Driving-Fun Forum

LOL als in je rijdt me 't snot voor de ogen(dat denk ik dus) of dat 't je moeilijker afgaat dan gedacht(bij mij met F40 S3 vs Imola)

?

Hielke schreef: Zullen we anders alvast even een kleine competitie doen? Wie voor as maandag de snelste tijd met de F40-s3 zet is de winnaar! Ronde even opnemen met Fraps, dan naar youtube en dan hier neerzetten. Ik ben er klaar voor

Lijkt me lachen, Nürburgring GP Strecke met de F40 S3 dan?

matthyssie schreef:

Hielke schreef: Zullen we anders alvast even een kleine competitie doen? Wie voor as maandag de snelste tijd met de F40-s3 zet is de winnaar! Ronde even opnemen met Fraps, dan naar youtube en dan hier neerzetten. Ik ben er klaar voor

Lijkt me lachen, Nürburgring GP Strecke met de F40 S3 dan?

Ja, met dat loeder.

Ik heb het soms nog behoorlijk moeilijk met dat ding Robin. Ik rij met automatische blip en snap niet dat mensen er zonder kunnen rijden. Tussengas geven zonder gebruik van een koppelingspedaal hoort helemaal niet te kunnen. Aanremmen wordt na een enkel rondje zelfs in rechte lijn moeilijk vanwege blokkerende achterremmen. Zoveel remdruk achter is trouwens niet logisch, maar het houdt 't wel spannend.

Hielke schreef:

matthyssie schreef:

Hielke schreef: Zullen we anders alvast even een kleine competitie doen? Wie voor as maandag de snelste tijd met de F40-s3 zet is de winnaar! Ronde even opnemen met Fraps, dan naar youtube en dan hier neerzetten. Ik ben er klaar voor

Lijkt me lachen, Nürburgring GP Strecke met de F40 S3 dan?

Tussengas geven zonder gebruik van een koppelingspedaal hoort helemaal niet te kunnen. Aanremmen wordt na een enkel rondje zelfs in rechte lijn moeilijk vanwege blokkerende achterremmen. Zoveel remdruk achter is trouwens niet logisch, maar het houdt 't wel spannend.

Gewoon wat gasgeven tijdens het terugschakelen bij het remmen. Idd niet realistisch zonder koppeling, maar dat is auto-blip in dit geval al helemaal niet...

Ik zal het weer eens proberen.

Gas los bij opschakelen doet-ie niet eens, dan maakt het me ook niet uit. Lekker zelf doen.

Wat zijn de Steam-ID's van de AC-gebruikers hier eigenlijk? Vrienden op Steam zijn, zal wel een vereiste zijn om straks met elkaar te kunnen spelen.

Mijne is Mathysven

Sweetnl

Willemjan81

Heb je toegevoegd WJ. Hielke niet kunnen vinden

Afijn, duurt wel lang met die update? AC zelf zei vandaag...

Zou er nu moeten zijn;

0.7
- New car Lotus Exos 125
- New upgrade Lotus Exos 125 S1
- New track Nurburgring GP
- Less noisy bodywork sound for GT cars
- Fixed hotlap penalties always on
- Friends Leaderboard :: filters lap for hotlap mode
- Some performance improvements
- Replay size reduced by 25%
- Gui now restoring hidden apps on exit
- Fixed Gui issues on apps
- Fixed smoke issues on replay
- Tuned low-level settings for smoke
- Fixed time attack start
- Some texture update for Autodromo di Monza
- Anticipated pit limiter when entering pitlane for Silverstone and Silverstone International race circuits
- "New" badge in UI cars thumbnails
- New "special tags" filtering. When you select a player car, the AI opponents selection is now suggesting similar cars. You can of course dismiss the special tag and choose more
- New "add visible" and "clear grid" buttons in custom opponents panel UI
- Launcher theme optimizations.
- Personal best lap is now recorded if penalties are off - steam achievements and online leaderboard times are not.

