Het grote E39 M5 (occasion) draadje

[Erik K.]

Deze al voorbij gekomen?

http://www.500e.nl/voorraad/auto/308-bmw-m5/

[DF-user-278]

Zit geen boekje bij die auto heb ik uit betrouwbare bron vernomen, m.i. erg vreemd voor een auto met slechts 17000km. Kras bovenop de motorkap en een bestuurders portier dat slecht is overgespoten. (Lees: druipers in de lak bovenzijde portier).

Deze auto stond ruim een jaar geleden op mobile.de met als vraagrpijs 32500 euro.

[Tristan]

Snap die hele hype niet over de E39 M5. Ik vind dit model juist de minst speciale en elke keer staan ze te koop ofdat ze van goud zijn en een investerings object is. Vind het echt wel mooie auto's hoor, daar niet van, maar heb nou niet het gevoel dat het een future classic wordt. Maar misschien heb ik het mis...

[Robin Hartog]

Zit geen boekje bij die auto heb ik uit betrouwbare bron vernomen, m.i. erg vreemd voor een auto met slechts 17000km. Kras bovenop de motorkap en een bestuurders portier dat slecht is overgespoten. (Lees: druipers in de lak bovenzijde portier).

Deze auto stond ruim een jaar geleden op mobile.de met als vraagrpijs 32500 euro.

Triest altijd dat dat zo slecht gefixt is en dat het (daar) helaas vaker voor komt.

[ErikS]

Snap die hele hype niet over de E39 M5. Ik vind dit model juist de minst speciale en elke keer staan ze te koop ofdat ze van goud zijn en een investerings object is. Vind het echt wel mooie auto's hoor, daar niet van, maar heb nou niet het gevoel dat het een future classic wordt. Maar misschien heb ik het mis...

Ik vind het de meeste dikke M5 iig.
Een V10 vind ik gewoon nog steeds niet passen in een M5.

[///Joost]

Snap die hele hype niet over de E39 M5. Ik vind dit model juist de minst speciale en elke keer staan ze te koop ofdat ze van goud zijn en een investerings object is. Vind het echt wel mooie auto's hoor, daar niet van, maar heb nou niet het gevoel dat het een future classic wordt. Maar misschien heb ik het mis...

Ik vind het de meeste dikke M5 iig.
Een V10 vind ik gewoon nog steeds niet passen in een M5.

Plus als ik het niet mis heb heeft de E39 ook een erg goede reputatie qua bouwkwaliteit. Daarnaast denk ik dat er voor de lijnen van de E39 ook meer liefhebbers zijn dan voor dat Bangle hok.

[matthyssie]

Snap die hele hype niet over de E39 M5. Ik vind dit model juist de minst speciale en elke keer staan ze te koop ofdat ze van goud zijn en een investerings object is. Vind het echt wel mooie auto's hoor, daar niet van, maar heb nou niet het gevoel dat het een future classic wordt. Maar misschien heb ik het mis...

Helemaal mee eens... Sterker nog, een mooie/dikke/bijzondere non-M E39 doet mij veel meer dan een M5. Zoals het pareltje van Premium Classics: http://www.premiumclassics.nl/index.php ... pagne.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Joël D.]

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... res=EXPORT" onclick="window.open(this.href);return false;

Je moet er wel voor naar Letland, maar dan heb je wel wat.

[matthyssie]

Ik vind die M5 velgen dus he-le-maal niks. Maakt het IMO meteen een asobak. Zal waarschijnlijk komen omdat je die velgen veel te veel onder E36's en E46's ziet.

[Petrolhead Tom]

Ik vind die M5 velgen dus he-le-maal niks. Maakt het IMO meteen een asobak. Zal waarschijnlijk komen omdat je die velgen veel te veel onder E36's en E46's ziet.

Wel eens een echte E39 M5 gezien? Die auto klopt gewoon. Juist met die velgen.

Die 525i van Premium classics is echt fantastisch mooi inderdaad!

[Joël D.]

Ik vind die M5 velgen dus he-le-maal niks. Maakt het IMO meteen een asobak. Zal waarschijnlijk komen omdat je die velgen veel te veel onder E36's en E46's ziet.

Dat zijn dus de standaard M5 velgen.

[Knot]

Originele wielen zit diepte in de spaken, die e36 e46 imitatie rommel is recht, dat ziet er niet uit met 225 bandjes!

[Fernando]

Snap die hele hype niet over de E39 M5. Ik vind dit model juist de minst speciale en elke keer staan ze te koop ofdat ze van goud zijn en een investerings object is. Vind het echt wel mooie auto's hoor, daar niet van, maar heb nou niet het gevoel dat het een future classic wordt. Maar misschien heb ik het mis...

