Nieuwe roetmeting: Passat afgekeurd

[Nivek]

Als er op kenteken (dus in het rdw) vermeld staat "roetfilter: Ja, test met deeltjes teller" dan wel maar ik weet niet uit mijn hoofd per wanneer ze die test in laten gaan. Wel dat vanaf 2017 roetfilter verplicht is en dat ouder ook die vermelding kan hebben.

[Martijn_bmw]

Overigens, de Beetle cabriolet 1.9 tdi Euro 4 en geen roetfilter volgens RDW ( maar had er wel één....)probleemloos milieuzone in en uit.

Er is een tijd geweest dat men (lease) auto’s vrijwillig achteraf /níet affabriek van roetfilters liet voorzien in het kader van milieu en vergroeiing…

Dan kan je dus wel een filter hebben maar niet op kenteken.

[Ferdi]

Als er op kenteken (dus in het rdw) vermeld staat "roetfilter: Ja, test met deeltjes teller" dan wel maar ik weet niet uit mijn hoofd per wanneer ze die test in laten gaan. Wel dat vanaf 2017 roetfilter verplicht is en dat ouder ook die vermelding kan hebben.

Krijg zelf de indruk dat dit haast willekeurig is gedaan.
Hier een Euro 4 uit 2007 en moest vorig jaar ook aan de deeltjestester.
Gelukkig in 1 keer goedkeur, anders had ik het filter bij de RDW afgemeld.

[Mb]

Ook welkom, je kunt hier niet echt een serieus antwoord op verwachten zonder je netjes voorgesteld te hebben en een positieve bijdrage te hebben geleverd aan dit levendige forum.

Hoi ik ben merel 22 en trotse eigenaar van mn polo 1,6 tdi? domme opmerking trouwens ik ben toch onderzoek aan t doen wat ik het beste kan doen? De En kwam toevallig dit forum tegen! Maargoed joh als ik niet welkom ben ga ik weer!

[Mb]

Waarom wachten tot de datum dat de auto gekeurd MOET zijn ??
Twee maanden eerder voor die datum is prima en geeft alle tijd om eventueel nog iets te vervangen//repareren.


En nee, komt niet door de keuring.
Of wel..

Jezus he wat een aannames!
Wie zegt dat de rdw keuring gedaan moet worden op t moment dat ik aangeef?? Precies ik niet heb woensdag een afspraak om te keuren vrij voor de datum dat ik moet! Dus vindt je reactie beetje onterecht. Fijne dag!

[PeterB]

Dank

[JP]

Welkom Merel !!

[MVB]

Waarom wachten tot de datum dat de auto gekeurd MOET zijn ??
Twee maanden eerder voor die datum is prima en geeft alle tijd om eventueel nog iets te vervangen//repareren.


En nee, komt niet door de keuring.
Of wel..

Jezus he wat een aannames!
Wie zegt dat de rdw keuring gedaan moet worden op t moment dat ik aangeef?? Precies ik niet heb woensdag een afspraak om te keuren vrij voor de datum dat ik moet! Dus vindt je reactie beetje onterecht. Fijne dag!

Foto doet wonderen en dan niet van de Polo

[Bram]

Ook welkom, je kunt hier niet echt een serieus antwoord op verwachten zonder je netjes voorgesteld te hebben en een positieve bijdrage te hebben geleverd aan dit levendige forum.

Hoi ik ben merel 22 en trotse eigenaar van mn polo 1,6 tdi? domme opmerking trouwens ik ben toch onderzoek aan t doen wat ik het beste kan doen? De En kwam toevallig dit forum tegen! Maargoed joh als ik niet welkom ben ga ik weer!

K bye

[Martijn M]

Sommige reacties hier he, en dan afvragen waarom er zo weinig nieuwe aanwas is.

[Sabberjoch]

Waarom wachten tot de datum dat de auto gekeurd MOET zijn ??
Twee maanden eerder voor die datum is prima en geeft alle tijd om eventueel nog iets te vervangen//repareren.


En nee, komt niet door de keuring.
Of wel..

Jezus he wat een aannames!
Wie zegt dat de rdw keuring gedaan moet worden op t moment dat ik aangeef?? Precies ik niet heb woensdag een afspraak om te keuren vrij voor de datum dat ik moet! Dus vindt je reactie beetje onterecht. Fijne dag!

Foto doet wonderen en dan niet van de Polo

van de poes was het toch?

[Eeuwe]

Goed. Laat nog wel even weten of 'ie door de APK komt.

[MVB]

Jezus he wat een aannames!
Wie zegt dat de rdw keuring gedaan moet worden op t moment dat ik aangeef?? Precies ik niet heb woensdag een afspraak om te keuren vrij voor de datum dat ik moet! Dus vindt je reactie beetje onterecht. Fijne dag!

Foto doet wonderen en dan niet van de Polo

van de poes was het toch?

Ja een harige, naakte is smerig

[JP]

Mand !

[JdBn]

Pas geleden ook voor de APK gegaan met de F31 330d. 270k km, geen enkel probleem met de roetmeting. Ik tank wel (bijna) altijd BP Ultimate of Shell V-Power diesel. Misschien dat dat wat uitmaakt? Nou ja, iig blij dat ie er doorheen kwam

Een kleine 30k later, nu wel een probleem... 1.2 miljoen deeltjes (5 miljoen met koude motor) en ze kregen het niet verder naar beneden. Kutkutkut. Binnenkort nog eens proberen, nog tips wat ik in de tussentijd kan doen? Eventueel een additief erin gooien ofzo..?