Ik heb je inmiddels al een verzoek toegestuurd Thys. Ik geloof dat mijn naam in Steam "kerstma" is. Ik heb daar nog nooit goed naar gekeken. Zal dat profiel eens bijwerken. Tis dat ik het voor AC nodig heb.

Is de update er? Mooi.

Even snel een 2:10:042 neergeflikkerd net. Straks weer even. F40S3 is niet mijn auto, heb een hekel aan dat turbogat.

Mijn username is 1mracer

Verder is de GP Strecke leuk en al bekend van Ferrari Academy 2010 en vele andere sims en ook GranTurismo.

De Lotus is wel quick en strak en de S1 helemaal, de normale vind ik totnutoe rijdbaarder, maar ben niet echt 'n openwheel liefhebber eigenlijk.

Waar heb je die 2:10 neergezet Mattysie? Op de GP Strecke met de F40 S3?

Robin schreef: Waar heb je die 2:10 neergezet Mattysie? Op de GP Strecke met de F40 S3?

Yep. Moeten nog wel een aantal secondes afkunnen, maar ik vind t vrij lastig om mooi constant te blijven rijden met die auto.

Op Imola nog een 1:52:788 met die wagen gepakt.



Ik moet zeggen dat ik die Lotus wel fijn vind. Juist omdat het zo'n heerlijk ding is waarbij je fantastisch kunt doortrekken tot hoog in de toeren. Dat andere F3-achtige ding wat erin zit draait voor m'n gevoel veel te weinig toeren, dan is de beleving imo helemaal weg...

Lastig hoor de F40 S3 op die GP Strecke.. Ik haal jouw tijd nog niet(al scheelt 't niet veel)

had ook de Mugello setup en 4 blikken bier achter de kiezen EN LAST VAN M'N RUG AL HEUL LANG HOOR [/excuus] , ik zal één dezer dagen met de standaardsetup kijken wat ik kan doen.

Imola een 1.50,4 en zonet op de Nürburgring GP een 2.09,1

Andre deed zo even een 2.07,3

Ik heb ooit voor Imola een paar dingen aan de setup veranderd en het daarna daarbij gelaten. Dat is niet goed, er moet aan gesleuteld worden.

Ik heb zo'n idee dat het straks in multiplayer, op André na, nog wel eens dicht bij elkaar zou kunnen gaan liggen.

Vergeet Wouter niet. Die rijdt hetzelfde tempo als Andre.

Als ik dit weekend niet in de 2.08's kom dan ga ik verschrikkelijk boos worden!

Bij de start ff een tikje geven joh.

matthyssie schreef:Bij de start ff een tikje geven joh.

Er finishen al zo weinig rijders in online races, dat moet maar niet

Online gamen is het mooiste als je een groep mensen hebben die elkaar 'iets beter' kennen dan niet kennen. ( )

Als niemand elkaar kent, is er niemand die de ander wat gunt.

Klopt.

Ik heb tig jaar geleden eens kort in een Duitse GPL league meegereden waarbij ze een ballotage commissie in het leven hadden geroepen. Je moest er in testraces dan eerst blijk van geven dat je zonder kleerscheuren langdurig kon rondrijden. Een strafpunten systeem hadden ze vanzelfsprekend ook De races waren super zo zonder de gebruikelijke kamikaze piloten.

F40 S3 N GP 2:09 225 een modificatie van m'n Mugello setup. Nog wel 'n hoop tegenstuur:)

En ik kan niet helemaal op 't rechte stuk voor de pits langs m'n rempunt bepalen.

Kicke zo'n F40 S3 als je er 'n week niet echt mee gereden hebt, maar een handvol pure ellende ook gvd:)

Oefening baart kunst. Hoe meer je rijdt met de F40 S3 hoe beter je imho ook gaat rijden met de 'betere' auto's.

De normale F40 op semis is bijna 'n lauw ding waarbij elke moedwillige vorm van overstuur op te vangen is tijdens 't koffie drinken:)

En yep, dat is een erg vervelende bocht om je rempunt te bepalen. Er zijn ook geen herkenningspunten oid.