Helemaal mee eens... Sterker nog, een mooie/dikke/bijzondere non-M E39 doet mij veel meer dan een M5. Zoals het pareltje van Premium Classics: http://www.premiumclassics.nl/index.php ... pagne.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Zoiets kan me ook wel bekoren, uit het BMW Porno-draadje:

1999 BMW 528i M-Sport E39 Titaanzilver metallic @ Auto Leitner

BMW
Type: 528i M-Sport E39 193 pk
Brandstof: benzine
Aantal deuren: 4
Transmissie: automaat
Kleur: 354 Titaanzilver metallic
Km. stand: 85.000
Bouwjaar: 09-1999
Btw/Marge: marge
Status: op voorraad
Prijs: 14.500,00 euro

tempting...

[matthyssie]

Wel eens een echte E39 M5 gezien? Die auto klopt gewoon. Juist met die velgen.

Jahoor, zo vaak. IMO geven die velgen de auto een gedateerde en sjonnie-look. Ik weet dat die replica's lang zo diep niet zijn etc etc. Ik vind ze gewoon niks, klaar. Voor die tijd waren het natuurlijk super velgen. Maar inmiddels vind ik het niks meer.


Ik ben zowel met Leitner als PC in contact geweest voor beide E39's. De E90 zou dan ingeruild worden. Het is helaas zo dat m'n moeder met geen mogelijkheid in een 5 serie wil rijden, anders had die Skarabee groene hier nu in de garage gestaan...

[Petrolhead Tom]

Die zilveren is ook echt schitterend inderdaad!

[matthyssie]

Beide zijn schitterend en verkeren beide in A1 conditie. Grappige is dat die groene eerst ook bij Leitner heeft gestaan.

Voor die 2 mille verschil zou ik die groene halen. Mooier wordt een E39 imo niet...

[Petrolhead Tom]

Beide zijn schitterend en verkeren beide in A1 conditie. Grappige is dat die groene eerst ook bij Leitner heeft gestaan.

Voor die 2 mille verschil zou ik die groene halen. Mooier wordt een E39 imo niet...

Jij hebt ze allebei al bekeken?

[Riceaux]

Beide zijn schitterend en verkeren beide in A1 conditie. Grappige is dat die groene eerst ook bij Leitner heeft gestaan.

Voor die 2 mille verschil zou ik die groene halen. Mooier wordt een E39 imo niet...

Jij hebt ze allebei al bekeken?

Nee want z'n moeder doet stom. Heb al voorgesteld dat ze de e90 + de moeder moeten inruilen.

[Hans]

Die 525i bij PC ziet er op de foto's heel erg gaaf uit. Ik zou alleen die lijsten laten wisselen tegen zwarte. Verder is ie helemaal goed.

[Bram]

Beide zijn schitterend en verkeren beide in A1 conditie. Grappige is dat die groene eerst ook bij Leitner heeft gestaan.

Voor die 2 mille verschil zou ik die groene halen. Mooier wordt een E39 imo niet...

Jij hebt ze allebei al bekeken?

Nee want z'n moeder doet stom. Heb al voorgesteld dat ze de e90 + de moeder moeten inruilen.

[Petrolhead Tom]

Roflol! Mijn vraag was serieus though.

[Joy]

Die Scarabeus-kleurige E39 is een erg fraaie auto. Ik heb destijds getwijfeld om 'm te gaan bekijken bij Auto Leitner. Het punt wat mij ervan weerhield om daadwerkelijk te gaan is de motor. Nu koop je een E39 niet om erg sportief te rijden maar ervaringen met een 520i 170 pk pleiten niet voor de slechts 20 pk sterkere 525i. De 520i zit op het randje van amechtig en dat is nu net wat je in een luxe auto niet wil meemaken. Te weinig vermogen zorgt voor veel terugschakelen en daarmee hoge toeren wat het comfortabel zoeven in de weg zit. 528i/530i is naar mijn idee de betere combinatie, de V8-motoren daar gelaten.

[matthyssie]

M'n oom is bij allebei geweest. Ikzelf helaas niet.

Die 525i bij PC ziet er op de foto's heel erg gaaf uit. Ik zou alleen die lijsten laten wisselen tegen zwarte. Verder is ie helemaal goed.

Dat dacht ik eerst ook. Totdat ik foto's ging opzoeken van champagne met zwarte lijsten (kan de foto zo ff niet meer vinden)

[Hans]

Ik moet zeggen dat een 525i genoeg power heeft, ik vind dat er niet een wereldschokkend verschil zit tussen een 528i of 530i. Ik heb eerst een 528i gehad, toen een 525i en nu een 530i. Ik had zelfs het gevoeld dat een 525i net wat feller aan het gas hangt dan een 528i.

[matthyssie]

Ja als je even een goede versnelling wilt om bijv in te halen zal hij terugschakelen. Maar als je geen haast hebt heb je volgens mij niks te klagen met een 525i.

Iemand een E90 kopen...?