Schoonbranden gebeurd regelmatig genoeg, daar kan het niet echt aan liggen

[Joy]

Over het algemeen is je filter dan gewoon stuk. Er komen gaten in het binnenwerk waardoor het filter zijn werk niet meer goed doet en de uitlaatgassen ongefilterd langs de apparatuur stromen.

Ik zie maar zelden dat het werkt maar je kunt dit nog proberen, heel ver van de miljoen zit je niet:

Diesel injectorreiniger op een kwart tank en goed heet rijden
HVO100 tanken
Roetfilter 3 kwart laten vullen en dan pas naar de meting. Voller filter, minder uitstoot
EGR afdoppen

[Eeuwe]

Ook welkom, je kunt hier niet echt een serieus antwoord op verwachten zonder je netjes voorgesteld te hebben en een positieve bijdrage te hebben geleverd aan dit levendige forum.

Hoi ik ben merel 22 en trotse eigenaar van mn polo 1,6 tdi? domme opmerking trouwens ik ben toch onderzoek aan t doen wat ik het beste kan doen? De En kwam toevallig dit forum tegen! Maargoed joh als ik niet welkom ben ga ik weer!

Hoe is het afgelopen?

[Eeuwe]

Pas geleden ook voor de APK gegaan met de F31 330d. 270k km, geen enkel probleem met de roetmeting. Ik tank wel (bijna) altijd BP Ultimate of Shell V-Power diesel. Misschien dat dat wat uitmaakt? Nou ja, iig blij dat ie er doorheen kwam

Een kleine 30k later, nu wel een probleem... 1.2 miljoen deeltjes (5 miljoen met koude motor) en ze kregen het niet verder naar beneden. Kutkutkut. Binnenkort nog eens proberen, nog tips wat ik in de tussentijd kan doen? Eventueel een additief erin gooien ofzo..?

Schoonbranden gebeurd regelmatig genoeg, daar kan het niet echt aan liggen

Dat 'schoon branden' heb ik juist wel eens gehoord dat dat juist niet goed voor een meting is. Een roetfilter zou vlak voor regeneratie juist op z'n best werken, wanneer 'ie vol zit dus. Klinkt tegenstrijdig maar diegene die mijn diesel destijds afkeurde vertelde mij dat, dit was praktijkervaring van hem gebaseerd op dagelijks diesels af- en goedkeuren na diverse dingen gedaan te hebben.

[JdBn]

Pas geleden ook voor de APK gegaan met de F31 330d. 270k km, geen enkel probleem met de roetmeting. Ik tank wel (bijna) altijd BP Ultimate of Shell V-Power diesel. Misschien dat dat wat uitmaakt? Nou ja, iig blij dat ie er doorheen kwam

Een kleine 30k later, nu wel een probleem... 1.2 miljoen deeltjes (5 miljoen met koude motor) en ze kregen het niet verder naar beneden. Kutkutkut. Binnenkort nog eens proberen, nog tips wat ik in de tussentijd kan doen? Eventueel een additief erin gooien ofzo..?

Schoonbranden gebeurd regelmatig genoeg, daar kan het niet echt aan liggen

Dat 'schoon branden' heb ik juist wel eens gehoord dat dat juist niet goed voor een meting is. Een roetfilter zou vlak voor regeneratie juist op z'n best werken, wanneer 'ie vol zit dus. Klinkt tegenstrijdig maar diegene die mijn diesel destijds afkeurde vertelde mij dat, dit was praktijkervaring van hem gebaseerd op dagelijks diesels af- en goedkeuren na diverse dingen gedaan te hebben.

Hmm, dus beter een paar dagen op het gemak rijden voor de keuring dan maar? Is ook te proberen.

[Ferdi]

Een regeneratief filter krijg jij niet schoon gestookt, dus stevig doorrijden of niet maakt weinig tot geen verschil.

[Martijn_bmw]

Een regeneratief filter krijg jij niet schoon gestookt, dus stevig doorrijden of niet maakt weinig tot geen verschil.

Klopt idd wat wel helpt is roet meten vlak voor het filter gaat regenereren op dat moment werkt hij namelijk (bijna vol) het beste

[Ferdi]

Die truc heb ik vaker gehoord inderdaad

[Kadett]

Beetje offtopic, als je met een moderne benzine auto de OPF en zelfs kat weghaald. Maar ECU fopt en geen foutcodes geeft, komt auto dan gewoon door keuring? Ook al kan je zien onder de auto dat die dus missen?

[Martijn_bmw]

Beetje offtopic, als je met een moderne benzine auto de OPF en zelfs kat weghaald. Maar ECU fopt en geen foutcodes geeft, komt auto dan gewoon door keuring? Ook al kan je zien onder de auto dat die dus missen?

Visueel missen is afkeur maar je kan ze eventueel leeghalen en dan als vorm behouden.

[Ferdi]

Wordt er geen CO meer gemeten bij een moderne benzinemotor?