E34 M5 eruit, welkom 1988 E32 750iL

[Joy]

Gefeliciteerd Perry. Erg fraaie automobiel. Ik heb er altijd één begeerd, zo maar om af en toe een ontspannen rondje mee te kunnen cruisen. Echt een auto die ik zou kopen om 'm maar te hebben. Zelfs de simpele 730i zou prima zijn. Maar dan mis je wel die befaamde V12 startsequence. Een buurman 2 bedrijven verderop had een 850ci en een 750i. Als ik 'm zag instappen bleef ik altijd even wachten om te luisteren naar het startgeluid.

[duifjes.com]

Dat startgeluid is als ik me goed herinner dat je eerst de startmotor heel goed hoort rondraaien voordat de machtige 12 aanslaat? echt een apart geluid.....

[Jelmer850i]

Inderdaad een pracht combinatie zo'n 7 serie met V12.
het startgeluid is ook machtig, doet me weer denken aan mijn 850i

[Joy]

Dit idee kwa start. Geluid is ook bijzonder fijn (S70 als basis).

[Snipe]

Dank je.
De auto is tot 2006 van de eerste eigenaar geweest, de in 1929 geboren Günther Kersting. Daarna heeft de auto een Nederlandse eigenaar gehad en zodoende ben ik dus de derde eigenaar

Het kenteken is van 2008, heeft ie een jaartje in de erfenis gestaan?

Er zat inderdaad wat tijd tussen de eerste en tweede eigenaar. Ik heb nog niet zo goed gekeken wat er toen mee gebeurd is, vermoedelijk heeft hij gewoon een tijdje bij de youngtimerspecialist gestaan.

Dat startgeluid is inderdaad wel fraai. Ik heb al een paar keer de auto gestart vóór ik de deur dicht deed.

En duur in onderhoud..... Tja, we gaan het meemaken. Misschien wel, misschien niet.

[M@rcel]

Ik ben in ieder geval al eens leeggelopen op een '89-er 750i (diamantzwart) 8)
Kocht de auto ergens in '96/'97....paar maandjes heerlijk mogen genieten van die V12..totdat de koppakking er tussenuit vloog...tranen met tuiten


Maar ik wens je heel veel comfortabele km's, ik vind het een mooie uitvoering

[Michel P]

Onbegrijpelijke wissel, maar jij bent er blij mee, dus bij deze heel veel plezier met je v12.

Michel

[Xave30]

En? Hoe bevalt het daily cruisen met de V12?

[Snipe]

Heel goed eigenlijk.
Natuurlijk is het een vrij groot en log ding, maar dat was de M5 ook. Deze heeft echter veel meer kracht onderin en een automaat past eigenlijk ook veel beter bij zo'n gevaarte. Kortom, die M5 ben ik al lang en breed vergeten en deze bevalt me uitstekend!

[Xave30]

Good to hear

[Xave30]

Krijgen we nog interieur foto's te zien Snipe?

[Mark Nauta]

Om de M5 niet geheel te vergeten:

[Snipe]

Dat 'ie bevalt neemt niet weg dat dit huwelijk niet zal duren tot de dood ons scheidt. Dus mocht iemand interesse hebben in een 750iL..... Doe een bod!

Als ik die foto zie vind ik die M5 toch wel weer mooi trouwens.

[Xave30]

@ Mark- Oh ja.. was benieuwd naar het resultaat van de M5 shot. Is zeker gelukt.

Dat 'ie bevalt neemt niet weg dat dit huwelijk niet zal duren tot de dood ons scheidt. Dus mocht iemand interesse hebben in een 750iL..... Doe een bod!

Wat krijgen we nou weer?! Fear of commitment bij auto's ofzo... hihi

[Snipe]

Het is cool om een keer een E34 M5 te hebben en ik vind het ook super om een keer een V12 te hebben. Maar goed, er zijn zoveel auto's mooi en als ik voor mezelf spreek vind ik zo'n slagschip gewoon niet ideaal. Een 3 Serie is voor mij eigenlijk het perfecte formaat, maar aangezien die er niet met V12 is, moet ik wel zo'n uitstapje naar een 7 maken.

[Xave30]

Beetje mix and match dus.

[Snipe]

Het is nu nog wat aan de vroege kant, maar na de jaarwisseling zou ik erg blij zijn met een enthousiaste liefhebber die zich meldt voor deze 750iL met een taxatiewaarde van 10.000 euro.

