BMW M2

[romo]

Het is evolutie, geen revolutie idd

Voor de rest;

Ik doe het gewoon............

[Robin]

Romo, mooi en gefeliciteerd, sort of. Je had beter die Porker kunnen inruilen voor een M2:)

Nu heb je de leukste verkocht.

[Robin]

OK, een blauwe denk ik Romo?

Wel mooi. Ik wil, mocht het op den duur zo zijn gewoon 'n witte.

Wit vind ik geweldig op M modellen ben ik achter. M3/4/5/6 ook.

[dvh]

Wellicht zo'n dingetje waar de meeste liever niet over praten.
Maar uit interesse.

Wat is nu het meest zinnige om te doen wanneer je een M2 van pak en beet 80k koopt ?

- prive aftikken
- zakelijk aftikken + bijtelling
- zakelijk financieren + bijtelling
- leasen + bijtelling

Ligt er waarschijnlijk ook nog aan of je een BV of VOF hebt. Maar prive aftikken? Hoop geld. Je kan niks afboeken en dergelijke. Maar je hebt ook geen bijtelling..

Leasen of financieren hou je de centen op zak alleen blijft je dan in een soort verplichte betalingscyclus zitten ?

Ben alvast een beetje aan het fantaseren namelijk...

[tomgtr]

Gefeliciteerd Romo, goed nieuws. Dit draadje gaat nog welt tijdje lopen denk ik maar geen twijfel dat je hem halt.

[Joy]

Gefeli Romo! Wanneer start de productie?

[Tom]

Uiterlijk vind ik iets over the top met al die vouwen, knikjes en dingetjes. Het is een beetje een karikatuur van zichzelf, de voorbumper lijkt uit een Autostyle gids te komen. Maar ik ben wellicht ook de enige die een Aston Martin DB9 mooier vind dan een DBS, om diezelfde reden. De E46 M3 bewijst dat een 'dikke' auto er ook clean uit kan zien. Jammer, want in de basis is de 2 serie een stuk mooier dan het lelijke eendje (1er).

Maar verder een gaaf ding, zal goed rijden en specs zien er ook prima uit!

Feli romo!

[Leen]

Wellicht zo'n dingetje waar de meeste liever niet over praten.
Maar uit interesse.

Wat is nu het meest zinnige om te doen wanneer je een M2 van pak en beet 80k koopt ?

- prive aftikken
niet echt handig met een gewoon productiemodel, die gewoon fors afschrijft , tenzij prive geld teveel natuurlijk
- zakelijk aftikken + bijtelling
als je het geld in kas hebt en niet voor bedrijfsvoering nodig hebt het verstandigste m.i. , bijtelling is natuurlijk ruk
- zakelijk financieren + bijtelling
zie boven , rente onwaarschijnlijk laag als voordeel , en afschrijven , bijtelling blijft ruk
- leasen + bijtelling
-onverstandig m.i. , je wordt dubbel genaaid , in 4 jaar betaal je ca . 40 K netto bijtelling en zakelijk ca 48 x 1750?ofzo ,( geen idee eigenlijk) = 84000 = dus een dikke 120K en aan het eind van de rit heb je niets .
Ligt er waarschijnlijk ook nog aan of je een BV of VOF hebt. Maar prive aftikken? Hoop geld. Je kan niks afboeken en dergelijke. Maar je hebt ook geen bijtelling..

Leasen of financieren hou je de centen op zak alleen blijft je dan in een soort verplichte betalingscyclus zitten ?

Ben alvast een beetje aan het fantaseren namelijk...

[tomgtr]

Uiterlijk vind ik iets over the top met al die vouwen, knikjes en dingetjes. Het is een beetje een karikatuur van zichzelf, de voorbumper lijkt uit een Autostyle gids te komen. Maar ik ben wellicht ook de enige die een Aston Martin DB9 mooier vind dan een DBS, om diezelfde reden. De E46 M3 bewijst dat een 'dikke' auto er ook clean uit kan zien. Jammer, want in de basis is de 2 serie een stuk mooier dan het lelijke eendje (1er).

Maar verder een gaaf ding, zal goed rijden en specs zien er ook prima uit!

Feli romo!

Eens wat betreft DB9 vs DBS. Collega's in London van me hebben beide, DBS ziet er uit als een DB9 voor iemand die in de porno industrie werkt.

[GTRene]

als ik dat zo lees dat je sowieso in 3 jaar 40k kwijt bent? klopt dat is dat dan prive of zakelijk en voordeel geld terug belasting oid (snap ik verder geen hout van en komt ook niet van pas, just a thought)

maar als het 40k in 4 jaar is, dat is de afschrijving niet of gelijk (ligt eraan wat voor opties en hoeveel km je rijd)
misschien kan je prive kopen en km kosten opschrijven zakelijk? of kan zoiets niet (again geen verstand van)

dan lijkt me prive kopen en bv km registratie het beste? ook tussen de oren, auto van jou niet geleased oid

of...half jaar of jaar wachten, kop eraf en dan 1 kopen prive

[Arthur]

@dvh: ik ben niet in de markt voor de M2 maar heb hier wel voor een dikke M2 aan auto's op de oprit. Geen zaak, geen leaseauto, gewoon prive betaald...
Je wilt een leuke auto of meerdere auto's, reden maakt niet uit. Of de 1 nu een coupe neemt en de ander een station met een cabrio, onder de streep kost het evenveel in dit geval. Als je niet kunt leasen, geen bedrijf hebt maar toch wel een paar spaarcentjes dan kun je niet anders. Ik "tik" het dus prive af (ook geen lening). En ja, dat gaat hard van je af. Ik had ook m'n hypotheek kunnen verlagen. Verstandiger? Misschien wel. Leuker? Misschien niet. Ik leef nu, doe geen uitgaven zodat ik onder de min kom. En zo lang het kan geniet ik ervan. Keren de kansen dan zien we dat dan wel weer. Je kunt niet alles maar voor later doen maar ik houd het wel realistisch, een opvangnet behoud ik wel. Maar niet alles voor het vangnet Stel dat je de komende tien jaar niet redt...

