Driving-Fun Forum

http://www.youtube.com/watch?v=6DzsdSWT ... ed&search=

Gaat toch serieus hard.
En vrij link trouwens.

Plus...
Corvette Z06 114.950 euro
BMW M5 133.000 euro
BMW M6 160.500 euro



The Z06 is veel fun voor relatief weinig geld.

Weet niet wat de extra's doen. Ik zat bij aflevering al op meer dan 149 en later is er nog iets voor 6500 bijgekomen (incl winter velgen + banden van 2000 of zo).

Cor zat rond de 125. en die is toch redelijk af 8)

Ik ben onder de indruk van de acceleratie van die M5 boven de 280 zeg

Dat gaat nog serieus van zn plek dan, en dat met 3 man in de auto. Respect.

Sander Spoolder schreef:http://www.youtube.com/watch?v=6DzsdSWT ... ed&search=

Gaat toch serieus hard.
En vrij link trouwens.

idd..................met gezwinde spoed...........................

Binnenkort de aanpassing van de computer en een cold air intake op de auto.
Kost bij elkaar zo`n 1200 dollar en het vermogen zou dan naar zo`n 550 pk gaan.
Dan maar eens opnieuw naar duitsland voor een testje.
Een ander luchtfilter schijnt voor deze motor een enorme verbetering te zijn daar hij op hoge snelheid nogal geknepen is.
Had het natuurlijk het liefste dit weekend er al op gehad maar die amerikanen steld de levering van het spul steeds uit.
Het ziet er wel naar uit dat Cor het eerder op zijn wagen heeft dan ik dus kunnen we het verschil goed zien.
Misschien haalt hij dan nu eindelijk is een hogere top als mijn wagen. 8)
De BMW van Frank en habib zijn erg indrukwekkend,kan niet anders zeggen.
Maar Simone vond dat rauwe geweld van de Corvette toch indrukwekkender 8)

Grtz,Chevke

Een goede intake met goede software zal die dikke V8 zeker goed doen
Meeste standaard filters werken remmend bij hoge toerentallen!

Ben benieuwd HANZ06

en sinds wanneer hebben vrouwen verstand van auto's??

Erg leuk om alle enthousiaste verhalen te lezen. 330 mijn hemel waar het gaat het nog over..

Ik haalde 295 km/h teller, en dan nog eens 35 km harder. pphff

Gaat idd nergens meer over, maar verdomd wat is het mooi.................

Iemand nog mijn drive-by gefilmd? Zwarte RS4 van rechts naar links (de goede, 295+)...

Nooit gedacht dat ze het wel zouden doen he!!!!

[quote]
frank de jonge



Geregistreerd op: 4-8-2006
Berichten: 661
Woonplaats: Klazienaveen
Geplaatst: Do Apr 19, 2007 18:12 Onderwerp:

--------------------------------------------------------------------------------

Hmmm, als ze al controleren en dat is vaak niet het geval in Duitsland.
Ze gaan echt niet iedereen bij langs op de parking maargoed, wat kost het als je geen paspoort of een ID kaart hebt.

Neem je rijbewijs mee of ander identificatiemateriaal
[quote]

Alleen diegene die gingen rijden werden ook gecontroleerd.
Niet diegene de gewoon aanwezig waren

Hans, je auto is ruim teller uit geweest!

Waar kan ik m'n foto's kwijt?


N.

Nandor,

Heb je ook nog gefilmd toen we op de terugweg aan het filerijden waren ???

8)

Yep!

Ik ga proberen ze op youtube te zetten. Ben alleen erg druk met solliciteren en werk momenteel. Zal richting weekend gaan.......

N.

Google een idee, daar kan je ze ook weer downloaden

Youtube kan dat niet

Wat mij wel een beetje steekt(lees:gezonde interesse) is dat die BMW's zo verschrikkelijk hard lopen.

Rico's M3 die mijn auto( met toch wel wat meer vermogen) gewoon op de huid zit.

Zo ook die van Erik Kramer,maar dat is een verhaal apart

Die auto hebben ze volgens mij al een 343pk blok ingelepeld voor de fun destijds....

Zou dat nou allemaal door de aandrijvingsverliezen van het quattro systeem komen?

Volgens mij zit er bij m'n M3 gewoon 360pk M3CSL blok in

4wd is meer weerstand op hogere snelheden op de aandrijflijn.

Marc RS4 schreef:Wat mij wel een beetje steekt(lees:gezonde interesse) is dat die BMW's zo verschrikkelijk hard lopen.

Rico's M3 die mijn auto( met toch wel wat meer vermogen) gewoon op de huid zit.

[img:1024:680]http://www.creativephotoart.nl/CB/CB-13.jpg[/img]
[img::]http://img144.imagevenue.com/aAfkjfp01f ... _890lo.jpg[/img]

[img:30:20]http://www.m-forum.de/forum/images/smilies/psb66.gif[/img]

We reden deze snelheid met 3 man. ook vrij relaxed trouwens.

Staat een kruisje maar ik had de foto al gezien.

Heb op de terugweg zondag ook 300 aangetikt met 3 man in de wagen.....maar k blijf bij het bovenstaande.

Marc RS4 schreef:Wat mij wel een beetje steekt(lees:gezonde interesse) is dat die BMW's zo verschrikkelijk hard lopen.

Rico's M3 die mijn auto( met toch wel wat meer vermogen) gewoon op de huid zit.

Zo ook die van Erik Kramer,maar dat is een verhaal apart

Die auto hebben ze volgens mij al een 343pk blok ingelepeld voor de fun destijds....

Zou dat nou allemaal door de aandrijvingsverliezen van het quattro systeem komen?

Motorconcept.

M3, M6 enz zijn allemaal auto's die hun topvermogen heel hoog in toeren leveren. Een turboblok heeft de sweetspot vaak in het midden van het toerenbereik. Daarom zijn ze volgens de boekjes vaak snel in tussensprints. 80-120 in 4 gaat dan heel goed maar doe het in 3 en de rollen zijn vaak omgedraaid.

Als jij op topsnelheid in je hoogte versnelling rijd dan zit je vaak heel hoog in toeren. Daar hebben de BMW M motoren dus vaak wat meer trekkracht als de turbo tegenhangers. En dus ook iets meer topsnelheid.

Marc mijn ervaring is dat BMW's altijd vrij hard doorsjouwen naar de top die in verhouding ook vrij hoog is.

dit is een fotootje van mijn eerste BMW een 323i met slechts 170pk

[img:899:600]http://pic14.picturetrail.com/VOL524/17 ... 112945.jpg[/img]

Stond er toen al versteld van.