BMW e36 trackday en BMW M2 Comp

[Martijn_bmw]

Prima opvolger en familie mover zo’n Tiguan allspace. Gefeliciteerd met de aankoop

[mark323ti]

Nog eens even de kosten van de VW Touran 2,0 tdi 2012 op een rij gezet:

Aanschaf 16000
BPM 2600
Onderhoud 7200
MRB 11200
Verzekering 3900
Diesel 11250
Totaal: 52K
Verkoop: 6K

Gebruik over 6,5 jaar en 120k km kost dus 46K of 38c/per km.

[Martijn_bmw]

Nog eens even de kosten van de VW Touran 2,0 tdi 2012 op een rij gezet:

Aanschaf 16000
BPM 2600
Onderhoud 7200
MRB 11200
Verzekering 3900
Diesel 11250
Totaal: 52K
Verkoop: 6K

Gebruik over 6,5 jaar en 120k km kost dus 46K of 38c/per km.

Altijd leuk en interessant om te zien

[Eeuwe]

Leuk om die getallen te zien inderdaad.

[Gijzert]

Mag wel in een apart topic wat mij betreft.
Hou het zelf niet bij maar is wel interessant.

[mark323ti]

Schrok toch wel van de MRB. Tikt toch echt wel aan. Feitelijk de grootste kostenpost. Had ik niet verwacht.
Snapte nooit dat geen MRB voor mensen echt een argument is om EV te rijden. Aan de andere kant is de afschrijving op de meeste EVs toch wel heftig.

[Gijzert]

Die afschrijving komt ook voor een groot deel op het conto van Elon. Hij verlaagde de prijzen ineens.

[mark323ti]

Oud vs nieuw

[Wouter81]

Doe de oude maar.

[Martijn_bmw]

Eens ik vind de oude mooier

[SlowCo]

Die nieuwe neus blijft een hoog kitcar/zelfbouw-gehalte houden.

[mark323ti]

Toch vind ik de nieuwe ook wel dik om te zien. Hij is wat meer in your face. Toch wel geslaagd. Interieur ook duidelijk stapje hoger.

[Gijzert]

Toch vind ik de nieuwe ook wel dik om te zien. Hij is wat meer in your face. Toch wel geslaagd. Interieur ook duidelijk stapje hoger.

Je wil toch zo laag mogelijk zitten....

[Dimitri]

Toch vind ik de nieuwe ook wel dik om te zien. Hij is wat meer in your face. Toch wel geslaagd. Interieur ook duidelijk stapje hoger.

Ja eens! Zo naast elkaar vind ik de nieuwe misschien wel gaver. Maar inderdaad, veel te duur. En te zwaar.

[Tristan]

En te zwaar.

Als ik zo de reviews lees hoor ik weinig klachten dat men de auto te zwaar vindt aanvoelen.

[WillemBoer]

Wat is duur? cayman (gts) betaal je je ook scheel aan tegenwoordig…

Je ziet de prijzen van de nieuwe M2 al stevig dalen..

[mark323ti]

Tja wat is duur…..

Nieuwe M2 is zeker 20% duurder geworden. Mijn inkomen. Is niet zoveel gestegen….. Dus duurder geworden voor mij.

[Will F.]

Ik wen bij de M2 wel aan t nieuwe design, maar ookal kan je idd n leuke deal maken, de resterende Bpm verpest feestje behoorlijk en maakt m alsnog duur.

[WillemBoer]

Alles is duurder geworden, als je de M2 vergelijkt met de concurrentie in het zelfde segment is het denk ik 1 van de “goedkoopste”

2022 Cayman GTS 4.0 staan voor 120K…
2022 M2 staan al vanaf 95K…


Aardig prijsverschil nog…

[mark323ti]

Was in Leipzig bij Porsche fabriek en testcentrum.

Ik vond met name de techniek van de Carrera GT zeer interessant om te zien. Eigenlijk een heel simpele wagen. Twee Carbon cores tegen elkaar met schroeven. Daarin een motor en ophanging eraan. De rest van het blik er opgeschroefd.

[TLRS]

Wat een prachtig stuk techniek

[mark323ti]

Een update over de Tiguan Allspace 1.5 tsi

Nu 3 maanden in bezit. Moet zeggen dat hij goed bevalt.
Positief:
Automaat.
Panoramdak, gaat nooit open maar geeft veel licht.
Trekhaak en trekgewicht van max 1800kg.
Motor is erg stil.
Ruimte op achterbank is ongekend,
Afstelling onderstel, comfortabel en strak tegelijk.
Apple car play, werkt alleen bedraad.
Vermogen voldoet prima voor normaal gebruik.
Prijs kwaliteit. Leasemaatschappij bood hem 5k goedkoper aan dan de prijs die handelaren hanteerden.

Negatief:
Voorstoelen zijn wat aan de harde kant, minder comfortabel dan Touran.
DSG afgesteld op verbruik, altijd een versnelling te hoog.
Geluid uitlaat is beetje zielig.
Start stop werkt traag.
Bagageruimte krapper dan Touran
Bediening (automatische) cruise control op het stuur nogal ingewikkeld.
Verbruik, lange ritten 7,5l/100km, korte ritten 11l/100km

Heb de Tiguan laten chippen bij VAGtechniek. Van 150-> 180 pk en van 250 -> 330 nM. Tevens stage 2 DSG tuning. Ook de start stop uitgeprogrammeerd. Kosten rond 550 euro.
Ging me aanvankelijk om het extra vermogen. Echter de DSG tuning heeft me het meeste plezier gegeven. Nu gewoon eigenlijk altijd in goede versnelling en bij acceleratie niet steeds die kickdown nodig.
Het extra vermogen is subtiel. In deze auto spreek je het sowieso niet aan. Nodigt hij ook totaal niet voor uit.

Al met al een heerlijke familie auto. Jammer dat het geen hybride is. Was voor ons gebruik ideaal geweest. Mazda CX60 was serieuze kandidaat maar dat durfde ik echt niet met al die horrorverhalen. Met 4 auto’s sta je sowieso al heel vaak in de garage . Al meer dan me lief is.

[mark323ti]

Mijn oude M3 staat de koop. NH-683-D. NH683D

Let op: dit is dus Italiaanse import met forse schade links voor en terug gedraaide kilometerstand.

Een youngtimer handelaar uit Zwanenburg heeft mij ooit voor de gek gehouden met deze auto. Na reclameren wel deel van aankoop bedrag terug gekregen.
Zelf heb ik de auto 1,5 geleden voor rond 18k doorverkocht met het verhaal van schade en verkeerde kilometerstand erbij.

[Dimitri]

Mijn oude M3 staat de koop. NH-683-D.

Let op: dit is dus Italiaanse import met forse schade links voor en terug gedraaide kilometerstand.

Een youngtimer handelaar uit Zwanenburg heeft mij ooit voor de gek gehouden met deze auto. Na reclameren wel deel van aankoop bedrag terug gekregen.
Zelf heb ik de auto 1,5 geleden voor rond 18k doorverkocht met het verhaal van schade en verkeerde kilometerstand erbij.

Heb je jouw informatie ook al gedeeld met de huidige verkopende partij? Benieuwd of zij zich kunnen beroepen op onwetendheid.

[mark323ti]

Dit is hem ook.