[Joy]

Ik las dat de M2 met handbak voorzien is van auto-revmatch. Volgens mij voor het eerst in een BMW, wel al eerder in een Mini gezien.

[Robin]

Tja je doet het of je doet 't niet. En voor iedereen is 't anders wat Leen en Arthur ook al duidelijk maken.

Auto's is 'n dure/slechte(...?) investering, maar dat geldt ook voor huizen de laatste jaren en kids:) Maar je krijgt er wat voor terug.

Denk wel dat 'n M2 nog meer mega afschrijft tov 1M ivm gewoon productiemodel.

Dus ik weet 't niet. Een mens wil wel vanalles, maar ja. Eerst maar weer een paar keer driften op Papenburg:)

[Hielke]

Die meerprijs voor de handbak in NL kan niet kloppen. De automaatbak is al 3900 euro duurder. Dat bedrag kun je er eerst afhalen. Dan komt die onzinnige hogere CO2 tax er weer overheen. Na berekeningen zou die handbak uitvoering iets van 2500 euro duurder mogen zijn.

[Robin]

Wie had dat gedacht:
"In 'offtopic' praten over de ellende in die Midden Oosten zandbak, naar klagen over de prijs van een handbak"

[Andre]

Gisteren inderdaad even de berekening aan Hielke laten zien.

De prijs van de M DCT is heel goed in vergelijk met Duitsland.

Maar de prijs van de Handbak klopt van geen kant!

79990 voor de DCT

Haal hier 3900 euro af voor de DCT bak en tel dan de extra bpm erbij op dan mag de handbak ca 2000 euro duurder zijn en geen 6500 duurder.

Dus het gaat bij BMW ned toch weer ergens mis!

[Mark 320iS]

Gisteren inderdaad even de berekening aan Hielke laten zien.

De prijs van de M DCT is heel goed in vergelijk met Duitsland.

Maar de prijs van de Handbak klopt van geen kant!

79990 voor de DCT

Haal hier 3900 euro af voor de DCT bak en tel dan de extra bpm erbij op dan mag de handbak ca 2000 euro duurder zijn en geen 6500 duurder.

Dus het gaat bij BMW ned toch weer ergens mis!

Of in Duitsland omdat ze daar een belachelijke meerprijs rekenen voor de DCT... tis maar net hoe je het bekijkt.

[Robin]

Handbak lijkt mij voordeliger te bouwen dan M DCT electronische transmissie, dus vreems van BMW NL inderdaad.

Verder op Bimmerpost dat de HANDBAK omgerekend 20/25kg MEER weegt dan de DCT????

[Hielke]

Dat geloof ik niet Mark. BMW is heel transparant met de prijzen van opties. En tussen Ned. en Duitsland zitten nauwelijks verschillen. Ik denk dat BMW ned. in de uiteindelijke prijslijst dit foutje ook wel zal corrigeren.

Een purist wil een handbak. Klaar.

[Robin]

Jeroen heeft 'm al besteld. Handbak, want past nog wel in 't kostenplaatje, valt mee zei hij

[RVV]

Wellicht zo'n dingetje waar de meeste liever niet over praten.
Maar uit interesse.

Wat is nu het meest zinnige om te doen wanneer je een M2 van pak en beet 80k koopt ?

- prive aftikken
- zakelijk aftikken + bijtelling
- zakelijk financieren + bijtelling
- leasen + bijtelling

Ligt er waarschijnlijk ook nog aan of je een BV of VOF hebt. Maar prive aftikken? Hoop geld. Je kan niks afboeken en dergelijke. Maar je hebt ook geen bijtelling..

Leasen of financieren hou je de centen op zak alleen blijft je dan in een soort verplichte betalingscyclus zitten ?

Ben alvast een beetje aan het fantaseren namelijk...

David mijn advies voor jou (lees vooral JOU anders draaien er straks weer wat mensen door )

Dit soort auto's koop je maar om 1 reden en dat is voor de fun. Rationeel is er geen enkele noodzaak voor. Zakelijk gezien is er ook geen logica om van je "zakengeld" zo'n auto te kopen/leasen. Omdat je met je zaak/business poen (probeert) te verdienen. Dit soort auto's verbrand je alleen maar poen mee.

Enige verstandige oplossing is Prive aftikken en dan niet van je laatste centen. Dan heb je alleen nog maar de hoofdpijn van het afschrijven maar dat weet je van te voren. Alle andere zakelijke opties zijn boven je "stand".

[Vliet]

Dit soort auto's is heel duur om te rijden zowel privé als zakelijk. Aan allebei de opties kleven voor- en nadelen. In principe is het fiscaal gezien het aantrekkelijkst om zo'n auto eerst op de zaak te hebben en vervolgens naar privé over te hevelen. Als DGA van een B.V. valt er nog wat te spelen met fiscale foefjes. Maar serieus geld kosten doet het allebei.

[Robin]

Configureren kan pas in december aldus mijn dealer. We zullen zien.

[Robin]

En die handbakprijs klopt niet in NL, misschien wordt dat binnenkort nog rechtgetrokken?

[Hielke]

En die handbakprijs klopt niet in NL, misschien wordt dat binnenkort nog rechtgetrokken?

Lijkt me wel. Er zal bij de importeur in Rijswijk vast wel iemand rondlopen die kan rekenen.