die Alpina B3 vs die M3 ook alweer?

[Martijn]

Tipje van de sluier....herrinneren jullie je het verslag mijn korte ritje in de superskitterende RS4 van Leonard?

Het geld is op bedoel je?



Nee, serieus: ik denk dat je tot de constatering komt dat het verschil tussen een E90 335i en een E90M3 niet zo groot is als dat van een E46 330i en een E46M3. Tel daarbij op de verzekeringstoestanden/hoge aanschaf+bijtelling/afgunst+ellende/etc etc

Ergo:
Ratio zegt lamaar.

[Marc R]

Tipje van de sluier....herrinneren jullie je het verslag mijn korte ritje in de superskitterende RS4 van Leonard?

Nee.

[Robin]

@Martijn,
warm

Die motor...

[GTRene]

das wel een mooie combo met die velgen die daar onder zitten, dat van binnen moet ik in het echt zien, maar ziet er wel mooi uit voor wat ik normaal van dit typ vind.
benieuwd naar je verslag in verhouding tot de 335i bv

[romo]

Of het een 335i is of een M3 sedan maakt geen r.k uit, maar de motor, die doet het hem "natuurlijk".......................

Robin jou kennende........................"natuurlijk doorademend"..................


edit; pas op voor hyperventilatie ( bij TT`s van nature aanwezig)

[Marc R]

Oke een 335i met schnitzel chip dr in......