[Arthur]

En dan aan de 330i?

[Snipe]

Ach, er zijn zoveel mooie auto's. 130i, 330i, E46, E21, E9, MB 500E, Z4, het kan alle kanten op. We zien wel.

[///Martijn]

Heel goed eigenlijk.
Natuurlijk is het een vrij groot en log ding, maar dat was de M5 ook. Deze heeft echter veel meer kracht onderin en een automaat past eigenlijk ook veel beter bij zo'n gevaarte. Kortom, die M5 ben ik al lang en breed vergeten en deze bevalt me uitstekend!

voelde die M5 ook log aan ja? Dat zou toch haast niet mogen.

[M@rcel]

Om de M5 niet geheel te vergeten:

Mijn god, precies zoals een 3.6 eruit moet zien...schitterend (op die taartschep na dan )

[Snipe]

Heel goed eigenlijk.
Natuurlijk is het een vrij groot en log ding, maar dat was de M5 ook. Deze heeft echter veel meer kracht onderin en een automaat past eigenlijk ook veel beter bij zo'n gevaarte. Kortom, die M5 ben ik al lang en breed vergeten en deze bevalt me uitstekend!

voelde die M5 ook log aan ja? Dat zou toch haast niet mogen.

Bij de RDW-weging woog 'ie 1820 kilo. Toen was de tank nog niet vol en zat ik er niet in. Afgezet tegen bijvoorbeeld een 130i of een E46 M3 voelt zo'n E34 dus aan als een logge bak.
Dat neemt niet weg dat het een fijne auto is, die er ook nog eens super uitziet.

[Dennis Cavallino]

Ben nooit zo'n fan geweest van de 7 series. Ik vind er eigenlijk geen één echt lekker rijden (en sturen... als directiechauffeur), maar de V12's heb ik nog niet gereden. Van de E32 ken ik alleen de 730i V8 en van de eerste generatie 730d en 740d. De diesels + automaten vond ik prima passen in de 7 series, dat is 't probleem niet, maar ik zou zo'n auto denk ik alleen kunnen waarderen, zittend op de achterbank. Daar zie ik mijzelf sowieso niet graag zitten.

Toch is dit wel een knap exemplaar, maar goed, dat is intussen al een levensdoel op zich geworden van jou, of niet?

[Snipe]

Een youngtimer is eigenlijk alléén leuk als 'ie in een goede staat is, anders is het gewoon een ouwe bak en dan is het toch weer anders. Ik vind de 750iL prima rijden, alleen dan meer in de zin van op de snelweg met de cruisecontrol erop naar het einde van de regenboog rijden dan in de zin van een bochtje pakken of de snelste ronde op de Nordschleife.

En zoals gezegd, een V12 moet je gewoon een keer hebben als autoliefhebber. Toch?

[steve smith]

Ben nooit zo'n fan geweest van de 7 series. Ik vind er eigenlijk geen één echt lekker rijden (en sturen... als directiechauffeur), maar de V12's heb ik nog niet gereden. Van de E32 ken ik alleen de 730i V8 en van de eerste generatie 730d en 740d. De diesels + automaten vond ik prima passen in de 7 series, dat is 't probleem niet, maar ik zou zo'n auto denk ik alleen kunnen waarderen, zittend op de achterbank. Daar zie ik mijzelf sowieso niet graag zitten.

Toch is dit wel een knap exemplaar, maar goed, dat is intussen al een levensdoel op zich geworden van jou, of niet?

Heb het tegenovergestelde. In dezelfde functie veel op pad geweest met e38 728i, 730d, 735i en op het eind van de e38 era met een paar maanden zoeven met 750iL. Vmax-70-Vmax-70-Vmax-70 zonder schakelen tussen Antwerpen en Knokke en dat soort ongein . Daarna e65 735i, later e66 740Li, heel kort 760Li en nu strontverwend met fabelachtige 750Li Indiv met Movits. Klinkt enkel bij starten als een Camaro met lekke uitlaatpakkingen . Hoewel de huidige e66's absoluut fantastisch zijn heb ik voor e38s nog altijd een zwak. Maar dat moet ook wel na een paar ton kms ermee, als ik dat met een zo'n prutA8 had moeten doen was ik jaren geleden al gestopt. W12 was leuk rechtdoor, maar gewoon link met haast. Insturen bij nat en dan doetiehet-ofdoetiehetniet neurien. Laat maar!