het "Suffe" SUV & Terreinwagen draadje ;-)

[GTRene]

[Hans R]

Heb mijzelf een Dacia Duster 2014 kado gedaan! En ik moet zeggen.. ben erg tevreden, rijd lekker en soepel, genoeg trekkracht uit het 1.2ltr turbo motortje van Renault. Maar vooral veel ruimte! (okay het is geen Disco 4) lekkere lage bijtelling (hij kost maar €19490,- Duster Prestige incl BTW etc)





Dit is dus de facelift uitvoering, stukken beter en vooral stiller dan de vorige..

[GTRene]

dat ziet er niet verkeerd uit voor zo'n ding

grappig in die video vanaf 1.08 ongeveer als die SUV stopt op die ruwe ondergrond, dan waggelt ie ff via die hoge bandwangen.
moest ik in het begin ook iets aan wennen toen ik van 19 naar 18 inch ging, als ik dan bij bv 120 het stuur iets naar links en rechts doe dan voelt dat anders aan, wat minder stabiel bij zo'n beweging zeg maar met hogere bandwangen, vooral als ze net nieuw zijn.

[Petrolhead Tom]

Lachen! Ik heb toch een beetje een zwak voor die cheape 4x4's. One car to do it all.

[allen]

Het nieuwe front heeft de wagen goed gedaan. Veel plezier ermee.

[ErikS]

Ik heb de Duster altijd al leuk gevonden.

IPV welke auto rij je deze nou Hans?!

[Hans R]

Ipv de Audi A3.

[ErikS]

Ok!

Prima toch? Hou je nog geld in je zak ook denk ik?!

[Peric]

Maar dit is toch geen vierwiel-drive?
Veel plezier ervan Hans, ben toch wel heel benieuwd hoe de auto zich gaat houden.
Ik heb nl. in Roemenië gewoond en gewerkt, en heb dus tijdje met een Dacia rondgereden. Elke 2 dagen was er wel iets mee. Maar wie weet nu ze zo internationaal gegaan zijn dat de kwaliteit er op vooruit gegaan is.

[allen]

Eric,, 4x4 zit alleen op de diesel volgens mij. Betrouwbaarheid hoor je alleen maar goede dingen over nu. Zou ook kunnen zijn dat je een maandagochtend exemplaar had? Zo ben ik zelf voorlopig wel klaar met BMW, waar anderen er lyrisch over zijn.

[Peric]

Nee hoor, was geen maandagmorgen-exemplaar, dat was standaard..
Maar ik heb een vermoeden dat ze zich er wel van bewust zijn geworden dat als ze mee willen doen de kwaliteit een stuk hoger moet staan. En ik denk dat dat ook het geval is. De vroegere Dacia's waren écht slecht hoor.
De bemoeienis van Renault zal natuurlijk ook wel helpen.. Alhoewel...

[GTRene]

over welk bouwjaar/tijd heb je het dan Eric.

[Peric]

Ik zat daar in 2003 en 2004.
Het was er zoéén:


Dat was zogenaamd een 4x4, maar er waren maar 2 wielen aangedreven.
Daar had ik echt waar elke 2-3 dagen wel wat aan. Een keer lekte de koppakking, groot wringijzer met een dop gepakt, de kopbouten nog een keer wat vaster aangetrokken en hij ging weer..
Heb zelfs van een vriend toen nog een certificaat gekregen dat ik een echte Roemeen was, langer dan 2 maanden in een Dacia gereden. EN het uitgehouden..

[GTRene]

lol @good all times

dat is gelukkig al zo'n 10+ jaar geleden, in de tussentijd denk veel verbeterd aldaar, ik schrok in eerste instantie al een beetje, dacht dat zal nu toch niet meer zo zijn na wat overname's e.d. dacht ik?

voor sommige mensen zal de naam/faam van destijds dus nog ff moeten slijten, net als vroeger bv die roest Italiaanse of Franse? auto's, dat is later ook veel beter geworden maar die angst voor de destijds roest duivels, bleef nog heel lang nagalmen zeg maar

[Hans R]

Haha wel een coole bak Peric!

De benzine versie is een 4x2 idd, voor dagelijks gebruik prima!
4x4 kan helaas niet bij de benzine versie.. is eigenlijk ook geen must maar had wel leuk geweest, want die Dusters in 4x4 staan hun mannetje wel off road, mede vanwege het lage gewicht, hij weegt slechts 1177kilo !
Ben helemaal klaar met die hoge afschrijvingen, bijtelling, verzekering etc.. dit is prima, zit lekker hoog en rijd nog echt leuk ook! De echte fun haal ik wel uit de Lotus

[Hitz]

Deze vind ik toch wel heel erg cool!

klik

[NSXRS]

Leuke combinatie

[328Ti]

Leuke combinatie

Hmmmm....duistere combinatie!

[GTRene]

from the dark side...

wel mooi, mag die trek auto zoveel mee nemen?

[NSXRS]

from the dark side...

wel mooi, mag die trek auto zoveel mee nemen?

Zowel de Cayenne als de ML op de trailer mogen allebei 3,5 ton trekken, dus maakt niet uit welke trekt en welke op de trailer staat, kan beide

Alleen moet je als bestuurder wel het juiste rijbewijs hebben, want sleepje weegt bijna 3 ton, dus meer dan de sleepwagen en totaal treintje ca. 5,3 ton

[maarten22]

Ja, daar zijn die SUVs ideaal voor

[Ferdi]

from the dark side...

wel mooi, mag die trek auto zoveel mee nemen?

Zowel de Cayenne als de ML op de trailer mogen allebei 3,5 ton trekken, dus maakt niet uit welke trekt en welke op de trailer staat, kan beide

Alleen moet je als bestuurder wel het juiste rijbewijs hebben, want sleepje weegt bijna 3 ton, dus meer dan de sleepwagen en totaal treintje ca. 5,3 ton

Met een SUV met aanhanger zit je sowieso snel aan een E rijbewijs.
Blijft wel ideaal wat daar allemaal achter kan, volgende hier wordt ook iets hoog op de wielen zodat ik gemakkelijker meer mee kan nemen dan nu achter de S60 mag

[NSXRS]

Trouwens best beetje positief verbaasd over het gemak waarmee de Cayenne de 3 ton trok..

[allen]

Ik dacht ergens eens gelezen te hebben dat het om een turbo gaat?
Is dat niet een kleine 400+ pk en 600+ nm koppel?
De gemiddelde Transit moet het met minder doen...

[NSXRS]

Ik dacht ergens eens gelezen te hebben dat het om een turbo gaat?
Is dat niet een kleine 400+ pk en 600+ nm koppel?
De gemiddelde Transit moet het met minder doen...

450PK 600Nm 0-100 in 5,6 sec
Is trouwens te koop.. 06/2005, slechts 89K km, nieuw NL Pon geleverd, met onderhoudshistorie.. bijna 7 jaar in mijn bezit..
Wegens aankoop van een...Mercedes